Tension courroie : 421 OM616

Bonjour à tous,

Je commence à m'habituer au 421 et j'ai déjà fait la vidange moteur + filtre à huile et changement des 2 filtres à gasoil.
Je me sui aperçu que sur les 3 courroies présentes, 1 est complètement détendue, celle du ventilateur de refroidissement.
Le 421 étant plutôt en très bon état, ça me semble bizarre, un peu comme si c'était fait exprès.
Y-a-t-il quelque chose de particulier avec cette courroie, avec le ventilateur ? par exemple faire en sorte qu'il ne tourne pas ?
En plus je ne vois pas comment la tendre, je n'ai pas vu de tendeur. Faut-il dévisser le très gros écrou pour bouger le ventilateur et tendre avec un levier pour faire force ?

Merci à tous.

Je ne connais pas bien les 421 mais il me semble que c'est l'alternateur qui fait la tension de la courroie
C'est sur cette accessoire qu'il faut agir pour régler ce problème

Avis aux professionnels du 421

Vesontio a écrit:

Bonjour à tous,

Je commence à m'habituer au 421 et j'ai déjà fait la vidange moteur + filtre à huile et changement des 2 filtres à gasoil.
Je me sui aperçu que sur les 3 courroies présentes, 1 est complètement détendue, celle du ventilateur de refroidissement.
Le 421 étant plutôt en très bon état, ça me semble bizarre, un peu comme si c'était fait exprès.
Y-a-t-il quelque chose de particulier avec cette courroie, avec le ventilateur ? par exemple faire en sorte qu'il ne tourne pas ?
En plus je ne vois pas comment la tendre, je n'ai pas vu de tendeur. Faut-il dévisser le très gros écrou pour bouger le ventilateur et tendre avec un levier pour faire force ?

Merci à tous.

Le seul truc de particulier avec cette courroie c'est qu'elle est tellement casse couille a tendre que justement en général on n'arrive pas a la tendre comme il faut..
Sinon tu as juste, il faut desserer l'écrou de pied du ventilo et faire levier via le cylindre moulé dans le moyeu du ventilo avec un tube ou une clé a oeil. Chose sympa, quand tu vas serrer la rotation de l'écrou se fait a l'inverse de la tension de courroie et la détendra. Mais ne te tracasse pas, le ventilo n'est pas très gourmand en couple et même avec une faible tension le patinage est moindre.

voici ce que dit le livre de bord

Bonsoir,

Merci beaucoup, c'est fait !!
Ce n'est pas très pratique, en effet.

A bientôt !!