Tentative de "Remise en route" d'un 421 A/B de 76 enfin sorti des ronces...

Bonjour

descends en vacances dans les pyrénées , on fera un moule en platre

à+

Dans quel coin t'es ? 64, 65 ?
J'aime trop les Pyr... Vraiment !
J'y ai apris le delta, le parapente... Qqs bons potes dans ce coin....
A+, Lolo

Bonjour

09 ,c'est écrit dans l'avatar , j'ai aussi beaucoup fait de parapente ! j'ai un site en visuel de mes fenêtres !

et le delta t'a appris avec Bechau à Val Louron ??

à+

fred a écrit:

09 ,c'est écrit dans l'avatar

Et M...... !!! raté !

Citation :

...j'ai aussi beaucoup fait de parapente ! j'ai un site en visuel de mes fenêtres !

Arfff... J'ai planté des caillous pendant des années, mais rien a faire, ca pousse pas !
Du coup j'ai viré de bord, je suis instructeur paramoteur !

Citation :

et le delta t'a appris avec Bechau à Val Louron ??

OUAI.... Juste avant qu'il ne ferme (et il etait temps)
Je vole encore un peu en delta en bord de mer, mais de moins en moins le temps et le courage de me taper la route !!!
Souvenirs souvenirs....
En parapente je vole encore souvent chez les copains, soit dans le Val d'Azun soit la vallée d'Aspes.
Et NON... J'irai pas en Unimog !
A+ Lolo

Holla....
Trop chaud pour faire de la carrosserie !!

Youpiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !



Bonnuiiit....
A+, Lolo

Bonjour

belle image ! mais que c'est ..................plat

à+

Hello
Tellement plat qu'un Unimog se demande dans quelle galere il a ete se mettre !!!
Je vais devoir acheter une pelle pour lui faire des trous tu crois ????
10 / 110m.... Raplaplaland....
A+, Lolo

Hello
Une p'tite question svp....
Portiere conducteur, la poignee est partie apres percage des vis trop oxydees (j'ai carrement du re-tarauder).... Normal quoi !
De l'autre coté, j'ai pu sortir les vis (donc moins de corrosion),
pourtant le carré reste "soudé" a la serrure.

Y'aurait pas un pb avec la serrure des fois ?
La, il y a un cylindre a l'interieur de la poignee.... que je n'avais pas de l'autre coté.

Bref... Comment ca se demonte normalement ???

MERCI
A+, Lolo

Il me semble qu'il y a un circlips qui maintient la poignée sur la rosette. Quoiqu'il en soit poignée et rosette forment un tout.

En clair avec tes plans:
Est ce qu'une fois les deux vis 158 demontées, un "truc"
peut empecher de dessolidariser 142 de 92.....
???????????????????????????????
A part la rouille tenace.
A+, Lolo

Oui, un jonc ou un clip...de mémoire, je n'ai pas les Mog sous la main...
 C'est pas donné, surtout avec la serrure. Et specifique aux Torpédos ( cabrio auf deutsch)

sprinder83 a écrit:

Oui, un jonc ou un clip...de mémoire...

Hello
Mais du coup il serait accessible par ou (puisque la serrure est prise en "sandwich" entre les toles int/ext de la portes ???  

Citation :

C'est pas donné, surtout avec la serrure....

J'ai pu demonter l'autre (qui n'a pas de cylindre)
Je vais quand meme bien arriver a sortir celle la avant de l'attaquer a la disqueuse quand meme ???
Je vais faire sauter le cylindre a la perceuse deja, pas besoin de serrure !!!  
Merci.
A+, Lolo

J'avais manqué de répondre que 142 et 92 ne sont pas "attachés" l'un à l'autre
Le clip retient la poignée dans son support (rosette).

Le carré d'entrainement s'emboite tout simplement dans la serrure.
il n'y a pas de vis dans le carré. Il n'y a pas d'accès possible pour en mettre.

Si la poignée résiste, c'est probablement, que le carré s'est oxydé dans le logement où  il s'emboite dans le mécanisme de la serrure¨.

Hello
Je me suis mis un peu en pause coté Mog.... Il a un peu de taff (et moi aussi !)





Bonnes vacances....
A+, Lolo

tout ce boulot pour faire une cage de Foot


oui, je file

Bon sang Fred... T'en rate pas une !!!!

Salut tout l'monde....
Ca fait qqs temps que le projet est a l'arrete principalement pour deux raisons:
1 ca va m'couter un bras
2 Il sert pas tous les jours mais... Souvent !!!
....3 quand meme, j'ai pas que ca a faire !!!

Je vais avoir qqs sous a mettre dedans, donc je vais reprendre le chantier.
J'ai changé les amortos deja, reste en urgence:
Les cylindres de roue AV (restent bloqués c'est trop chiant), refaire les cylindres AR,
changer les silent blocs cabine et moteur (bricolés avec des bouts de tuyau),
trouver une solution de DA (j'insiste ),
continuer la fabrication d'un plateau...
"Boucher les trous" de la cabine...
Faudra vite des pneus... Et du coup faut que je mettre "les roues a jour".
Il est en 9x20" (10.5x20") mais j'ai actuellement 3 deports differents.
2 identiques (qui semblent d'origine) a l'avant,
et 2 differentes a l'AR...

Bref... Je cherche 2 roues 9x20" identiques, de preference avec le meme deport que mes roues AV (mesuré 65mm devant la roue)
Si jamais vous avez des pistes.....
A+, Lolo

Hello
Une p'tite question svp...
Je suis en train de refabriquer un plateau basculant a l'AR, et je me suis (betement) basé sur ce qu'il y avait.
Mais je suis tellement convaincu que ce n'etait deja pas d'origine, que j'en suis a douter sur les cotes de ce que j'ai fait !
Comme il est encore temps de rectifier....

C'est quoi les bonnes cotes pour un plateau de 421 ???

Merci
A+, Lolo

si on en croit le document ci-dessous alors :

Largeur = 1500mm

longueur du plateau fixe = 1475mm si tu as un châssis court ou 1753mm si tu as un châssis long :

https://www.unimog-mania.com/t2513-poids-a-vide-d-un-421-123

et là il semble que la benne fasse 1750 x 1600 x 400 si tu as un U600 :

http://unimogcanada.com/wp-content/uploads/2017/04/U600dim.png

et là 2500 x 1600 :

https://www.benzworld.org/threads/421-info.1594996/#lg=thread-1594996&slide=1

donc faut qu'un proprio de 421.140 mesure la sienne

Bonsoir à Tous, Pour mon camion 421 141 , les dimensions de la caisse sont de 1,50 m intérieur de large, et 1,75m de longueur intérieure, la hauteur des ridelles est de 0, 40 m . @ +

Merciiii... Ha ouai j'etais loin.
La mienne fait 2000 x 1800 de large.
J'vais "raboter" un brin...
A+, Lolo

Je viens de revoir la 2e photo du sujet, on voit bien que le plateau est bien plus large que la cabine.
La longueur semble moins deconnante je trouve....


A+, Lolo

Donc c'est une version avec un empattement de 2250... Donc pas une caisse de 1800 x 2000 !!!
J'ai du tout recouper... Quel C... je fais !!!

J'ai trichouillé sur la longueur, j'arrive a 1600 x 1900 exterieur.





A+, Lolo

Ca avance....

J'ai recupere le sous-chassis qui etait recuperable, refait le reste...
A+, Lolo

Salut,
Puka trouver des quincailleries pas trop moches et zou, ca en fera un bout de fait !



Toujours a la recherche de deux roues AR !
A+, Lolo