Restauration du 401 de Ben [Partie 1]

et tout ça "avec sa bite et son couteau" !
chapeau l'artiste !

Denis a écrit:

et tout ça "avec sa bite et son couteau" !

  Ben.

y à rien à dire,


c' est sur qu'avec une presse plieuse et une tole découpée au laser, y en pas pour longtemps à réaliser ça,mais là
à partir d'un bout de tole et tout faire à la main,il faut de la patience et du savoir faire !
Chapeau


bons et

eric

Merci à tous

Ben

Vraiment , je tire mon chapeau !!!!

Comme tout le monde super travail, ça vient bon
Et comme dit Eric avec du matériel de pointe c'est sûrement facile à réaliser
Moi depuis des années j'étais comme toi je travaillais la tôle avec les moyens du bord (plieuse maison etc..) mais depuis la restauration de Félix j'ai trouvé une plieuse et une cisaille en 1 mètre (pour pas trop prendre de place) c'est pas du matériel de pointe mais du bon vieux matos en fonte...J'ai retôlé la porte de mon land que du bonheur
Bon c'est autre chose, mais je regrette pas mon apprentissage à la "main"car je pense que l'on apprend à connaitre la tôle par nos astuces etc... en gros c'est en forgeant que l'on devient forgeron et tu ferais un bon forgeron je pense.
Bon courage pour la suite et vivement les prochaines photos

Oui, une plieuse , une cisaille, une foreuse sur colonne, tout ça version ancienne, en fonte et pourquoi pas une ancienne bordureuse..  

On peut toujours rêver...


Ben.

Changement de programme, un peu de temps libre..




Sur la photo suivante on remarque ma "tricherie".
La petite bande de tôle au dessus de la calandre est un peu plus haute qu'à l'origine  
Je dois encore y mettre une tôle pliée de recouvrement.





Travail validé par la patronne quand-même.





Il faut, maintenant, récupérer la grille d'entrée d'air sur la vieille calandre et faire les tours de phares.

Puis faudra bien que je me décide à faire les passages de roues


Ben.

   

Que dire ! Le travail est magnifique

?

Ca a de la gueule,pourquoi tu ne remet pas une tole perforée trous carré neuve, ça se trouve facilement, et ça ne coute pas cher .

En tout , , ça vient bon .

Eric

Je suis allé chez mon marchand de fer, persuadé que je trouverais...et bin non, rien... pourtant c'est un gros marchand

D'un autre coté, la grille d'origine est spéciale. Les fil horizontaux du treillis ne sont pas tous de la même largeur mais bon c'est un détail...


Le 421 se porte bien ? On a un peu moins de photos ces temps-ci !

Ben.

ben a écrit:

Le 421 se porte bien ? On a un peu moins de photos ces temps-ci !

Ben.

C'est vrai que ça nous manque

Il est tellement beau

Salut les amis,

Oui le 421 se porte bien, je ne m'en suit pas trop servi durant l'été hormis pour le sciage de mon bois .
Je vais retourner au bois cet automne, promis, je remettrais des photos .
C'est vrai qu'en ce moment, on a plus trop de nouvelles des forestiers, nous n'avons plus malheureusement notre maître Roger sur le forum, ça nous manque , et pas de nouvelles de notre ami Bruno , les forestiers sont en vacances en ce moment .
Ca va revenir .

Bye

ERIC

Salut;

Today, les tours de phare et récupération de la grille.











Voilà voilou....


Ben

,



trop fort, tu l'auras reconstruit de A à Z,
l'étoile Mercedes, tu l'as pas refait quand même

beau boulot

ERIC

,



trop fort, tu l'auras reconstruit de A à Z,
l'étoile Mercedes, tu l'as pas refait quand même

beau boulot

ERIC

Vraiment du beau travail !! Félicitation

Nan...l'étoile, c'est la vieille !

Je ne sais même pas si je la remettrai ...j'ai qqes rancunes envers l'oncle benz..


ben

Tu remet juste le logo BEN à la place de BENZ , tu le mérite bien après tout ce que tu as fabriqué !

Pas faux même Made in ben

Il n'y a qu'a arracher le "Z" et l'histoire est faite

Nouvelle marque made in Belgique
UNIMOG Mercedes BEN

eric88 a écrit:

Nouvelle marque made in Belgique
UNIMOG Mercedes BEN

Ben

J'adore le Chien qui et toujour près du magnifique mog Bravo travail de Genie !

Salut.

J'ai trouvé des yeux qui s'adaptent parfaitement à nos calandres:




Diamètre 157mm pour un logement de 165mm. Fixation articulée sur tube de 24mm.

Une petite patte vissée sur la cornière avant de la cabine, petit morceau de tube soudé dessus et le tour est joué...





Ben.