Niveaux huile ponts / réducteurs

Bonjour tout le monde,

Je viens de faire mes niveaux de ponts et réducteurs après 2500 kms sur piste difficile en Sibérie. Par contre aucune présence d'eau à l'intérieur, pourtant passages de rivières et marres boueuses avec un niveau jusqu'aux réservoirs.

AV pont/réducteurs RAS

Réducteur AR droit + 200 ml
Réducteur AR gauche + 100 ml

Retiré environ 800 ml du pont AR

Étrange non, je suppose que l' huile a migré dans le pont , et je pense que trop d'huile peut également faire chauffer le pont.

Qu'en pensez-vous ?

Si tu as 200 ml de trop à droite , 100 ml de trop à gauche et encore 800 ml de trop dans le pont , c'est que de l'huile vient d'ailleurs !!!
De la boite .
Ou j'ai peut-être pas compris ce que tu voulais dire

Salut Phil,

Excuse, je m'exprime mal ...

En faisant mes niveaux, il manquait 200ml au réducteur D et 100ml au réducteur G
Quand au pont il y avait 800ml en trop que j'ai enlevé.

C'est plus clair ?

Et comment de la boîte ça peut aller jusqu'au pont AR ?

zoojump a écrit:

Salut Phil,



Et comment de la boîte ça peut aller jusqu'au pont AR ?

fuite au spi de sortie ! çà suit le tube de poussé

oui pour moi trop d'huile , peut créer une surpression et forcer sur les spi

à+

Merci Fred pour tes infos,
Il faudrait alors que je fasse un niveau de boîte

zoojump a écrit:

Salut Phil,

Excuse, je m'exprime mal ...

En faisant mes niveaux, il manquait 200ml au réducteur D et 100ml au réducteur G
Quand au pont il y avait 800ml en trop que j'ai enlevé.

C'est plus clair ?

Et comment de la boîte ça peut aller jusqu'au pont AR ?

Bonjour Jacques
C'est le problème des gros ponts , l'huile des réducteurs a tendance à migrer vers le pont par les tubes de mise à l'air .
Pour la liaison avec la boite , Fred a donné la réponse .
Donc , il est bien de jetter un coup d'oeuil aux niveaux de temps en temps .

Merci Phil pour ta réponse ,

Je doute que cela vienne de la boîte attendu qu'elle a toute été refaite à Oman en novembre suite à mon problème de roulement, y compris les joints spi etc.
Mais effectivement dans le doute, je vais faire le niveau.

Autre question :
Si toutefois il en manquait un peu est-il possible de faire un rajout avec une huile non préconisé par MB , il est tellement difficile d'en trouver à l'étranger ?

Oui , de la 75/80 , c'est mieux que rien .

Bonjour,

Si tu à 800 ml de trop dans le pont et qu'il manque 300 ml dans les réducteurs, il y a tout de même 500 ml qui viennent d'ailleurs !
A moins que la dernière fois où tu avaiss fait les niveaux de réducteurs, tu n'avais pas vérifié le pont et qu'il contenait déjà 500 ml de trop provenant des réducteurs... ?

Merci à vous pour tous vos conseils ,

Effectivement Alain,  je vérifie bien tous les niveaux, sauf que souvent quand j'ouvre le bouchon des ponts et que l' huile sort , je referme vite derrière, pour moi c'est donc qu'il ne manque pas d'huile , d'où mon erreur est que je ne vérifie pas si il y en trop  par contre !