faux chassis

J'ai profité d'une éclaircie cet après-midi pour bricoler un peu

Détail de l'ancrage de la plateforme grue sur le chassis :



Support du coffre à batterie en cours de fabrication :



Et présentation du coffre remis à neuf cet hiver

j'ai fini le support du coffre et mis en peinture

je remonte tout ça ce w-end, y compris un coupe circuit. Où peut-on se fournir pour trouver un bout de 30cm de câble électrique de section identique à celle d'origine (150mm²?) avec 1 cosse sertie à chaque bout pour faire la liaison entre le coupe circuit et le chassis?

si tu vas dans une casse PL, tu devrais trouver ça assez facilement

Effectivement dans une casse PL, mais je n'en ai pas dans un proche rayon. Si je descends sur Amiens dans les semaines à venir ou bien si je tombe sur une chute de câble industriel.

Bon, ça ne m'a pas freiné pour autant dans l'avancement. J'ai tout monté, en remplaçant le câble cuivre par un bout de câble acier de section équivalente et fabrication d'une cosse inox faite maison. Quand je mettrai la main sur un bout de câble en cuivre, je n'aurai plus qu'à faire le changement.

Montage d'un coupe circuit avec clé escamotable.

il est super ton coupe circuit , tu le trouve ou ?

c'est de l'équipement de bateau

http://www.bigship.com/catalogue/electricite-1/batteries-piles/batteries-piles/coupes-batteries/

Montage du faux-chassis terminé

Détail du montage arrière sur silent-bloc





Vue de l'ensemble avec l'articulation côté avant

Bonsoir, est ce que ce genre de silent bloc peu travailler en cisaillement ?
Je voulais monter un treuil sous plateaux avec ce genre du truc mais j'ai peur que au treuillage, ça arrache tout.

A+

Oui, il va partir en brioche. C'est pour éviter un montage 3 pts sur le chassis ?

les valeurs des différentes résistances (traction, compression, cisaillement) ainsi que les flèches sous chargements sont renseignées sur les fiches techniques des fabricants et distributeurs

Salut Thibault, je cheche une solution simple, et qui me permette de rentrer le treuil de dodge sous le plateau.
Je vais sûrement faire un faux chassi et trois points, je encore mais je trouve pas de solution, c'est énervant
Je veux un truc qui soit dans mes capacités de réalisation et qui ne demande pas de relever le plateau, il est déjà bien haut.
A+

bon, j'ai cogité autour de ce fameux cisaillement

Finalement j'ai rajouté 4 butées mécaniques avec un jeu de 5mm au cas où les efforts de cisaillement seraient trop importants. Benne chargée, véhicule en forte déclivité latérale par exemple



Sinon, benne montée depuis ce matin, accouplement réussi

Salut, très bonne idée les butées de silents blocs

toutes mes excuses babali, mais je ne vois pas bien l'utilité de ces silent blocs
en boulonnant directement, puisque le faux-châssis est articulé à l'avant, tu gagnais quelques cm de hauteur sans te poser de problème
et imagine que tu bennes en léger dévers, avec de la glaise bien collante qui a tendance à rester en haut dans la benne, les 2 silent blocs d'un côté vont travailler à l'arrachement et ce n'est pas fait pour ça !

ben.... en fait j'ai suivi tes conseils ainsi que ceux de phil11 (voir ce même post, fin de la page 1). A la base je n'en avais pas prévu.

mes silent bloc font 30mm d'épaisseur, au pire des cas je les remplace par des cales acier ep20 ou 30 avec un boulon HR traversant pour retrouver une fixation rigide, de telle manière à toujours avoir un minimum de calage pour éviter d'avoir le faux-chassis en contact sur toute la longueur du chassis

à moins que je ne laisse que 2 silent blocs sur les 4 pour rouler à vide, et en charge le faux-chassis viendrait s'assoir sur 2 cales acier ep25 (flèche de 5mm pour 900kg de charge sur 1 silent-bloc)



vos avis sont les bienvenus

au contraire, moi je te conseillais de mettre un silent bloc sur l'articulation avant, pas sur les deux points fixes à l'arrière

Le remontage continue, benne totalement solidarisée et basculante mais je n'ai pas encore le vérin

Montage des feux arrières. Il sont encastrés dans un tube, et je rajouterai une grille de protection. Je suis en plein cablâge électrique.

Cependant, je vais faire une pose pour rentrer le bois pour cet hiver, pas loin de 50 stères à rentrer.

c'est du costo !!!!

de coté on dirai un ampiroll avec ce montage et pour les 50 stères

j'espère que tu ne charges pas tout à la main !!
car avec châssis + faux chassis + benne,
ça commence à faire haut pour un plancher de benne !!
et chercher une araignée comme sur tous les 416 ?
ça n'aurait pas été + léger ?

cette année , on charge au tracteur avec une fourche. Je ne désespère pas (!!!) avoir monté ma grue pour l'année prochaine. Auquel cas, on stèrera directement sur palette (ou autre, à méditer) et on chargera à la grue.

oui pour à une araignée d'origine, mais :

- faut déjà la trouver

- mon montage est spécial avec la plateforme de la grue derrière la cabine et l'intégration d'un vérin de relevage dans le faux-chassis

- pas le plaisir de concevoir, étudier et faire soi-même!!!!

Sinon, je n'ai réhaussé que de 150mm la hauteur du plancher par rapport au montage précédent ou le plateau était monté en rigide directement sur le chassis

Je suis allé faire une "reconnaissance" avec le mog pour le chargement du bois, et élaguer les sentiers, ça passe bien partout. Le comportement est sain. Il me faudrait des pneus agraires, ça serait le top. Ceux là se remplisent et l'adhérence est moyenne, surtout en dévers où le mog a tendance à glisser trop facilement

Salut babali 80,
pour les pneus, il faut que tu prenne les même que Patrick39 :


Amicalement, Ariège'Mog

Ariége'mog comme ça il gagne encore 5-6 cm de plus en hauteur

dans l'idéal je cherche des 405/70 R20 en profil agraire

Hier en forêt, dans un chemin bien gras montant, tout en dévers, j'ai du renoncé car le mog glissait carrément sur le côté. 4 roues motrices, différentiel bloqué, j'ai fait des ornières de 30 à 40 cm

Pour l'instant (environ 10 km ) mes pneus tiennent bien la route et ne vibrent pas, pourtant du homologué 40 km/h reste à voir l'usure à la longue.