construction grue

Aujourd'hui il pleut donc pas de foret.J'attaque donc la construction de ma grue/potence.
Le fait est que je vais partir d'une grue du commerce à 150€ made in china,plutôt que du matos déjà accumulé pour.
Comme je la veux le plus près possible de l’arrêt de charge,je doit modifier son inclinaison et la raccourcir un peu sinon ça va être genant en foret.Le montage à blanc du mat donne ça:

J'ai acheté un petit treuil d'Atv que je vais fixer sous le bras de la grue pour limiter la hauteur

J'ai découpé la platine circulaire et les supports de vérin inférieure pour les ressouder sur le mat raccourci.

Ah oui,la pluie ça a du bon,j'ai mis mes nouveaux feux Led

bonjour pour facilter la rotaion de ta grue sur la base tu pourrais peut etre essayer de recuperer un ensemble fusée tambour sur une vielle voiture ( enfin ce n est qu une proposition?)

pascal23 a écrit:

bonjour pour facilter la rotaion de ta grue sur la base tu pourrais peut etre essayer de recuperer un ensemble fusée tambour sur une vielle voiture ( enfin ce n est qu une proposition?)

Il y a déjà un pied rotatif,sur roulement..

Je l'ai trouvé su ebay.de  68€ et 14 de port,il lève 1360 kg
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290900273043&ssPageName=ADME:L:OU:FR:1123
et pour le branchement du treuil ,j'ai récupéré ça sur un vieux poste à souder
(comme je devrais le débrancher si je benne,et j'ai  l'arrivée courant tout prêt grâce à ma pompe hydraulique : )

[quote="Fabien"]

tito a écrit:

Je l'ai trouvé su ebay.de  68€ et 14 de port,il lève 1360 kg

ok merci pour l'info, bien vu les connecteurs  

attention "ça tire" une charge roulante de 1360kg, "ça leve" beaucoup moins
ce type de treuil n'est pas conçu pour lever, ce n'est pas un palan mais il fera tres bien l'affaire, juste faire attention car ça chauffe vite et il peut griller (c'est ce qui est arrivé à celui de mon quad  )

 

se serra juste pour lever sur 1.5 m,est jamais 1 tonnes ou même 500 kg,non mais 200/300 kg grand max (10 bordures bétons  d'1 m d'1 coup par ex)
Je voulais laisser mon copain souder,ben finalement je l'ai fait  
Je suis bien content de moi,et surtout de mon semi  

maintenant ,il faut que je m'occupe de l'implantation du treuil su le bras,2  vis de 8mm sont suffisant ?
Je vais souder un petit renfort à l’arrière du mat sur la platine,je crois que se plus serrait prudent.

belle soudure,et c'est en forgent que l'on devient forgeron;et plus tu bois de RICARD plus belle sera ta soudure parceque que tu trembleras de moins en moins HIC  

CALETTI a écrit:

belle soudure,et c'est en forgent que l'on devient forgeron;et plus tu bois de RICARD plus belle sera ta soudure parceque que tu trembleras de moins en moins HIC  

ben la Bruno tu tes foutus dedans   cest pour ca que tes soudures son top  

et tito beau travail continue ainsi

regarde bien mes soudures ,elles sont retouchées à la meuleuse;donc, pas encore assé de

merci pour les compliments,mais je suis pas sur que mes cordons soient parfaits,mais c'est moi qui les ai fait  
la grue ressemble à ça ce soir:

  et maintenant l’épineux problème de fixer tout ça sur ma benne  
Je crois qu'il me faut la perceuse à colonne magnétique avec la fraise qui va bien,de la ferraille(du gros plats),et de gros boulons...
Là,il me faut mon copain  

  ton 411 sera équiper comme un chef

tito a écrit:

merci pour les compliments,mais je suis pas sur que mes cordons soient parfaits,mais c'est moi qui les ai fait  
la grue ressemble  à ça ce soir:

  et maintenant l’épineux problème de fixer tout ça sur ma benne  
Je crois qu'il me faut la perceuse à colonne magnétique avec la fraise qui va bien,de la ferraille(du gros plats),et de gros boulons...
Là,il me faut mon copain  

C'est un cric d'Unimog qui fait office de verrin !!!!!!

ça doit être un cric chinois, mais ça y ressemble  

jeanluc47 a écrit:

ça doit être un cric chinois, mais ça y ressemble   

pourquoi, y'a des crics spécial Unimog  

ariège'mog a écrit:

jeanluc47 a écrit:

ça doit être un cric chinois, mais ça y ressemble   

pourquoi, y'a des crics spécial Unimog  

Oui , trés longs à cause des ponts portique .

hé oui ! et ils sont dur a trouver

tu l'as en photo sur la dernière page de mon post

c'est le vérin fourni ,40€ sur ebay seul,un poil plus petit qu'un vérin de girafe.

ariège'mog a écrit:

jeanluc47 a écrit:

ça doit être un cric chinois, mais ça y ressemble   

pourquoi, y'a des crics spécial Unimog  

Ils sont comme ça.

 , je ne connaissais pas

j'ai levé une roue arrière du 2150 avec le même, mais le levier est à la limite de la rupture avec un gros qui appuie dessus ... de tout son poids !
moins de 80 kg s'abstenir ...

Ils sont comme ça.

[/quote]
celui ci est le petit pour la gamme moyenne
il est plus gros pour les gros momog

oui, donc je dois avoir un petit  

Sur le 404, j'avais fait comme ça :

mich a écrit:

Voilà, ma potence continue à évoluer... Sur le treuil portatif, il n'est pas possible de débobiner sur le moteur... J'ai donc acheté pas trop chère un treuil de quad que j'ai fixé sur une tôle épaisse qui est boulonnée sur la partie mobile de la potence....



Je passe donc le câble dans une poulie suspendue... Cela permet d'avoir un câble qui s'enroule plus où moins convenablement quelque soit l'endroit où se trouve le billot à charger...

Sous le treuil, j'ai soudé un tube de 1" dans le quel j'insère un tube de 3/4"... Cela donne un levier plus grand que celui d'origine, et c'est bien plus facile à faire pivoter... La rallonge se range le long de la potence...



J'ai aussi ajouté un taquet qui bloque la rotation en deux endroit....



C'est un peu artisanal comme montage, mais ça marche bien... C'est un élastique se Sandow qui fait le rappel du taquet... Et une fixation de descente pluviale qui sert de guide...

Cet ensemble est encore plus pratique pour charger.... Surtout lorsque l'on est seul...

Le treuil était un 1T, et le plus que j'ai soulevé avec, c'était 150KG, sans problème...