(Re)construction d'un 401 de 1956

barjot4x4 a écrit:

C'est... comment dire... renversant !
Bravo... et bon courage.

Alain

sebastien.janlin a écrit:

barjot4x4 a écrit:

C'est... comment dire... renversant !
Bravo... et bon courage.

Alain

 Désolé pour les photos mais mon frère les a prisent avec sa tablette et du coup sa les mets à l'envers :( :(


mais se week end on a remis en route un Agrip ARD60 qu'on vient de racheter 


 



Fabien tu ne sais pas nous les remettre à l'endroit ?

Avec ces engins (Smartphone, tablette), c'est la galère pour les mettre à l'endroit.

J'ai déjà essayé de les télécharger mais sur mon ordi elles arrivent droites et quant je les mets sur le site, elles sont en vrac

Drôle d'engin.
Vous avez déniché ça où??
Ca c'est vendu en Belgique?

sebastien.janlin a écrit:

Drôle d'engin.
Vous avez déniché ça où??
Ca c'est vendu en Belgique?

Celui-ci, on l'a trouvé a +- 100 kilomètres de chez nous, il était en champagne mais le prix était intéressant et papa a craquer dessus même si le moteur  ne tournais pas suite à un problème de pompe d'injection qu'on a résolu
 
Mais je pense que sa c'est un peu vendu en Belgique car un amis du village voisin en possède 2 mais ils sont en piteuse états

Sinon pour un 75 cv il a de la pêche (démarrage en patinant  des 4 roues )

Bonjour avec le redoux on se remet tout doucement au mog  mais j'ai un petit problème pour la tôle se trouvant aux pieds du conducteur qui est fort pourrie nous empêchant de prendre correctement les dimensions .



 
Du coup y aurait il une bonne âme sur le forum qui saurait me transmettre les dimension de cette tôle ?

Cordialement Arile

On dirait qu'il y avait un peu de corrosion sur ta cabine

sebastien.janlin a écrit:

On dirait qu'il y avait un peu de corrosion sur ta cabine

Je vois pas de quoi tu parles   

Pascal Buchet a écrit:

sebastien.janlin a écrit:

On dirait qu'il y avait un peu de corrosion sur ta cabine

Je vois pas de quoi tu parles   

Si si ,si tu regarde de près ,tu a un petit bout de peinture qui cloque en bas ,en tout cas kiki

Bon allez quelques photos du boulot













Désolé pour la qualité des photos mais sur le petit écran de l'appareil sa donnais bien

La petite "boule" sur la tôle du fond sert à faire passer l'amortisseur car on a mis le plancher quelques centimètres plus bas,histoire de gagner de la place.


Pendant ce temps la, les poules profitent aussi des UNIMOG

Bonsoir a tous voici les dernières nouvelles  de la cabine, ici on viens de faire le tableau de bord













voila on a rendu le"bac" côté passager plus pratique .

Pour ceux qui on reconstruit une cabine comment fixez vous le tableau de bord au reste de la cabine sans abimer le joints du part-brise ?


voilà bonne soirée à tous.

Bonjour

elles semblent bien propres tes soudures, tu as un "semi " ?

par contre ton nouveau bac en 100m sur un chemin!!!! il est vide ! ça arrive à sortir de celui d'origine ! alors là

Il peut être encore temps de  le modifier !

à+

fred a écrit:

Bonjour

elles semblent bien propres tes soudures, tu as un "semi " ?

par contre ton nouveau bac en 100m sur un chemin!!!! il est vide ! ça arrive à sortir de celui d'origine ! alors là

Il peut être encore temps de  le modifier !

à+

Pour les soudures mon frères soude au  mig  .Il dit que c'est magnifique car même en soudant comme un pied ça fait de belle soudure

Et pour le bac il servira surtout pour mettre les tartines et le saucisson a midi le reste du matériel ira dans la benne 

Bonjour

oui c'est ça des tartines!! des comme çà ??




Ok! au mig ! il a raison c'est beau !

Pascal Buchet a écrit:

Pour les soudures mon frères soude au  mig  .Il dit que c'est magnifique car même en soudant comme un pied ça fait de belle soudure

Et bien, c'est exactement ce qu'il me faut...
Avec ou sans gaz ?

mich a écrit:

Pascal Buchet a écrit:

Pour les soudures mon frères soude au  mig  .Il dit que c'est magnifique car même en soudant comme un pied ça fait de belle soudure

Et bien, c'est exactement ce qu'il me faut...
Avec ou sans gaz ?

Je pense que c'est mieux avec du gaz.
Perso, je suis au gaz.
Le fil fourré, c'est à utiliser là où il y a beaucoup de vent et que ton gaz se fait chasser. (c'est ce que l'on m'a expliqué).
... ou sur des matières spéciales (a confirmer)

mich a écrit:

Pascal Buchet a écrit:

Pour les soudures mon frères soude au  mig  .Il dit que c'est magnifique car même en soudant comme un pied ça fait de belle soudure

Et bien, c'est exactement ce qu'il me faut...
Avec ou sans gaz ?

Avec gaz . Nous on utilise de l'Arcal 21 qu'on achète chez soudecoupe a Fleurus, et jusqu'à présent on n'a jamais eut de mauvaise surprise  mais il faut utiliser le fils du poste assez vite ou le stocker bien au sec car sinon il rouille et deviens inutilisable (on a déjà eut la blague )

Ok Merci... Je pense qu'un jour je vais investir. Un jour...

Juste encore un truc, j'ai vu des postes Tig combinés découpeur plasma... Quelqu’un à déjà utilisé cela ? Un Tig, c'est beaucoup plus compliqué à utiliser qu'un Mig ?





Après, promis, j'arrête de polluer ton sujet... Puis, il fallait pas faire de si belles soudures....