| Unimog 411-120 (Partie 1) | |
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Auteur | Message |
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TROMAS Arnaud Admin
Modéle de votre(vos) mogs : Pas de Mog Localisation : Ariège (09) Pays : Nombre de messages : 4411 Age : 28 Emploi/loisirs : Eleveur Caprins Prénom : Arnaud Date d'inscription : 24/07/2012
| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) Sam 15 Déc 2012, 20:30 | |
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tito
Modéle de votre(vos) mogs : 411.117(westfalia) et 406 Localisation : zone libre Pays : Nombre de messages : 3397 Age : 58 Emploi/loisirs : Papa Prénom : christophe Année : 1959 Date d'inscription : 30/03/2012
| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) Lun 17 Déc 2012, 09:05 | |
| Bon il va vraiment falloir que je viennes te voir (ainsi que ton 411.120)un de ces jours.....Il est vraiment superbe. |
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Verkinou
Modéle de votre(vos) mogs : 404 S , cabine tôlée ex pompier
Localisation : 4960 Malmedy Pays : Nombre de messages : 84 Age : 55 Emploi/loisirs : Mécano industriel, spéléologie Prénom : Pascal Année : 1962 Date d'inscription : 31/08/2012
| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) Lun 17 Déc 2012, 16:16 | |
| SUPERBE.... j'ai encore du boulot moi pfffff |
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CALETTI
Modéle de votre(vos) mogs : 411 Localisation : MUHLBACH/BRUCHE (67130) Pays : Nombre de messages : 931 Age : 57 Prénom : Bruno Année : mai 67 Date d'inscription : 19/06/2009
| Sujet: elargisseur de voie Dim 23 Déc 2012, 19:25 | |
| comme j'en avais parlé dans un autre poste je vais monter des pneus plus large,320-65-18 agrimax ,et commencer par les élargisseurs de voie 260x25 je suis obligé de démonter le capot de protection du tour, avec les mors ouvers au maximum je passe plus |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) Dim 23 Déc 2012, 20:01 | |
| intéressent je vais devoir en faire faire pour ardéchmog car les chaîne ne passe pas |
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fred
Modéle de votre(vos) mogs : 411 Localisation : 09 Nombre de messages : 8133 Prénom : fred Année : 61 Date d'inscription : 08/01/2009
| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) Dim 23 Déc 2012, 21:22 | |
| Bonjour
j'ai le même tour sans la visu ni l'arrosage , si à l'occase tu as une image du système de récupération de lubrifiant ...
merci
à+ |
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CALETTI
Modéle de votre(vos) mogs : 411 Localisation : MUHLBACH/BRUCHE (67130) Pays : Nombre de messages : 931 Age : 57 Prénom : Bruno Année : mai 67 Date d'inscription : 19/06/2009
| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) Dim 23 Déc 2012, 21:52 | |
| ok fred je te posterais des images demain |
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CALETTI
Modéle de votre(vos) mogs : 411 Localisation : MUHLBACH/BRUCHE (67130) Pays : Nombre de messages : 931 Age : 57 Prénom : Bruno Année : mai 67 Date d'inscription : 19/06/2009
| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) Lun 24 Déc 2012, 13:24 | |
| salut fred et tous les autres; si joint les photos du tour j'en profite pour ajouter une photo de la fraiseuse sur laquelle je viens d'instalé une visu 3 axes |
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CALETTI
Modéle de votre(vos) mogs : 411 Localisation : MUHLBACH/BRUCHE (67130) Pays : Nombre de messages : 931 Age : 57 Prénom : Bruno Année : mai 67 Date d'inscription : 19/06/2009
| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) Lun 24 Déc 2012, 13:27 | |
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TJ.Planté
Modéle de votre(vos) mogs : 404, U1300 camping car et 1300L pompiers Localisation : 6280 Loverval (Gerpinnes) Pays : Nombre de messages : 1963 Age : 81 Emploi/loisirs : Retraité/4x4 en LR Defender et vidéo animalière (gros gibier) Prénom : Jacques Année : 1981 pour le camping car
1983 pour le pompier
le 404 est plus vieux mais je dois voir le certificat d'immatriculation, je ne sais pas par coeur. Date d'inscription : 14/04/2009
| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) Lun 24 Déc 2012, 14:37 | |
| C' est un vrai plaisir de bricoler quand on est outillé ainsi. Encore faut t' il savoir se servir de cette merveille mais je pense que tu dois savoir |
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zombinis
Modéle de votre(vos) mogs : 421 141 de 1975 ancien PL belge et maintenant VL français Localisation : MELLAC 29300.sud finistère bretagne Pays : Nombre de messages : 2220 Age : 60 Emploi/loisirs : unimog et SLK Prénom : christian Année : 01/1975 Date d'inscription : 09/01/2009
| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) Lun 24 Déc 2012, 14:55 | |
| mets nous des photos de tes élargisseurs durant la fabrication, ça m'inspire ..... ainsi que les cotes et me donne des idées également |
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CALETTI
Modéle de votre(vos) mogs : 411 Localisation : MUHLBACH/BRUCHE (67130) Pays : Nombre de messages : 931 Age : 57 Prénom : Bruno Année : mai 67 Date d'inscription : 19/06/2009
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fred
Modéle de votre(vos) mogs : 411 Localisation : 09 Nombre de messages : 8133 Prénom : fred Année : 61 Date d'inscription : 08/01/2009
| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) Lun 24 Déc 2012, 19:56 | |
| Bonjour
merci ! pas de bac supplémentaire , juste une bonde et une durite qui dirige le lubrifiant vers le réservoir , ça doit pouvoir se bricoler!
bon courage pour l'alésage ,à coup de 1 ou 2 mm par passe faut être patient!
à+
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CALETTI
Modéle de votre(vos) mogs : 411 Localisation : MUHLBACH/BRUCHE (67130) Pays : Nombre de messages : 931 Age : 57 Prénom : Bruno Année : mai 67 Date d'inscription : 19/06/2009
| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) Mar 25 Déc 2012, 18:41 | |
| salut à tous; alésage fini à 160 mm en passe de 2 mm au rayon et dressage d'une face . Une montagne de copeaux |
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migmog13
Modéle de votre(vos) mogs : 401 bâché
404 fourgon Localisation : 13880 velaux Pays : Nombre de messages : 521 Age : 51 Emploi/loisirs : Projeteur Machine spéciales Prénom : Mickaël Année : 401.102 de 1955
404.113 de 1971 Date d'inscription : 26/01/2009
| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) Mar 25 Déc 2012, 18:56 | |
| Un 4 mors pour une pièce cylindrique? Et c'était plus chère avec une pré-découpe Ø150 intérieur? Arfff un tour aussi beau chez soi... |
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Thibaut 07
Modéle de votre(vos) mogs : 406b/t de 1975
1250 de 1985 Localisation : Ardèche Pays : Nombre de messages : 3486 Age : 36 Emploi/loisirs : chauffeur PL Prénom : Thibaut Date d'inscription : 11/04/2009
| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) Mar 25 Déc 2012, 19:49 | |
| Et oui, le travail au tour est long... encore plus quand on n'est pas du métier ! dans une pièce comme ça une découpe au chalumeau pour l'ébauche du centre vaut le coup. J'ai voulu en faire pour mon 406 mais mes mors touchent sur le trainard, donc direction le "pro" du coin... en attente depuis 1 mois voilà pourquoi j'ai investi dans un tour. J'attends la suite, surtout pour les gougeons. |
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CALETTI
Modéle de votre(vos) mogs : 411 Localisation : MUHLBACH/BRUCHE (67130) Pays : Nombre de messages : 931 Age : 57 Prénom : Bruno Année : mai 67 Date d'inscription : 19/06/2009
| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) Mar 25 Déc 2012, 20:39 | |
| tout simplement le 4 mors ouvre à 265 mm et la c'est vraiment limite pour un mandrin de 200,et pourquoi un quatre mors,thibaut a donné la réponse,la découpe au chalumeau n'est pas droite et encore moins circulaire.Le mandrin 3 mors livré avec le tour est un 160 et je n'ai pas de mors à l'envers pour celui la,mais c'est lui que je vais utiliser pour finir les piéces |
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CALETTI
Modéle de votre(vos) mogs : 411 Localisation : MUHLBACH/BRUCHE (67130) Pays : Nombre de messages : 931 Age : 57 Prénom : Bruno Année : mai 67 Date d'inscription : 19/06/2009
| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) Mar 25 Déc 2012, 20:41 | |
| et comme le dit thibaut quand on est pas du métier c'est encore plus long,mais tellement interessant |
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fred
Modéle de votre(vos) mogs : 411 Localisation : 09 Nombre de messages : 8133 Prénom : fred Année : 61 Date d'inscription : 08/01/2009
| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) Mar 25 Déc 2012, 20:58 | |
| Bonjour j'avais pas osé demander pourquoi 4mors ! mais j'ai la réponse !à cause du diamètre ! pour évider , un outil à tronçonner ou "saigner " qui permet de découper un disque au milieu ! c'est pas mal aussi ! ça doit s'appeler du carottage ! à+ |
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CALETTI
Modéle de votre(vos) mogs : 411 Localisation : MUHLBACH/BRUCHE (67130) Pays : Nombre de messages : 931 Age : 57 Prénom : Bruno Année : mai 67 Date d'inscription : 19/06/2009
| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) Mar 25 Déc 2012, 21:25 | |
| j'ai oublié de préciser,ce sont des mors indépendants |
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fred
Modéle de votre(vos) mogs : 411 Localisation : 09 Nombre de messages : 8133 Prénom : fred Année : 61 Date d'inscription : 08/01/2009
| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) Mar 25 Déc 2012, 21:53 | |
| Bonjour comme toujours non ?? , il faut que je cherche à+ |
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babali80
Modéle de votre(vos) mogs : 416 Localisation : Somme Pays : Nombre de messages : 2460 Age : 47 Emploi/loisirs : Bureau d'étude robinetterie Prénom : Olivier Date d'inscription : 12/01/2009
| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) Mer 26 Déc 2012, 10:16 | |
| le top pour bricoler ce tour
C'est un moteur 200V mono ou 380 triphasé ce genre de tour? Quand l'atelier sera fait, j'envisage d'en acheter un. Mais je n'ai pas le 380 triphasé à la maison. ça limite la taille des machines, les prix s'envolent pour du bon matos en 220V mono et en occase c'est quasi introuvable.
Pour faire un trou rond, les trépans ça marche pas mal mais c'est cher.
Beau travail |
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CALETTI
Modéle de votre(vos) mogs : 411 Localisation : MUHLBACH/BRUCHE (67130) Pays : Nombre de messages : 931 Age : 57 Prénom : Bruno Année : mai 67 Date d'inscription : 19/06/2009
| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) Mer 26 Déc 2012, 14:22 | |
| salut babali80; il est en 380,je nai pas non plus de trépans ce serait bien pratique,récupérer la pièce du milieu plutot que d'en faire des copeaux j'ai fais ma deuxieme piece ce matin,un peu plus rapidement en changeant tout simplement de plaquette sur l'outil à aleser,30 mn de gain
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Arnaud
Modéle de votre(vos) mogs : 406 BB Localisation : jura Pays : Nombre de messages : 10 Age : 51 Emploi/loisirs : mécanicien de précision Année : 1973 Date d'inscription : 01/11/2009
| Sujet: unimog 411120 Mer 26 Déc 2012, 18:52 | |
| Bonsoir Caletti, il ne devait pas rester beaucoup de prise des mors sur le mandrin, sinon une autre solution aurait été d'avoir des mors doux. |
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jeanluc47
Modéle de votre(vos) mogs : 401,411,421,1450 Localisation : lot et garonne Pays : Nombre de messages : 5866 Année : le 401 de56 411 de64,le 421 de75, un 1450 Date d'inscription : 16/01/2009
| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) Mer 26 Déc 2012, 19:27 | |
| - CALETTI a écrit:
- salut babali80;
il est en 380,je nai pas non plus de trépans ce serait bien pratique,récupérer la pièce du milieu plutot que d'en faire des copeaux j'ai fais ma deuxieme piece ce matin,un peu plus rapidement en changeant tout simplement de plaquette sur l'outil à aleser,30 mn de gain
tu as un diviseur sur la fraiseuse pour faire le reste ? |
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| Sujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1) | |
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