Presentation om352 dans un bateau avec des soucis

Bonsoir , je n'ai pas de camion mais un bateau avec 2 Om352 et j'ai beau chercher partout il ni a que sur votre forum ou l'on parle des ces moteurs, j'ai besoin de quelques renseignements a vous de voir su vous m'acceptez ou non, mais cela me rendrait bien service.
Vos Unimog je les connait de vue mais j'avoue ne pas en avoir vu depuis un bon moment

Bonjour

pas de soucis pour le dossier d'inscription , tu m'envoies un colis de Chocolats , je validerai  

Du coup que veux tu savoir sur l'om352  ? je connais plus L'om636  mais il y a des pro du 352 qui passeront

à+

Il m'est impossible d'envoyer des chocolats car des que que j'ai une boite entre les main je la mange    par contre si tu vient la cherche pas de soucis  
Ben savoir si il y a eu plusieurs modèle de 352  , un des mien fuit enormement je pense a carter d'huile et etancheité de vilo mais je n'arrive pas a identifier les pieces, quel type d'huile utiliser vous dans ces moteurs .
merci

Edit= je ne peut mettre de photo pendant 7 jrs   donc pas d'identification pour le moment

Bonjour et bienvenue avec ton bateau.
C'est sûr, ce n'est pas un Unimog, mais nous ne sommes pas si sectaires...
Oui, il y eu plusieurs version du moteur OM 352, des versions atmosphériques comme des version turbo-compressées.
Je ne suis pas sûr de connaitre toutes les version qui n'ont pas été montées sur des Unimog (et donc sur les bateaux).
J' ai fait un site sur les caractéristiques techniques de tous les Unimog : lesunimog.fr
Tu peux y faire une recherche avec "OM 352", tu auras entre autres, une listes des moteurs de type OM 352 montés sur les Unimog.
Si tu as des questions plus précises, tu peux les poser ici.

Merci a vous,je vais y jeter un œil sur le site , le mien atmosphérique il s'arrete avec une manette je me demandais si une evolution aurait fait qu'il puisse avoir une electrovanne , je regarde le forum et j'aime vraiment bien ces camions ,une préférence pour ceux avec le capot arrondie.

Dans un premier temps, tu peux aller voir sur ce site :
https://nemigaparts.com/fr/cat_spares/epc/mercedes/6/m/
où tu as les moteurs montés sur les Unimog, dont les OM 352 (référence moteur de 341.918 à 353.997).
Et où tu trouveras des vues éclatées des différents moteurs et les références de pièces chez Mercedes.
Tu peux aussi faire une recherche Google avec "OM 352 marine"...
Bon courage !

Merci c'est une bible ce truc, je vais relever mes numeros de moteur

je n'ai que ça pour le moment

996-10-0

944-46-5

dimanche j'y retourne voir si je trouve autre chose, car sur le site pas mes numeros ou bien je ne sais pas cher chercher, ou peut etre vendredi

Sur mon OM 352 de camion, le numéro de référence du moteur, est sur une plaque noir et métal assez basse sur le coté droit du moteur (droit dans une voiture, c'est à dire coté passager), juste derrière la pompe à injection...

d'accord, le tien se coupe avec une manette aussi?

Non, le mien se coupe soit en soulevant la pédale d'accélérateur, soit en actionnant le ralentisseur sur l'échappement.

Oui c'est donc un cable , moi c'est une manette car j'ai des commandes specifique pour le bateau, tu met quoi comme huile dedans 20w50 ?

Salut Sergio,il se fait comment le refroidissement de tes om 352 marinisés ,par les collecteurs et eau de mer?
je mettais de la 10w40 dans mon 352

Salut oui un echangeur specifique avec eu de mer, on trouve encore de la 20w50 sae poids lourds /tracteurs dans les 80e les 20 litres c'est pas ce qui etait recommandé a l'epoque?

Voilà les préconisation d'huile pour les moteur OM 352 (le mien est un OM 352 A, c'est à dire turbocompressé).

J'ai un peu de littérature sur ce moteur. Si ça intéresse, mp...

Bonjour, merci donc si je lis bien on peu y mettre de la 20w? 10w? et 30w? le deuxieme chiffre ? je ne sais plus a quoi cela correspond

Non je pense que c'est : 10W20 en hiver et 10W30 en été

Bonjour

le tableau montre des huiles d'époque monograde !

n'importe quelle huile actuelle fait mieux que ces huiles

pour un moteur sans turbo on trouve de la 10/40 partout

avec turbo il faut choisir un qualité supérieure dans les indices donnés

ici de quoi se faire une idée

https://www.techno-car.fr/normes-huile-moteur/

à+

Salut, tu peux mettre une 10w40 , sa passe dans ces anciens moteurs...sur le mien il prends comme tous les anciens moteurs avec
les tracteurs, 15w40 et aucun ne bouffe l'huile, après il faut vidanger plus souvent suivant l'utilisation.

Merci a vous tous, pour le mp je suis encore obligé d'attendre 6 jrs pour pouvoir le faire en tant que nouveau membre

SergioOM352 a écrit:

Merci a vous tous, pour le mp je suis encore obligé d'attendre 6 jrs pour pouvoir le faire en tant que nouveau membre

après recherche je viens de voir que cette condition de 7jours a été mise par défaut lors de la dernière mise à jour du forum (je n'étais pas au courant) :



donc tu dois pouvoir envoyer des messages privés maintenant






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Merci, j'ai un autre soucis mais la ça doit etre ma messagerie, je reçois les réponses uniquement dans mes spam et j'ai beau spécifier que unimog-mania n'est pas un spam rien a faire!!

Bonsoir, bon réussi a recevoir les reponses du forum dans mes mail's , pas pu aller voir les ref des moteur ce weekend , je vais peu etre ouvrir un sujet autre que dans presentation ce sera plus simple pour mes questions