restauration unimog 421 BB

Le 421 cabrio, ..... le rêve

Je vient de regarder le post complet et franchement magnifique restauration , respect !!!

stunt a écrit:

Je vient de regarder le post complet et franchement magnifique restauration , respect !!!  

 pour touts ces encouragements ,ça donne du courage pour la suite de resto

PILLOU a écrit:

stunt a écrit:

Je vient de regarder le post complet et franchement magnifique restauration , respect !!!  

 pour touts ces encouragements ,ça donne du courage pour la suite de resto

Ben franchement c'est pas des encouragements la , c'est vraiment beau ce que tu fait , tu n'a pas besoin d'encouragement pour le coup !!!

cette semaine achat de deux jantes dans le 43 à notre ami plm 43
Des jantes de 411 à grand déport (9,5 cm) il parait que on peux les monter à l'envers et dans ce cas le déport passe à (15,5 cm)
le déport des jantes d'origine étant de (7 cm) le gain en largeur n'est pas négligeable
est ce que le fait de les monter à l'envers peut endommager les roulements de réducteurs ?
j'ai acheté ces jantes car mon mog en avait déjà 2 quand je l'ai acheté donc j'avais le choix ou acheter 2 jantes de 421 ou 2 jantes de 411 Pour avoir une voie un peux plus large, de plus j'aime bien leurs look ,une fois sablées et repeintes en époxi avec 4 Pneus agricoles neufs ça devrai avoir de la gueule

je sais pas si ça abîme les roulement de réducteur mais sur mon mog j'en ai 2 comme sa aussi, d’ailleurs j'hésitais a envoyer un message pour les acheter

Pillou, je verrais bien un léger liserer VERT sur tes jantes toutes jolies , la classe quoi! Amitiés

Jacky 33 a écrit:

Pillou, je verrais bien un léger liserer  VERT sur tes jantes toutes jolies , la classe quoi!     Amitiés

La ta pas bien suivi maintenant il est beige

Quelques petites finition des seuils de portes en tôle aluminium grain de riz pour ne pas user la peinture





un nouveau accessoire trouvé dans un vide grenier comme il devait être équipé d'origine



de plus il y avait même son support

super propre comme d'habitude, pour les jantes c'est vrai que l'on doit pouvoir les monter dans les deux sens et si tu regardes les percements pour les goujons ils sont fraisés des deux cotés.

j'ai bien envie de les monter à l'envers je trouve que le grand déport coté extérieur rempli mieux les passages de roues et lui donne un look plus sympa , juste les trous de valves à boucher et percer au bon endroit de l'autre coté mais pour le moment pas le budget pour 4 Pneus neufs
va falloir patienter encore un peu

Magnifique les tôles ! Je ne savais pas que l'on pouvait inverser le sens des jantes ! Tu gagne un déport de combien en faisant ainsi ?

le déport passe de 9,5 CM à 15,5 CM et de plus comme le dit GDT le perçage des écrous  est déjà fraisé des 2 cotés
une chose que je n'ai pas essayer c'est de contrôler si les valves peuvent passer coté tambour pour ne pas avoir à modifier le perçage

Une petite video des travaux de fenaison de cet été

Sympa, plus que les roues et il sera au top ce Mog

Super boulot :beau mog:

Bonjour,

Magnifique restauration de ce petit MOG, j'avais des doutes sur la couleur mais ça lui va comme un gant!!! par contre, le liseret vert sur les jantes noir, avec le beige, ça pourais donner un truc vraiment pas mal et hors du commun!!!

Pour les valves pourquoi ne pas les laisser à l'envers et mettre un tuyau pour gonfler depuis l’extérieur??? Montage possible????

Cordialement.

SebMTT a écrit:

Bonjour,

Magnifique restauration de ce petit MOG, j'avais des doutes sur la couleur mais ça lui va comme un gant!!! par contre, le liseret vert sur les jantes noir, avec le beige, ça pourais donner un truc vraiment pas mal et hors du commun!!!

Pour les valves pourquoi ne pas les laisser à l'envers et mettre un tuyau pour gonfler depuis l’extérieur??? Montage possible????

Cordialement.

Ton idée est pas mal ,avec des raccords un peux comme sur des roues jumelées ,c'est vrai que je n'y est pas pensé et en plus rien à modifier sur la jante
A essayer pour voir si rien ne gène avec le tambour de freins

je m'y remet un peu, après une période sur d'autres projets

sablage des jantes ,puis un apprêt antirouille et base gris métal puis vernis

il ne reste qu' a lui trouver 4 Pneus neufs en 18 si vous avez des bons plans je suis preneur

le gris des jantes est : gris platine effect D69H De la marque IXEL

Superbe restauration que tu as faite sur ton mog .......un bel outil qui est au top question qualité...