Restauration du 401 de Ben [Partie 1]

50 ans, moi je ne serai plus là pour le vérifier !

Merci Arnaud, toujours aussi attentif !

Pour le treuil, je ne sais toujours pas. Je me demandais ce que je gagnerais, au niveau du poids, en  mettant du câble synthétique ???  


Ben

mon câble de 11 mm fait 0.65kg/m soit 32 kg les 50 M (rupture 12t)
l’équivalent en rupture en dyna c'est 12 mm (rupture 13t) ,0.08 kg/m soit pour 50 m: 4kg   
Soit 28 kg de gagné.....mais ça a un gros cout en € et interdiction de frotter le câble synthétique sur quelque chose

28 kgs, c'est déjà ça..., merci Tito .

Le travail du jour, placer les bagues et spi de sortie de pont puis remettre les demi-arbres. Ensuite, replacer les tambours vides et les roues.














Ben

il est simplement superbe    ben

 
Je savais pas que les ressorts étaient devant le pont et non au dessus.

Bravo   

  ,tu peut etre fier de toi, il va etre magnifique et tout neuf !
Félicitation
Ca fait toujours plaisir de suivre l' avancement méticuleux de ta réno .

Bye et bonne continuation

ERIC88  

Méticuleux     , j'ai perdu les deux vis 10.9 pas fin qui relient  la barre de direction au réducteur    .

Ben

il a retrouvé ses 4 pattes   
    BEN

ben a écrit:

Méticuleux     , j'ai perdu les deux vis 10.9 pas fin qui relient  la barre de direction au réducteur    .

Ben

bonjour

la solution!! ici   

http://www.bricovis.fr/2014/pageFIN.php#ChoixProduit

à+

Superbe comme d'habitude, tu dois être content de le revoir sur ses roues.
PS:n'oublies pas de remonter la butée d'embrayage avant de remettre le moteur dans le feu de l'action (je l'ai déjà vu   )

Il a retrouvé ses 4 pattes et moi ,j'ai remis la main sur mes deux vis    

Pour la butée,   , je ne vois pas de qui tu parles ...  

Ben

Démontage de l'embrayage:














Et remontage du coffre à batterie:



Ben

On dirait une maquette en vue de dessus   

Allez, bon   

Bye

ERIC88   

salut,tu comptes garder l'embrayage ou tu le change  
le disque a encore de la garniture  
autrement chapeau bas pour toi   bonne continuation

ben a écrit:

Il a retrouvé ses 4 pattes et moi ,j'ai remis la main sur mes deux vis    

Pour la butée,   , je ne vois pas de qui tu parles ...  

Ben

ça m’est arrivé mais il y a longtemps donc il y a prescription (toujours trop pressé, mais ça énerve quand tu veux mettre le câble d’embrayage  ).
Ton disque a l’air en bon état les rivets paraissent loin, il faut quand même vérifier si les ressorts n'ont pas trop de jeu et regarder aussi le jeu sur les cannelures.
Penser aussi à regarder l'état de la baque de centrage de la queue de boite coté volant moteur.

Pour l'embrayage, j'ai demandé le prix chez Mogparts.

Pour la butée, j'ai failli l'oublier aussi quand j'ai remonté le moteur avec la bv non synchro;

Niveau volant moteur, c'est une bague ou un roulement qui centre la queue de bv ? je vais regarder les éclatés.

ben

un petit pas pour l'Homme mais un grand pas pour l'Unimog-Maniaque   

  

Puisqu'il pleut et que mon disque est arrivé:




















Ben

Il va bientôt commencer a pouvoir ronronner... c'est super en tout les cas!!! Beau boulot...

Circuit batterie et circuit mazout puis on pourra remettre en marche qqes minutes.   

Ben

Trop beau ,   

  Vivement qu'il tourne.

Philimog a écrit:

  Vivement qu'il tourne.

oui ! et on pourra dire que tu l'as mérité   

Si je pouvais le démarrer et passer la première.... ce serait génial...

Merci pour les encouragements.

Ben

  BEN
une petite vidéo quand tu le fait tourné    
ca c'est du boulot plus que parfait tu mérites la médaille d'or
a +