Pression enclenchement blocage des différentiels

Est-ce que quelqu'un aurait déjà eu connaissance de la pression à régler pour l'enclenchement des différentielles sur un 411?

Dans mon cas, il y a un petit régulateur avant le poussoir de commande des verrous de différentielles.

Merci pour l'info.

ce n'est pas un régulateur: il se ferme si la pression n'est pas suffisante dans le circuit, pour privilégier les fonctions importantes (assistance de freinage)
et il s'ouvre si la pression est au-dessus de sa consigne, et donne donc la même pression que le circuit

Ils aimaient se compliquer les choses ces Allemands

A combien était réglé cette pression (juste si quelqu'un la connait car vu son utilité, ça me tracasse moins)?

c'est la même pression que tout le circuit, celle indiquée par le mano au tableau de bord

La pression indiqué par l'aiguille blanche Denis ?

j'avoue que je ne connais pas la couleur de l'aiguille ...
mais c'est l'aiguille qui indique la pression dans le circuit ...

Je dirais par l'aiguille qui n'est pas influencée par le frein --> Pression dans la cuve.

narko a écrit:

La pression indiqué par l'aiguille blanche Denis ?

oui ,la blanche circuit bouteille ,et l'orange (rouge je pense a la base ) pour la pression de l'assistance ,mais parfois y a deux blanche ou deux orange ,mais c'est la blanche normalement .kiki