probléme de treuil bloqué

je ne comprend pas pourquoi dés que la partie interieure est sur les cannelures le treuil est bloqué

Voici les photos du treuil à la demande de P.P qui ne s'en sort pas pour les mettre en ligne sur le forum.






Pour ceux qui pourront aider, merci pour lui.

Sur la dernière photo on voit ce qui doit être le frein ( la grosse pièce conique). Elle n'est pas censée coulisser d'avant en arrière normalement ?

démonté mais toujours pas compris le fontionement
http://images.imagehotel.net/?3nqzbojeo5.jpg
http://images.imagehotel.net/m0tpbq95lx.jpg
http://images.imagehotel.net/?zk3an5m7bb.jpg

Pour que ce soit plus facile pour tout le monde je pense qu'il te faut mettre les photos directement sur le forum.

Utilise ce lien. Lis bien c'est fastoche... :

https://www.unimog-mania.com/t186-comment-poster-une-ou-des-photos

VUE

la douille filletée cannelée est trés vissée

merci a Bernard,
en lisant bien j'ai pu joindre les photos

De rien. C'est avec plaisir. J'ai bien du mal par contre a piger comment fonctionne ton treuil.

couvercle séparé

Personne pour aider notre ami ?

peut-etre une piece manquante ou mauvais remontage ???
.

sur l'éclaté je dirais qu'il s'agit de la piece N°78 qui ne navigue pas,
mais quand je fais l'éssais le couvercle démonté sa marche
donc je ne comprend pas

je comprends pas la panne , le treuil bloque c est à dire, il déroule ,il enroule , il bloque en charge , soit plus précis, on pourra peut être d aidée

a vide il bloque
il n'est libre que quand je dépose le couvercle
quand je repose le couvercle , suivant le réglage il est libre un quart de tour et ce bloque

P.P a écrit:

a vide il bloque
il n'est libre que quand je dépose le couvercle
quand je repose le couvercle , suivant le réglage il est libre un quart de tour et ce bloque

l embrayage sans doute , un faux rond ,

je ne pense pas, il bloque net, après déroulage de 2 cm de câble comme s'il y avais une butée mécanique (puisqu'il bute net)

Bonjour,
Si le problème est toujours d'actualité,il pourrait s'agir d'un problème de réglage du frein : toute la manip' est décrite en détail vers la fin du manuel d'atelier.
Fred avait mis le lien : http://9giga.sfr.fr/n/50-17/share/LNK65104cb8308180cc3/
Le mien parait moins "sorti":

Bon courage.

problème toujours d’actualités, aujourd’hui je vais au bois débiter mais il faudra que je me remète a la mécanique si e vœux me servir du treuil

attention,
l'huile dans le carter et très spèciale,si tu mets de la 80w90 ça ne marche pas,il faut être a deux pour dérouler.
Et sur ton treuil tu n'a pas la manette de debrayage du h4000.
Le règlage doit être
très très précis.

EN FAIT j'ai essayé X réglages, tour par tour d'écrou, mais en fait il bloque net au bout de 1 cm de déroulage

essaie de nettoyer le cône,peut être il cole sur la partie ou il y'a la garniture.
et profite pour changer l'huile.

Le blocage ne viens pas progressivement
il vient net, comme s'il y avais une pièce mécanique qui viens se maitre dans l'engrenage

verifie bien l'ecartement qu'il faut laisser entre la douille et le cône cranté.





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