404 de crob

info concernant l'annonce des roues,
j'ai envoyé un email au vendeur, 2 heures aprés la mise en ligne de son annonce...

jamais eu de réponse, j'ai essayé deux fois de l'appeler sur son portable...
répondeur, et il n'a jamais pris la peine de répondre.

actuellement, l'annonce n'ait plus valide, donc plus a vendre.

merci à ce monsieur trés mal polis....


bref, je suis chaud pour changer mes pneus...
monter du 14,5 sur mes jantes d'origine, c'est mission impossible ???? qu'en pensez vous ?

sa m'embéte d'acheter des 12,5 justes histoire de concerver mes jantes....

merci

Non ce n’est pas possible de monter du 14.5 sur des jantes de 9 pouces
Il te faut des jantes de 406

Je recherche des jantes en 11“ x20 pour monter des 14,5x20
Sur mon 404...

Merci pour les propositions.

crob a écrit:

info concernant l'annonce des roues,
j'ai envoyé un email au vendeur, 2 heures aprés la mise en ligne de son annonce...

jamais eu de réponse, j'ai essayé deux fois de l'appeler sur son portable...
répondeur, et il n'a jamais pris la peine de répondre.

actuellement, l'annonce n'ait plus valide, donc plus a vendre.

merci à ce monsieur trés mal polis....


bref, je suis chaud pour changer mes pneus...
monter du 14,5 sur mes jantes d'origine, c'est mission impossible ???? qu'en pensez vous ?

sa m'embéte d'acheter des 12,5 justes histoire de concerver mes jantes....

merci

J ai eu le gars au téléphone le samedi soir,il fait des protos équipés de ponts Unimog,il avait acheté ces 4 pneus en 20,mais va finalement
passer en 22.5 et les revends donc.
J étais interessé mais il n a pas su me donner l indice de charge alors j ai pas pris le risque,surtout pour équiper un forestier.(pneus pour trial
donc assez souple je pense).Voila.

Bonsoir Crob,
Si t'as pas peur de l'illégalité, tu peux transformer tes jantes de 404 en bedloock.
Tu gagnes un pousse en largeur, et tu gagnes en adérance du à la possibilité de descendre en basse pression.
Mais c'est pas légale !!!!!
Il te suffit de connaitre quelqu'un qui fait de la découpe laser, et tu te fais tailler 2 disques de 20 pousses .
Le premier tu le soudes sur ta jante et le deuxième tu t'en serts pour coller le talon du pneu sur ta jante en le boullonant sur le premier cercle.
Je ne sais pas si je suis claire.
Je cherche un lien et je te l'envoie.

Va voir là, c'est mieux expliqué que quand c'est moi qui le fait....

http://thebj73.com/Projet/element/Jantes_beadlock/jantes_beadlock.php

A+

ok pour le systéme, mais il faut quand même l'instaler sur des jantes
assez large...
merci

Bonjour,
Pas obligé, puisque tu mets le talon du pneu à l'exterieur. Tu gagnes donc l'épaisseur du talon du pneu. Si t'es jantes font 9 pousses, tu mets ton pneux à l'extérieur, ça te fait des jantes de 10 pousses.
les jantes de 406 font 11, si je ne me trompe pas, il te manques 2.54 cm......,
C'est vrai que des jantes de 406 seraient mieux, mais .....
A+
Ivan

Bonjour



la pièce bleue , peu se faire en découpe laser ! mais pas la rouge !

quand à faire une bidouille avec 2 cerceaux soudés pour faire la rouge ! il faut être sur de pas déjanter ensuite !
c'est pas l'illégalité qui fait le plus peur mais la sortie de route , il roule à 80 ce proto !!

à+

Bonsoir,
J'ai pas fait comme la pièce rouge pour mon Land, j'ai découpé deux cercles tout bête.
Je ne sais pas mettre des photos sur le forum, mais je peux en envoyer pour montrer comment j'ai fait.
Par contre avec ce type de jante on ne déjante plus.
Par contre l'équilibrage, c'est pas ça du tout. Faut pas être regardant.....
A+

merci pour ces idées.

mais je vais rester sur l'idée de trouver des jantes en 11" de 406 (tambour de frein)
pour y monter des pneus en 14,5x20.
et ensuite pouvoir revendre mes roues en 10,5x20.

merci

De rien, il y a pas de problème.
A+

j'ai des jantes de 406, mais certaines pour tambours et d'autres pour disques
mais si tu connais un tourneur avec un tour de grand diamètre tu fais sauter le cordon de soudure et tu mets le déport que tu veux ...

Denis a écrit:

j'ai des jantes de 406, mais certaines pour tambours et d'autres pour disques
mais si tu connais un tourneur avec un tour de grand diamètre tu fais sauter le cordon de soudure et tu mets le déport que tu veux ...

quelle différence entre des jantes pour tambours et celle pour disques ????

ou ce trouve la différence ?

les deux ce montent sur les tambours du 404 ???

voici une modif pour le contrôl technique de l'EUROPA ( au cas ou j'y reparticipe un jour..)

Toit en dur.

Un jour ??? c'est les 26 et 27 mai
On sait très bien que tu meurs d'envie d'y participer.

Voilà, aprés pas loin de 900 kms, je rentre à la maison avec sa :





4 jantes 11X20 pour frein à tambour avec deux pneus continantal 12,5X20 neuf.

plus qu'a trouver deux autres pneus et 4 chambres à air...

c'est du basse pression?

et tu as quelle indice de vitesse?

Si tu te débarrasse de tes vielles jantes et surtout de tes vieux pneus, tiens moi au jus, si tu fais un bon taro je te ferais de la place dans ta ptite cour!

kikx a écrit:

Si tu te débarrasse de tes vielles jantes et surtout de tes vieux pneus, tiens moi au jus, si tu fais un bon taro je te ferais de la place dans ta ptite cour!

je cherche à les vendres éffectivement....

(annonce déja sur leboncoin et sur deux forum)

a venir, grattage, nettoyage, peinture.

Reste à attendre les nouveaux pneus, et tout remonter.

Tu as du te faire les bras avec les démontes pneus!

Philimog a écrit:

Tu as du te faire les bras avec les démontes pneus!

le premier ait dur a sortir, ensuite c'est un coup a prendre....

protection de valves







et les deux pneus manquant sont arrivés ce matin

nom de ..... impressionnant !
Bon courage pour le montage.

tu les as achetés où ces pneus? quel prix?