montage direction assistée

Bonsoir, je viens d'acheter une direction assistée . J'aurais voulu savoir si je pouvais mettre le petit
réservoir coté passager dans la cabine, est ce que la pompe va pas trop peinée?
Etant donné que j'ai un petit problème de pompe hydraulique pour la benne et treuil, je préfère le
mettre car j'aurais mon circuit indépendant avec de l'huile ATF.
Merci pour vos conseils.

Personne pour répondre ?

soit plus précis, on y comprend rien !

A bon!! J'ai un petit réservoir pour l'huile ATF m'a dit le vendeur, environ 1L , je ne peux pas le mettre
dans le compartiment moteur car j'ai pas de place et j'ai un gros réservoir d'huile pour la benne et je veux
pas mélanger les deux bien que l'ont peut le faire en principe.
Donc ce petit réservoir, je pensais le mettre coté passager dans la cabine mais vu qu'il est placé bien haut
je me posais la question si il n'y avait pas de probleme au niveau refoulement ou faire faire forcer la
pompe qui sera en bout de compresseur?

badinguet a écrit:

A bon!! J'ai un petit réservoir pour l'huile ATF m'a dit le vendeur, environ 1L , je ne peux pas le mettre
dans le compartiment moteur car j'ai pas de place et j'ai un gros réservoir d'huile pour la benne et je veux
pas mélanger les deux bien que l'ont peut le faire en principe.
Donc ce petit réservoir, je pensais le mettre coté passager dans la cabine mais vu qu'il est placé bien haut
je me posais la question si il n'y avait pas de probleme au niveau refoulement ou faire faire forcer la
pompe qui sera en bout de compresseur?

le réservoir, tu le mets ou ça te va
avec la pression qu'il y a pas de soucis

Bonjour

le réservoir tu le mets où ça te va .......du moment qu'il est plus haut que la pompe

bon travail

fred a écrit:

Bonjour

le réservoir tu le mets où ça te va .......du moment qu'il est plus haut que la pompe

bon travail

je suis du même avis,
le réservoir plus haut que la pompe
l'huile descend dans la pompe par gravité
et le retour remontera tout seul dans ton réservoir

jeanluc47 a écrit:

fred a écrit:

Bonjour

le réservoir tu le mets où ça te va .......du moment qu'il est plus haut que la pompe

bon travail

... et même en bas, ça doit marcher.
Il n'y a qu'a regarder tous les tracteurs dont la pompe s'alimente de l'huile du pont qui est plus bas que la pompe.

A condition que l'aspiration n'ai pas de prise d'air

sebastien.janlin a écrit:

jeanluc47 a écrit:

fred a écrit:

Bonjour

le réservoir tu le mets où ça te va .......du moment qu'il est plus haut que la pompe

bon travail

... et même en bas, ça doit marcher.
Il n'y a qu'a regarder tous les tracteurs dont la pompe s'alimente de l'huile du pont qui est plus bas que la pompe.

A condition que l'aspiration n'ai pas de prise d'air

c'est comme toutes les pompes

c'est mieux quand elles sont en charge

Merci pour vos réponses, sa me réconforte car je sais pas ou je l'aurais mis!
Cet après-midi, j'ai commencé la dépose de l'ancienne:
callage d'un coté du pont avant et dépose de la roue pour l'accès.
Tout à été à peu près bien... dépose du volant, de la colonne, du petit cardan,de la rotule de direction qui
est venue avec l'extracteur comme le volant.
J'ai dévissé les boulons pour le support sur le longeron, le gros écrou avec la goupille fendue et la ...
après plus du tout la mème musique pour enlevé le gros boulon qui traverse le longeron malgré le dégrippant!!
1h30 pour le sortir de 3mm avec un marteau piqueur!! Vous allez me dire que je suis un malade!!
On verra pour lui demain aprés-midi, j'ai monté ensuite la pope sur le compresseur.
Maintenant, et .

salut met des photo stp!! c'est super intéressant les direction assisté!!!!!

le risque à installer  la pompe plus haut que le réservoir
est le désamorçage de celle-ci
du coup elle tourne un peu à sec le temps de réamorcer,
et ça entraîne une usure  + rapide


ou alors poser un clapet anti-retour à la sortie du réservoir  pour  garder la pompe  pleine d'huile ?

Bonsoir, je mettrais le réservoir dans la cabine comme ça moins de problèmes ...sauf pour
ramener les tuyaux!!
Cet aprés-midi, on a réussi avec le paternel à enlever la grosse tige...en 1h00 , mais ça été mieux que hier
et a force de mettre du dégrippant aussi.
Pas étonnant qu'elle forçait, tordu de 3mm!! Heureusement que l'autre ne l'est pas.
Montage du boitier (on en a ch...er!!) mais sa rentre tout juste sans lever la cabine.
Raccordement de la tuyauterie pression du boitier à la pompe et de l'autre tuyauterie hydraulique
de la benne et treuil.
Faut etre trés patient et bien réfléchir. J'espère que sa va marcher parce que si faut remetre l'autre
alors la je casse tout!!
J'espere essayer ça ce week-end.
Je vous prendrais des photos à la fin parce que la avec les mains que j'aies c'est impossible!!

Bonsoir, j'ai fini de monter l'ensemble et raccorder les tuyauteries. Il me reste à mettre
l'huile ATF pour la direction , de la HV46 pour l'hydraulique et purger l'ensemble.
Voici les photos que j'ai pris. J'ai fait au mieux , dites- moi de ce que vous en pensez?

Tu as mis quoi comme gaine de protection autours de tes deux durites hydrau qui parte du réservoir en cabine 

Tu as pas peur avec les vibrations et la tôle  Il vaut mieux pas qu'une branche ce coince dans le passage de roue car 

J'ai mis de la gaine de plombier et après je siliconerais les deux sorties. Pour la tuyauterie au dessus de la roue,
j'y aie pensé pour les branches et je ferais une protection. J'avais pas d'autre solution pour le mettre ailleurs
à part reprendre l'hydraulique du gros réservoir. j'espère que ça ira en tout cas!!

Tu ne pouvais pas mettre ton réservoir sur le fond un peu plus haut et faire sortir tes deux durites à l'endroit ou sort la durite supérieure 

Tu aurais eu moins de risque je pense. Ce n'est que mon avis.

J'y aie pensé mais le réservoir était pas facile à fixer et à remplir aussi, très peu de marge , le niveau pas facile
à voir. La il est de niveau et il il a de la marge pour le remplir et contrôler le niveau.
C'était pas évident de lui trouver une place, je m'en serais bien passer de le mettre ici, c'est le
passager qui va être content!!

D'accord, mais bon avec une seringue facile de le remplir même un peu plus haut   et pour le niveau, une direction assistée consomme très peu d'huile. Après si tu fais la protection dont tu a parlés pas de souci.

A+ Combraille'Mog

Déja j'espère que sa ira pour la mise en route!
A plus.

Bonsoir les amis, le réservoir à dans le couvercle un ressort à l'intérieur ce qui que au fond de la parois
je n'aurais pas pu l'enlever!!
J'ai remplis le réservoir , purgé au boitier et en tournant le volant, lancer le moteur 2 fois , vérifier
les étanchéités et démarrer le moteur. Après remontage de la roue, premier essais dans le chemin et la...
que du bonheur , sa tourne tout seul!!
Après avoir eut la direction mécanique, je peux vous dire que ya pas photo et comme disais le vendeur,
" je n'imagine pas un 421 sans direction assistée".
Le pire , je pense que à l'origine il y en avait une et qu'après problèmes, il ont du mettre une mécanique,
il y avait un boulon de coupé à raser le châssis et il tombait dans une vis de fixation du nouveau boitier
pour la plaque de maintien (on le vois sur la photo avec l'ancienne direction). j'ai réussi à l'extraire en la
perçant et j'ai réussi à en revisser une . Pour info , les deux vis de fixations mises sont des 14x150 x50.
Voila tout , je me suis bien embêté quand même (2,5 jours en tout) mais sa valait le coups,
je ne regrette pas du tout!!
Je vous mets les photos de la protection et des deux supports que j'ai fabriqué pour l'aspiration
soit tout à l'heure ou demain.

voici les photos du coup:

quand je soulève le capot de mon 421,
je trouve qu'il y a suffisamment de place
près du filtre à air
pour y placer ton petit réservoir
je le voyais plus grand que sur tes photos

Non c'est trop juste, je l'aie présenté , pas pratique du tout à installer et surtout pour moi pas possible, trop épais.
A l'origine , il était fixé à la place du gros réservoir hydraulique , le propriétaire d'avant me l'avait dit et il
n'avait pas d'hydraulique sur le sien. Mais bon , sa va quand meme, on peut mettre les jambes , mieux que si
il était sur la parois du fond pour étendre les jambes !! Après ce qui est sur , c'est pas esthétique!!