Notre 2150L38 Camping Car

Merci pour les infos !
Guillaume.

l’ambiance apaise !

il est mieux dans cette teinte qu'en blanc !

à+

Magnifique !
Quelle joie cela doit procurer de pouvoir faire les premières ballades après tant d'heures, de mois, d'années passées dessus.
Profitez-en bien maintenant !

Pinot a écrit:

Il est magnifique ce Mog

Et oui, il va être temps de changer la photo de profil Gilles !

Salut Gilles (et le forum). Je me reconnecte après un bon moment d'absence et je vois que ton Unimog est prêt à rouler. Félicitations, il est très beau.

Bonjour,
MERCI à vous !  


@ Olivier, oui c'est sûr que c'est un grand plaisir pour nous.
Un peu inquiet aussi lorsqu'on test un nouveau truc car on ne sait pas comment cela va réagir. Entre ma théorie et la pratique il peut y avoir un fossé mais pour le moment tous les tests sont nickel.
Aucune condensation avec les profils alu.
Juste un petit pont thermique avec le verrou de la porte, aussi avec le cadre de montage des deux fenêtres coulissantes avants ( en vis à vis avec celles de la cabine) .
Ce sont des versions double vitrage mais le cadre est en métal sans rupture. C'est donc normal.

Édit : après avoir mieux cherché les réglages d'ouvertures de ventilation, il n'y a plus aucune trace de condensation sur le verrou et châssis fenêtres coulissantes avant.

Ce matin encore des traces de la neige qui est tombée cette nuit, ça va vite fondre.
On en a profité pour tester le plancher chauffant. Il devait faire un petit -2, -3 au petit matin.
Avec le thermomètre optique j'ai mesuré environ 26° au sol et entre 20 et 22° sur les cloisons y compris la cloison arrière. Tête de lit et fond de douche.
Du coup on peut rester en T-shirt et pieds nus

Le plancher chauffant a une inertie non négligeable.
Il faut un minimum de 45 minutes pour ressentir l'effet de la chauffe et après coupure il reste chaud un bon moment, deux ou trois heures j'ai l'impression.

Par contre la distribution de chaleur via les aérothermes et sèche serviette ce fait sous les 5 minutes après la mise en marche de la chaudière, impressionnant. Il faut environ 15 min pour gagner 10 °.
Rien à voir à ce que j'ai sur le Defender pourtant aussi équipé d'une Eberspacher mais deux fois mois puissante.

Chez moi (oui, oui, dans ma maison !) c'est nettement plus frais, on est en pull....

Ben si j'étais à mon domicile, cela serait comme chez toi

Salut Gilles,

Il est magnifique y,a plus K !!!
Dommage que la tente de toit lui casse la ligne 🥺

Salut Jacques,
Merci !
Moi la tente de toit ça me va plutôt bien, le pratique l'emporte ici  sur l'esthétique. Elle fait partie du cahier des charges de base.
Mais je vois bien ce que tu veux dire

On a pris le temps de faire des mesures de bruit dans la cabine.
À 80 km/h stable nous avons mesuré entre 72 - 75 décibels.

Détour chez les copains

Tu leur feras une bise !
Alain

J'adore la couleur de ton mog, ce beige est vraiment top.

Bientôt un 3ème mog peut-être

Gilles78 a écrit:

On a pris le temps de faire des mesures de bruit dans la cabine.
À 80 km/h stable nous avons mesuré entre 72 - 75 décibels.

Je me réponds à moi même, les valeurs ne sont pas bonnes.
Après vérification, l'étalonnage n'était pas bon.
Il faudra refaire des mesures.


@ Pierre, la couleur c'est gris pierre.
C'est plutôt neutre

salut gilles juste magnifique le mog quelle travail ca dois vous changer du land j'imagine la joie immense de pouvoir partir pour les premiers tests en reel

Salut Rudy,
Quel plaisir de te lire toi qui reste l'un des piliers de cette aventure de transformation.
Merci !
Oui je te confirme que c'est un vrai plaisir de pouvoir enfin en profiter après tout ce travail titanesque.
Dès qu'on file vers l'Est, on ne va surtout pas oublier de passer te voir !
Prends soin de toi et à bientôt !
Miss te fait la bise

Nous avons fait un mini rassemblement
d'Unimog " voyage" entre copains, un bon moment pour nous tous.

Ici le MonstroMog 2150 de Jacques, une réussite, il est super sympa dehors comme dedans et se fond bien dans le paysage. Une réussite...

Deux 2150 et un 1550