Unimog 411-120 (Partie 1)

donc pour résumer,faite attention quand vous achetés un treuil qu'il soit pour débarder et non pour un grumier

ça confirme ce que m'a dit Eric,acheter des treuils de ce type "à distance", sans possibilité de l'essayer avant est un pari risqué.
Mais ça m’étonnerait qu'il te résiste encore longtemps,au vu de ton habilité et de ton ingéniosité.
Donc en ce moment,pas de foret pour toi ?

Courage Bruno, tu vas y arriver, et bravo pour tes modifs, tu as un vrai atelier de mécanique avec de super machines à ce que je vois, et tu sais t'en servir, tu es un vrai touche à tout !

He oui Christophe, c'est ça qui me rebute sur ces Werner ou Glogger, il y en a pas mal en ce moment à vendre, certains à des prix correctes , mais après, pour la mise en service ,c'est pas la même !

Bye

A +

ERIC88  

[quote="eric88"]Courage Bruno, tu vas y arriver, et bravo pour tes modifs, tu as un vrai atelier de mécanique avec de super machines à ce que je vois, et tu sais t'en servir, tu es un vrai touche à tout !

He oui Christophe, c'est ça qui me rebute sur ces Werner ou Glogger, il y en a pas mal en ce moment à vendre, certains à des prix correctes ,


je suis d accort et surtout pour faire du câblage pour le chauffage rien vaut un mécanique à crabot ,pan sylvant,william bardet, cocorico,

ça y est un coté du treuil fonctionne,pas trop tôt ;j'ai tout de suite commencé l'autre coté

samedi je vais l'essayer en l'accrochant à un arbre dans mon jardin

pour ce qui est des machines à la fin du mois je vais acheter une autre fraiseuse,une ernault somua la petite perceuse fraiseuse que j'ai manque de rigidité   

salut à tous;

les travaux commencent à toucher à leurs fin,pose des barres anti rapprochement,un petit mano sur la cuve pour règler la soupape de surcharge et une barre de téflon pour éviter que les câbles ne frottent sur la cuve à air



frein de treuil également installé





reste plus qu'à essayer tous ça,en espérant que tout fonctionne

 ,beau boulot, on a hate de le voir au travail .
Une petite peinture RAL 3002 pour finir le tout peut etre !

Bye

A+

ERIC88  

d'abord essaye et ensuite peinture,en espérant qu'il n'y est plus rien à modifier   

Tu as deux amortisseurs ( en jaune) de chaque côté ?

sepele a écrit:

Tu as deux amortisseurs ( en jaune) de chaque côté ?

toi qui a un œil de lynx,tu avais jamais remarqué qu'il avait doublé les amortos ar ? 

ça c'est la première photo qu'il a montré de son westfalia   

les 2 amortisseurs c'est pour qu'il tangue moins quand j'ai la benne chargée

encore un qui a tout compris ! doubler les amortisseurs permet de se passer d'une barre anti-roulis !   
(je hais les barres anti-roulis ...)

Effectivement tito je ne l'avais pas remarqué auparavant   

salut à tous;

je reviens encore une fois avec mes questions de pneus;quelqu'un connait il celui là et qu'est ce qu'il vaut en forêt

http://www.allpneus.com/28080-132a8-p-18258.html

C'est le genre de monte que l'on retrouve sur les manitout et autres zinzins de manutention/industriels.

en 20 pouces je préfère celui-ci moins cher
http://www.allpneus.com/20-pouces-280-70-c-13_289_302.html


et il existe aussi en 18 pouces pour ton 411
http://www.allpneus.com/prix-28070-t110-p-21134.html
par contre coté qualité  par rapport au michelin que tu as choisis ....
je n'en sais rien

http://www.allpneus.com/12pr-mp567-p-17482.htmlpas mal en12.6 x18 pour 411421

http://www.allpneus.com/12pr-mp567-p-17482.htmlpas mal en12.6 x18 pour 411421

escomel-roger a écrit:

http://www.allpneus.com/12pr-mp567-p-17482.htmlpas mal en12.6 x18 pour 411421

ROGER ! il faut laisser un espace entre l'adresse et ton texte qui suit   

http://www.allpneus.com/12pr-mp567-p-17482.html

finalement on en revient au pneu d'origine

le 12.5/18 est beaucoup trop gros,il ne passe pas niveau des marches pieds

CALETTI a écrit:

finalement on en revient au pneu d'origine

pas tout a fait ,c est des 12.5 x18 au lieu de 10.5x18 ,pardon denis je suis pas fort pour les liens  

CALETTI a écrit:

finalement on en revient au pneu d'origine

pas sur avec les ailes moi sur le 421 j ai du supprimer les ailes et marche pieds mais je suis en 20  

même avec celui là il faut que je supprime les ailes

http://www.allpneus.com/12075-12pr-a317-p-16743.html

91.5 de diamètre et 300 de large     de cabine