404 de crob

beau travail
et tres soigné, tu vas oser le mettre dans toutes les positions ?

merci, c'est la premiére sortie la plus dur...
une fois qu'il rentre recouvert de boue,
on oublie , les heures que l'on a passé dessus pour le faire briller !!!

ce matin je termine de boulonner la cage d'arceaux, ....
je monte le silencieux d'échappement nickel,....
et me voilà parti pour un petit tour sur route...
déja, en sortant de chez moi, bof, bof l'accélération...
c'est sur moins bruyant que mon mog, y-a pas ,
pas un bruit...
au bout de 2 kms, le moteur qui chauffe, pas de grosse
montée en régime... le silencieux ne convient pas au moteur.
effectivement, je les achété dans une casse auto, silencieux
pour une 205 !!!
je rentre chez moi, je retire le silencieux et là, de nouveau de bonne
montée en régime, le moteur respire...
j'ai attaqué une opération a coeur ouvert sur mon silencieux.... a suivre

voici l'intérieur de mon silencieux :



voici aprés quelques coup de disqueuse...

zffectivement, le débit de gaz d'une 205 n'a rien a voir avec celui du 404
tu vas le refermer comment le pot? pourriture garantie en soudure, va pas tenir longtemps
Vu ce qui reste dans celuilà, ce ne serait pas mieux d'en faire un complètement, et en inox?

effectivement, impossible de souder .

j'ai découpé un morceau de tôle fine que je vais
fixer avec des vis auto perforantes.
le tout en image prochainement.

Salut Crob.
J'ai donné l'arceau et la bache de toit mais il me reste les panneaux de portière et la bache AR qui ferme la cabine derrière les sieges.
Pour ton échappement je peux tu refiler le mien (moche mais peu encore servir), sinon j'en connais un neuf a vendre pas cher.

merci philippe.

pour le silencieux, je vais me débrouiller avec
celui que j'ai pour l'instant, ensuite j'en ferais
un sur mesure.

pour les arceaux et la bache de cabine !!! bien dommage...

je vais aller voir combien cela peut me couter
dans faire faire une sur mesure par rapport
a mes arceaux existent.

A bientôt au CTTL.....

quelqu'un peut me dire si il y a du 24 volt sur ce fils ?



car , le témoin rouge de charge au tableau de bord
ne veut pas s'étteindre, et aucune charge sur l'ampermetre ...

je n'ai pas de 24 volt sur mon fils, et j'ai essayé de lui mettre du 24 V
afin d'exciter , mais a part des étincelles !! je n'ai rien eu d'autre.

refermons ce silencieux :

une tôle de 0.5 mm



un peu de mastic spécial échappement pour les fuites :



et quelques vis auto-perforantes plu tard :




et voici quelques photos :

vidéo :






.

Pour croisé , ça croise ...

Pour ta bache , en attendant que tu trouve mieux , j'ai la bache qui ferme l'ar du plateau qui devrait couvrir ton arceau....
C'est comme tu veux.

Pour la charge je peu pas te dire , le mien est en morceaux...Par contre si tu veux essayer d'en remplacer des morceaux je peu te preter.

a+

merci pour la proposition philippe, mais j'ai de quoi le proteger de la pluie
pour l'instant ( baches en tout genre ..)

ok, pour le prêt de pieces, je note ta proposition.
je vais tester la sortie de la dynamo, chose que je n'ais
pas encore fait !!!! pour voir si du 24 V en sort ...

est-ce-que quelqu'un dispose de photos de l'arceau de la cabine
qui soutiens la bache ???
avec eventuellement des dimensions !!!
j'ai fait tant de chose sur mon mog... pourquoi pas
realiser également ce petit arceau ....

merci d'avance.

j'ai peut-etre trouvé un arceau et bache , mais pour cabinne suisse !!!!
quelles différence avec celle qu'il me faut ?
quelqu'un a t'il une photo de cette bache ?

merci

Salut Crob, si tu va voir dans la rubrique présentez votre mog, j'ai eu l'occasion de trouver un deuxième 404, que je vais complètement dépecer... si tu veux qques pièces on peut tjrs s'arranger. La toile de cabine est en PVC et assez étanche , je ne la conserve pas j'ai trouver une nouvelle ( blanche, je vais faire un 404 tout blanc... j'ai même toute la bache arrière en blanc . VK-CAR je vais les chercher demain.)

petit cache lateral :
pour remplir l'espace entre les deux tubes:

- la plaque de protection de la boite de vitesse et de la tringle
de blocage avant.
- rajouter un levier afin de différentier les deux blocages.
- lester l'arriére, car les premiers tours de roues, ont démontré
qu'il ce trouvé etre trop leger de l'arriére.
- regler mon probléme de temoin rouge de charge de batterie
toujours allumé.
- une bache pour la cabinne.
- un nouveau plateau, car les planches que j'ai mis provisoirement...
ces de la M..de.
- feux de recule.
- tuyaux à brancher sur les mises a l'air des ponts, afin de ne pas
avaler de la boue, remonter les mises a l'air le plus haut possible.
- changer les cinq chambres à air.

surement encore beaucoup de chose, des que j'aurais fais mes premiers
tours de roue...
chose que je vais realiser dans pas longtemps, car j'organise un rassemblement
hivernal de 4x4 le 21/22 novembre, et je pense qu'il va faire ces premiers
tours de roue pour cette occasion.


pour la pub unimog.mania .... j'ai un pôte qui fabrique des autocollants,
et je pensais vous faire la surprise, effectivement je lui ais demandé de m'en faire...

A+

Salut Crob ça avance pas mal tes modifs, j'ai démonté l'arceau et la bache pour le moment pour les frais d'envoi le moins chère
c'est UPS à 41.30€ , le collis fait 18kg, si quelqu'un connait un transporteur qui pourrait être moins chère, même si je doit déposer
le collis en France, je suis à une cinquantaine de km de la frontière (Givet) peut être la poste Francaise serait moins chère en collis national ??

Pour info, on vient d'envoyer cette semaine un collissimo de 15kg (France--> France) par la poste en recommandé "AR - R1" , pour 25.50Euros...
Maintenant, le seul soucis est l'encombrement du colis, plus que le poids... Nous, le colis faisait 50cm/30/25...
http://www.laposte.fr/Particulier/Envoyez-et-recevez-des-colis/En-France

KATE

attention aux Dimensions pour les colis Poste:

Dimensions minimales : 22 cm (L : Longueur) x 11 cm (l : largeur) x 1 cm (h : hauteur)

Dimensions maximales : L+l+h=150cm avec L=100cm

ok, merci dédé.
( réponce en MP )

dit moi, est-ce-que les 404 n'aiment pas l'eau ???

je suis passé ce matin sur notre terrain de 4x4,
nous sommes passé dans quelques grosses
flaques et suite à sa , le mog tourné bien, puis
j'ai arreté le moteur, est 5 minutes plus tard,
il démarré et hop, il s'arrété comme si il y
avait une coupure d'allumage... aprés 5 à 10
minutes, il c'est mis a demarré, et plus de probléme ...