montage de treuil sur mb trac

bonjour,
est ce que quelqun aurait des photos du montage d'un treuil Pan hydraulique sur un mb trac?
y'a t-il un faux chassis?
si oui comment est il fixé sur le chassis du tracteur?
merci de vos reponces

Salut.Je n'ai jamais vu de montage Bonnier d'origine sur un Mbtrac. Je ne sais pas si cela existe. Il y a un gars inscrit sur le forum qui pourrait t'aiguiller mieux que moi ,c'est Roger Escomel,c'est une véritable bible sur les montages forestiers.... :D Sinon,s'inspirer d'un montage de 406,il y a des photos sur le forum.

j'ai regardé les photos des mog forestier mais il n'y pas pas de photos qui montres comment est fixé le treuil sur le tracteur.
faut il obligatoirement un faux chassis?
fait il fusible avant de plier le chassis du tracteur?
comment est fixé le treuil sur le faus chassis? boulonner?
et le faux chassis sur le chassis tracteur?
boulonner egalement ou et prevu dans la configuration de l'engin est le treuil est ''souder sur le chassis?
merci de vos reponces

Bonjour

l'asemblage par soudure sur le chassis , va l'empécher de jouer suivant la configuration du terrain et la chauffe ponctuelle crée par les cordons de soudure va fragiliser les longerons , moi j'éviterai , une fixation par brides , sans percer le chassis doit être "mécaniquement plus propre "et en plus réversible sans dommages !

un point de vue!

à+

tous a fait d'accord avec toi fred.
je demande plusieur avis pour justement ne pas faire n'importe quoi.

Salut. A mon avis,faux-chassis obligatoire. Les chassis MBTRAC 800 et 406 ne sont pas des modeles de solidités en foret,et vu les contraintes demandés par un treuil forestier,si tu le fixe directement sur le chassis,il ne va pas aimé.

je dirais faux châssis sur 3 attaches pour laisser le chassis du mb trac se tordre.

Contacte MATT du forum,avec son pere ils ont equipé un 800 en forestier avec un treuil PAN entre autres.

frantz a écrit:

je dirais faux châssis sur 3 attaches pour laisser le chassis du mb trac se tordre.

mais le but du jeu c'est justement de ne pas plier le chassis du mb :idea:

Un chassis doit travailler et se tordre (travailler) dans certaines limites quand même, qui s'appelle limite élastique a ne pas dépasser.
Le faux chassis ne doit pas contraindre ce travail, mais l'accompagner.

pour respecter ces limites elastiques, il fau donc une ceratine section de ferraille pour le faux chassis et des points d'encrages sur la chassis du MB bien specifiques,
mais comment savoir ces deux parametres?

Le faux chassis peut etre rigide, ce sont les points d'ancrage qui travaillent.
La meilleure solution est trois points articulés, deux points AR sur charniére et un point AV avec débattement latéral.
Si le chassis se vrille, les articulations AR travaillent et le point AV peut coulisser à droite et a gauche.
Mais pas facile à expliquer

je comprend le principe mais pour le mettre en oeuvre
surtout pour qu'elles resitent a l'effort.

N'ayant pas de logiciels de calcul des efforts, on a toujours tendance a sous estimer la resistance des matériaux.
Pour un treuil de 10 tonnes, un faux chassis en UPN de 120 doit être largement suffisant.
Le miens est en UPN de 100 pour une force de 5/6 tonnes et n'a jamais bougé.
Demain, je dois le sortir du garage, je ferai des photos des fixations.
J'ai deja mis le mog debout sur ses roues AR et ca tient, pourtant le faux chassis est repris sur l'araignée.

oui c'est parfaitement ca, il faut un faux chassis (bouloné) qui soit "articulé". Et alors petit conseil... le treuil le plus bas possible pour justement éviter de cabrer des le moindre effort.

Bon travail

Et placé juste derriere la cabine,pour les memes raisons.

umog a écrit:

J'ai deja mis le mog debout sur ses roues AR et ca tient, pourtant le faux chassis est repris sur l'araignée.

c'est quoi l'araignée?

et question treuil, vaut il mieux un hydrauique ou un mecanique?
pour un mecannique, ou est que le fait la prise de mouvement?

L'araignée, c'est le support de benne en croix sur l'unimog, elle n'existe pas sur le MB trac.
Pour les treuils, l'hydraulique est bien a condition d'avoir la pompe qui corresponde au moteur du treuil (beaucoup de débit pour avoir une vitesse suffisante)
Pour le mécanique, il faut reprendre le mouvement sur la prise de force AR avec une boite de vitesses pour avoir l'enroulement souvent à 2 vitesses, un point mort et le déroulement.

Salut. Et sur un hydraulique,tu peux monter une radiocommande beaucoup plus facilement.

Voici quelques photos de mon montage

merci bien umog.
mais sur mon montage je ne voudrais pas utiliser exclusivement la prise de force que pour le treuil.
et a l'arriere installer une beche ou un tablier hydrau.
c'est toi qui l'a monté le treuil?
travail pil poil propre!
pour le treuil hydrolique, la pompe du tracteur suffirait pour le faire tourner assez vite ou est ce que je devrait mettre une pompe independante et du coup quand même condamné ma pdf?

Bonjour

Umog ! beau travail , déposable en rien d etemps en plus , bien pensé!

Ptit , tu peux toujours intercaler un pignon (avec surement un palier )sur ta ligne de pdf et la laisser poursuivre sa route jusqu'a l'ar !

J'ai un treuil hydraulique, la pompe du 411 (non d'origine ) entrainée par courroie est trop limitée pour que j'obtienne un vitesse de treuillage correcte !sur le papier j'ai plus de 3t de traction mais à très faible vitesse .

Tu as le débit del a pompe du 421 ?

à+

D'après le manuel d'entretient, la pompe du 421 débite 28 l/mn à 150 bars, pas assez pour un treuil à mon avis! Je pense qu'il faudrait au moins 50 l/mn pour une vitesse correcte, mais c'est à calculer en fonction de la démultiplication du treuil et du moteur qui l'entraine.
Un treuil pour usage intensif doit posséder un frein sur le tambour pour ne pas maintenir la charge sur le réducteur et le moteur hydraulique.

merci pour les photos UMOG !!!
ce montage est très "PRO" et facilement amovible :dd:
....on achève bien les RANCHO par chez toi ,on dirait !!!

A+
JP de NIMES

Pour les RANCHO, ce sont deux canibalisées, j'en ai encore une que j'ai refaite et qui tourne