Restauration du 401 de Ben [Partie 1]

Merci Mathieu ça ira, j'ai déjà la matière.
Ben.

Toujours du très beau travail.

David.

  Content de te lire, David.  

Comme tu ne m'engu...plus jamais, je commençais à croire que tu ne te connectais plus....
Quand nous présentes-tu un nouveau projet ?

Ben.

ben a écrit:

  Content de te lire, David.  

Comme tu ne m'engu...plus jamais, je commençais à croire que tu ne te connectais plus....
Quand nous présentes-tu un nouveau projet ?

Ben.

Plus de mog pour moi. Je me console en assurant l'entretien des véhicules de mon pote. Là je suis dans une révision de son A310/4 qui n'a pas roulé depuis 2008.

Hier c'était remontage des carbus après révision.



Après je vous envoie de nouveaux membres...

David.

david faverjon a écrit:

ben a écrit:

  Content de te lire, David.  

Comme tu ne m'engu...plus jamais, je commençais à croire que tu ne te connectais plus....
Quand nous présentes-tu un nouveau projet ?

Ben.

Plus de mog pour moi. Je me console en assurant l'entretien des véhicules de mon pote. Là je suis dans une révision de son A310/4 qui n'a pas roulé depuis 2008.

Hier c'était remontage des carbus après révision.



Après je vous envoie de nouveaux membres...

David.

tu nous apates avec 2 gros carbus et ...........c'est tout !!!

présente nous cet engin dans vos autres véhicules on attend!!

merci

à+

oui des photos de l'Alpine

Il faut prendre des actions chez Total en roulant avec ta voiture !

narko a écrit:

Il faut prendre des actions chez Total en roulant avec ta voiture !

Ce n'est pas la mienne il faut lire !

Quand à la conso cela fait entre 9 et 15 l pas de quoi casser 3 pattes à un canard.

David.

Allez..6 charnières....


















Mais visserie trop petite, pas grâve... je mettrai du M8 ou 10 la semaine prochaine.

Ben.

Ca ne chôme pas à Chimay.

Ca avance vraiment bien ton Mog

Que dire??? Comme d'hab. C'est impec.

allez

Ah les longs we de mai...
Ben.

Comment fixes-tu l'arraignée sur le châssis ?

Très bonne question.
A l'arrière, sur les supports de ressorts et à l'avant sur le châssis mais normalement sur des espèces d'articulation.

Faut que je réfléchisse...
Ce sera dans quinze jours. Le we prochain je nettoie la façade au karcher.
Ben

Très beau travail
respect

Tu me fera des photos car je ne sais pas comment fixer mon futur plateau ! Je ne souhaite pas reprendre celle d'origine car mal placée !

Aujourd'hui, les garde boues arrière.

Découpe et pliage des tôles:







Les supports:






Premier essayage:



Il y aura des retouches à faire mais en gros c'est bon.


Bon....      y a encore les nervures à faire       Gérard..... des petites vacances en Belgique ???

En attendant    
Ben.

un seul mot a dire : magnifique ce mog
un grand

,nickel ,comme toujours du très très beau et bon travail kiki

Merci les gars.

Au fait Kiki, des nouvelles de Math67 ???

Seconde question: à Morsbronn, l'année passée, il y avait un gars avec nous dont je voudrais me souvenir du nom. Il était plutôt petit avec des cheveux mi longs foncés.
Je voudrais le recontacter car il avait les mêmes fixations de barre à trous/anciens ponts que moi.
Tu ne te souviens plus de son nom ?
Il était membre du forum mais plutôt "discret".

Ben.

Une autre question:
Les garde-boues sont toujours placés pil poil au dessus de la roue ou un peu en arrière?
Sur quelques photos dont le beau 401 de Maxsavournin, ils me semblent être placés un peu plus vers l'arrière.
Ca pourrait être logique puisque le mog chargé et les ressorts s'affaissant, le pont va légèrement reculer.

Ben.

ben a écrit:

Merci les gars.

Au fait Kiki, des nouvelles de Math67 ???

Seconde question: à Morsbronn, l'année passée, il y avait un  gars avec nous dont je voudrais me souvenir du nom. Il était plutôt petit avec des cheveux mi longs foncés.
Je voudrais le recontacter car il avait les mêmes fixations de barre à trous/anciens ponts que moi.
Tu ne te souviens plus de son nom ?
Il était membre du forum mais plutôt "discret".

Ben.

Que veux tu savoir pour la barre à trous ? Sur mon 411 j'ai les anciens ponts avec le support barre à trous

Salut Ben ,des nouvelles de Math = oui je les ai vu ( Mathieu et madame ) y a 1 mois et ça va bien chez eux ,le " gars " (effectivement très gentil ) que tu cherche ,qui a un 411 ,a cheveux mi long (qui avait fait un très long voyage pour venir nous voir ) est je pense si c'est lui dont tu parle Jérome = " jeromog43 " kiki

Merci Kiki.

Pour Mathieu, la fixation de la barre à trous sur les anciens ponts peut se faire au moins de deux manières.

- avec un axe/silent bloc traversé par deux vis verticales qui se vissent dans le pont,. C'est la plus courante.






- avec un axe qui se vissent, je pense, horizontalement dans l'arrière  du réducteur.






J'ai la barre à trous avec des bagues de bronze  ( celle que j'ai acheté à Ventron et dont le mog donneur est sur le coin) mais pas ces fameux "boulons".

Je cherche à les acheter ou à en trouver pour les copier.

Voilà voilou....

Ben.