Problème de démarreur qui reste cllé au démarrage

Je salut tous les mogueurs,

J'ai un souci avec mon démarreur par moment il reste collé il faut que j'enlève le capot de la batterie et débrancher un le fil de masse vite fait mais un jour ça va mal finir est ce que quelqu'un peut me dire comment sa ce fait et comment y remédier, merci.
Un autre petit coup de main mon 421( car j'ai oublié de le signaler c'est un 421 que j'ai ) il tien très mal le ralenti et je ne trouve pas de cable à règler uo est ce qu'il faut resserer l'accélérateur à main et comment.
Merci d'avance à tous, et à bientôt.

Bonjour!
Pour un démarreur collé (ce sont les charbons qui collent sur la portée) et pouvoir démarrer (en dépannage): taper dessus vers l'arrière, avec un maillet! Faut être 2: un qui tape, l'autre qui actionne le démarreur)! En général, ça refonctionne! Ce n'est qu'un pis-aller!
ça permet de se sortir d'un mauvais pas!
Mieux! Déposer le démarreur, démonter la partie arrière, nettoyer la portée (en cuivre) des charbons au papier de verre très fin, avec une lame bien dégager entre les barrettes de cuivre, contrôler la longueur des charbons, les changer si nécessaire (si on ne trouve pas la bonne taille, ça se retaille!!!), vérifier qu'ils coulissent bien. Normalement ça doit refonctionner!
Bon courage!

A mon avis, ton problème,c'est le solenoïde qui s'est soudé (plaque de cuivre qui vient faire contact sur les deux grosses bornes)Cela arrive parfois avec l'age ou un démarrage avec une batterie un peu faiblarde (surintensité)
De toute facon, c'est un solénoïde à remplacer.

Bonjour Claude,
Voir aussi si le commutateur ne reste pas sur la position de commande, avec le temps il est possible que le contact soit resté collé mesure l’absence de tension sur la borne de commande au niveau du démarreur en position repos, sinon dépose pour nettoyage et contrôle général,
les sources de pannes sont indiquées dans les réponses communiquées. Attention à la dépose de la cosse de masse moteur tournant:evil:   , risque d'explosion possible   si présence d'hydrogène par dégazage de la batterie,rare avec les batteries sans entretien mais possible + arc électrique, boumm. Projection de métal en fusion, acide et autre friandise. Trouver rapidement l'origine du problème est impératif.
@+ cordialement