tambour 411 cassé

Bonjour,
J'ai cassé un tambour arrière de mon 411, au niveau de la vis d'extraction, en le sortant. Je n'ai pourtant senti aucune résistance.
Je pense que ça doit pouvoir se ressouder mais j'ai peur que le tambour se déforme? Q'en pensez-vous?
Sinon, je suis à la recherche d'un tambour pour le remplacer. Je suis intéressé si quelqu'un en a un de disponible.
Merci.

Le plus simple serait de faire DEUX autres perçages filetés . En calculant bien pour qu'ils soient bien placés ...

pierre38 a écrit:

Bonjour,
Je pense que ça doit pouvoir se ressouder mais j'ai peur que le tambour se déforme? Q'en pensez-vous?

oui ça se soude ,mais comme c'est le freinage ,je changerais les deux tambours (a cause du désequilibre )
mais comme c'est pas mon porte monnaie ,c'est facile a dire kiki

A la vitesse où tournent les tambours d'un 411 et vu l'endroit où se trouvent les perçages d'extraction , il n'y a absolument aucun risque de déséquilibre. Qu'on soude ou qu'on perce .

Salut ,pas pour" l'equilibrage "(mais pour le déséquilibre du freinage , entre les deux tambours entre le vieux et un nouveau sur le même essieu ) mais je sais pas ce qui est cassé au niveau du tambour ,juste le filetage ,ou le tambour qui est fissuré,ou voilé ??? ,d'habitude quand le tambours est fisuré ,il est mort ,la je sais pas

Bonsoir,
Ci-joint une photo de la cassure.
Je pense que ça doit être réparable, au moins temporairement.
Je vais essayer, ne serais-ce que pour le plaisir même si je change le tambour. Surtout que j'ai déjà une proposition.
Merci à tous pour vos réponses.

tu plaisantes, j'espère ! comment veux-tu ressouder ça et que ça tourne rond ?

Bonjour,
ce tambour est irrécupérable, même un tambour fèlé doit être éliminé. Il peut arriver que le tambour explose sur un freinage brusque et alors c'est la perte totale du freinage car il n'y a pas de répartiteur sur le 411. Tout le liquide de frein s'écoule et alors ......
Ne t'amuse pas avec le danger.

oui c'est plus que mort seul solution échange des tambours

Bonjour,

D'accord avec tout le monde ..........faut pas jouer avec les freins d'autant que tu en a en vente sur le bon coin à un prix raisonnable.
Petit conseil d'un ancien mécano(marine) penser à bien équilibrer les forces sur les deux écrous et faire vibrer gentiment quand la force est trop grande .Se méfier aussi des tambours usés dans lesquels les garnitures ont creusé leur place.

Cordialement

Richard

Salut Pierre , la oui effectivement la c'est mort ,change les deux tambours , et bien regler les frein et kiki

Bonsoir,
J'ai suivi vos conseils et acheté des tambours sur Leboncoin mais ils ne vont pas.
Les miens ont un diamètre intérieur de 348 mm, le diamètre extérieur est de 394 mm et la largeur de 75 mm.
Au niveau du moyen il y a un épaulement de 12 mm.
En théorie c'est un nouveau pont.
Quelqu'un peut-il me dépanner?
Merci.
Photos de l'épaulement au centre :


La circonférence est "droite" :

Ton tambour est mort de chez mort ! Niveau freinage il ne faut pas lésiner sur les moyens car c'est ta vie qui en dépend !
Moi j'ai une fuite sur le frein avant gauche et j'ai décidé de tout changer sur le freinage pour être tranquille . C'est un budget mais bon ma sécurité n'a pas de prix !