montage de treuil sur mb trac

bonjour, je vais essayer de passe une photo de montage qui utilise le relevage , force 33000 N cate 2, le tablier est porteur, j ai utilise en demo jamais je n ai pus relever la charge ,montage werner, le montage est simple ,le tablier porteur est encre a la place des bras de relevage, vds ton tablier et fais un porteur

[quote="escomel-roger"]bonjour, je vais essayer de passe une photo de montage qui utilise le relevage , force 33000 N cate 2, le tablier est porteur, j ai utilise en demo jamais je n ai pus relever la charge ,montage werner, le montage est simple ,le tablier porteur est encre a la place des bras de relevage, vds ton tablier et fais un porteur

,doc trop gros

Salut. J'aurai une question pour toi,Roger. J'ai déja entendu parler du chassis type "forestier" sur Mb-trac,mais je ne connais pas les spécifications de ce chassis. Qu'ont ils de plus que les normaux?

une autre question en attendant les pricisons de Roger.
sur dessus j'ai 2 marches avant et une marche arriere. j'ai le pignon de sortie du treuil, mais je ne sait pas quel pignon je doit mettre sur le tracteur alors, en moyenne, a quelle vitesse doit enrouler le treuil? merci de vos reponces

bonjour, au sujet du chassis forestier ,les premieres versions ont eux un chassis fragile au niveau de la traverse de bv et supports ponts, le mb n avait pas ete construit pour la foret, apres etude de mon pere et de werner avec l ingeneur de l usine , le chassis renf sortie des chaines sous forme de sa (version sp pour mercedes) ,avec la nouvelle generation mercedes on sortie des mb chassis cabine pour les montages industriels et forets souvent de couleur rouge ( tous pour mon pere) , je vous donnerai plus de details a montalieu sur l histoire de unimog et mb en foret; les pignons de la bv du treuil tu veux dire,

pour les docs!

je parle du pignon que l'on met sur l'arbre de pdf pour actionner le treuil. je ne sais si je doit faire aller le treuil plus vite ou si je doit mettre le meme pignon que sur le treuil.
D'ailleurs j'ai une autre question (encore ) sur le treuil, je n'ai pas de blocage, donc quand j'ai une charge, le poid de la charge est retenu que par la boite je pense.
la boite a vitesse du treuil est elle prevu pour cela?
merci de vos reponces

Bonsoir
En principe un treuil à vis sans fin est erréversible, donc la charge est retenue par le couple noix/vis, la boite n'a plus aucune contrainte? même au point mort.

Salut.C'est quoi comme treuil?

bonsoir,
je ne sais pas c'est quoi comme treuil. je vous mettrai des photos demain

bonjour,
voila les photos du treuil, je pense que vous l'avez deja vu, il était en vente sur le bon coin. par contre je ne sais pas quelle est la marque ni le tonnage, si quelqun le sait.

voila la bete.
les 2 manettes a l'avant actionne la boite pour chaque tambours 2 marche avant 1 marche ar,et les 2 blocage de tambours sur les coté.
j'aimerais faire passer le cable dans le passage en bas du chassis, ou il y a 2 entrée, mais je devrais retourné une couronne dans la boite sinon j'aurais 2 marche arriere et une marche avant.
cette modification est elle possible?
merci de vos reponces

c est un treuil de grumier pour charger au cable , l entrenement du treuil devait ce faire par la prise de mouvent du camion

merci de votre reponce.
et en utilisation forestiere, c'est pratique? vu qu'il n'y a pas de systeme pour detendre rapidement, on est obligé de repasser la marche arriere. sa va donner quoi?
et coté fiabilité solidité? sa dit quoi?

Salut. C'est un treuil de grumier,du temps ou il n'y avait pas de grues sur les camions. Equiper un Mbtrac entierement en forestier pour y monter un treuil pareil ne me parait pas trés judicieux, mais cela n'engage que moi.

bonjour,
quelqun saurait la puissance d'un tel treuil?
merci de vos reponces

bonsoir
voila l'histoire en regardant bien le treuil et après quelques observations de personnes experimenté, je me suis apercu que mon treuil ne serait pas pratique d'utilisation.
mais d'un seul coup j'ai reflechi pour essayer de le rendre plus pratique a l'utilisation.
j'ai pensé mettre un moteur hydraulique en sortie d'arbre du treuil pour simplifier le montage et le rendre plus souple en utilisation.
je m'explique: le montage:
_ je ne suis pas obligé de coupé mon arbre de prise de force et de faire un palier... donc si je change de treuil par la suite, pas de sur-modification a apporté au tracteur, seulement au faux chassis.
l'utilisation:
_ je peux faire tourner mon treuil dans le sens voulu donc plus facile pour detendre les bobines. pas obligé de debrayer ma pdf, de changer de rapport sur le treuil et de reenclencher... hop un coup de manette dans l'autre sens et voila.
pour les embrayage des bobines, les faire manoeuvrer hydrauliquement aussi, 2 petits verin DE sur les blocages des tambours et hop, plus a descendre du tracteur pour enclencher les bobines.
mais por cela j'aurais besoin de conseil.
quel cylindrée de moteur me faudrait-il pour ne pas diminuer la puissance du treuil? parce que j'ai peur de brider la force du treuil en fonction d'un mauvais choix de moteur.
si quelqun pourrait m'aider pour le choix du moteur sa serait bien.
sinon vous en penser quoi de l'idée? sinon après pour le rendre encore plus pratique d'utilisation, je cherche une solution pour utiliser ces 3 action avec un monolevier comme sur les chargeur frontaux pour tacteurs.
après je suis concient que ce n'est pas la solution la moins honéreuse mais après question utilisation sa pourrait etre pas mal.
merci de vos reaction et reponce.

Salut. Vends ce treuil,et achete un double WERNER.

mopi je veux bien mais encore faut il le trouver et après il faut voir a quel prix.
je ne suis pas bucheron je fait dans les 200 stere de bois par an si je n'ai pas la crème des crème en treuil se n'est pas très grave.
sinon que pense tu de mon idée?

Je pense que tu vas t'embéter pour avoir au final un treuil peu performant,et ta transformation + le treuil te reviendra plus cher que si tu montais un vrai treuil forestier. Pour ce qui est de trouver un double WERNER,demande a Roger,il a surement de bons plans...

comment fonctionne les treuil werner?
j'ai vu qu'il y a des commande pneumatique, dans la cabine comment il se commande?

Les WERNER forestier sont a commande pneumatique.

et les blocage de charges? et dans la cabine il y a 1 manette pour chaque bobine?

Dans le tracteur,tu as une boite a boutons qui commande les différentes fonctions. Blocages des charges par courroies-frein,il me semble,mais Roger t'expliquerai mieux ça que moi.