valve assistance freinage

bonsoir ami moggueurs je ne suis pas personnellement proprietaire d'un 411, mais comme mecano j'essaye de depanner mon pote JF qui se bat avec cette vanne

westinghouse No:0363 TYPE:126FF- 11



c'est la valve pneumatique d'assistance freinage IL a dejà fait apelle a plusieurs fournisseurs dont je tairrais lesnoms pour ne pas vous entendre rire;ils sont gentil ces cons là,z'ont tout demoter ,l'on gardé 3 mois et la renvoie toute dépiotée sans nouvelles .j'ai renconté FABIEN cet Automne et du coup je m'etais inscris pour vivre un peu au milieu de vous : alors je fais apelle a vos competences et connaissances de fournisseurs +performants pour remettre ce mog.sur la route

je ferais peut etre nien de faire une photo,on verra ca demain merci d'avance GILBERT

bonjour Gilbert, cela provient de quel unimog ? Aurais tu une photo du boitier ?

elle a quoi comme soucis ? Vous avez une remorque après le 411 ?

Je viens d'en voir une ici

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/unimog-411-2010-anhaengerbremsventil-komplett-/92286540-276-460

je viens aussi de voir un kit de réparation

http://www.trac-ersatzteile-schmiede.com/shop/product_info.php?info=p3452_Rep--Satz-zu-Anhaengerbremsventil-U-2010-401-411.html

les 411 n'ont pas d'assistance de freinage
ça c'est une vanne de régulation

bonjour DENISsi ce n'est pas pour assister ,a quoi sert la parie LOCKEED .


je ne suis pas encore intervenue sur le vehicule, mais je sais que mon pote a un pb de loockeed et de pression .

je pense donc,qu'il s'agit bien de la vanne qui cde le freinage .

je vais allez voir ce pb dès que possible,mais de tts les façons il y a un circuit hidraulique sur cette piece .

en ts cas merci pour ton approche du pb et a bientot si tu as toi aussi du nouveau

A+GILBERT

sur mon 411 j'ai suprimé cette piece, elle sert a l'origine pour comander le freinage pneumatique pour une remorque avec frein a air

moi aussi ça m'étonne que tu ais ça sur un 411

il faudrait que je vérifie, mais il me semble avoir ça sur le 421 ( ça serait lié avec le compensateur de charge sur la partie frein remorque )

bonjour tout le monde,et ben alors là, c'est la meilleure,et ce qui est encore plus con c'est que je n'ai jamais mis mon nez dans cet engin. je vous remerci tous d'avoir si rapidement repondus a mon apelle au secours :

donc si je comprend bien ce que vous me dites, on va condamner le circuit lié a cette vanne,et peut-etre même le circuit d'air qui n'a pas lieu d'etre si il n'y a pas

de remorque . je vais conserver ces infos jusqu'a ce que je puisse allez voir le 411 au PRAZ DE LYS ou il est rangé pour l'hiver merci Mrs pour tout. A bientôt vous


faites de bons copains .SALUT GILBERT

oui, si tu veux qu'on t'aide il vaudrait mieux nous expliquer en détail ce qui réellement ne fonctionne pas ...

d'ou ma question au départ ...... "Vous avez une remorque après le 411 ?"

j'ai même ce boitier après le 401 ... qu'il va falloir ôter car il pisse l'huile ... un jour ....

et bien non, SEPELE,il n'y a pas de remorque que je sache,encore moins d'origine ou du moins freinée par ca donc,ON Y VIRE et walou terminer les problemes de freinage t'as eus tout juste ce matin quand tu ma dis ca dans ton 1er message .

Je reviendrais sur ce pb dès qu'il aurra ete solutionné avec peut-etre des photos pour bien ciblé la solution

encore merci a toi et a tous ceux qui m'ont repondus

salut GILBERT

tout ça c'est bien beau, mais finalement, le 411 de ton pote ... il freine ou pas ?
parce que normalement, tout ce bouzingue d'air comprimé, ça n'a aucun rapport avec le freinage du 411

salut DENIS . bon,pour tout te dire,ilest en^panne depuis quelques mois puisque les instruits a qui il avait confié la vanna,non rie trouvé,ni compris

ni a quoi elle sert.resultats:le 411 est a l'arret et on va traiter le pb des qu'il sera sortie de sa taniere

Alors en fait,il y a eu un essais de depannage de vanne,mais sans quelle soit totalement demonté,et bien sur sans les infos que vous m'avez donné ,personne ne s'est penché sur le vrai pb est ce que j'ai ete assez clair
j'en profite pour te dire a toi et tes potes ,que vous avez de putains de belles machines pour vous eclater et pour travailler BRAVO j'adore


ARVI DENIS ENCORE MERCI pour le diagnostique a bientot

meme chose que pour bertry: si ça peut aider,c'est bien un montage d'origine!

.
en plus,si tu entraine plus le compresseur,tu vas gagner quelques poneys

Denis a écrit:

tout ça c'est bien beau, mais finalement, le 411 de ton pote ... il freine ou pas ?
parce que normalement, tout ce bouzingue d'air comprimé, ça n'a aucun rapport avec le freinage du 411

En effet cette vanne ne commande pas le freine du 411, mais si (aucune idée du fonctionnement interne de la bête) cette chose n'est pas étanche entre les 2 circuits "pneumatique remorque" / "hydro freinage unimog" ça fait tout couiller. Imagine l'air en pression qui peut potentiellement rentrer dans le circuit de freinage de l'unimog !!

bonjour tt le monde. je reviens vous trouver,disait BECAUD,le pb de freinage n'en est + 1

saulucionnne!!!!!fermer le circuit maitre cylindre _vanne remorque .

purge du tuyau et retirer le morceau inutile . apres on verra si le gars veut rester dans le vrai de vrai ou bien du collectionneur pur et dur

dans ts les cas de figure,on a solutionné le pb du mog ,et c'etait ça ma question sur le forum .merci a ts ceux qui m'ont repondu si j'avais eus cet outil pour travailler

sur les camions,juste 5 ans en AR j'aurrais bien apprecié .Enfin c'etait AV,et maintenant on s'en fout je bricole des petits appareils de jardinage et fraises a neige

ARVI don!!!!!! portez vous bien,je reste en contact quotidien même si je n'ai pas de MOG GILBERT

j'ai la même vanne sur mon 421 .
elle était reliée entre une seconde bonbonne d'air et une main pour frein de remorque .
elle est actionnée par le liquide de frein dès que l'on freine normalement .
elle s'ouvre et envoie de l'air sur les freins de remorque par les mains



on la voit qui pendouille avec son tuyau de frein au dessus du réservoir d'air

il y en avait une autre qui était commandée par le frein à main également

bonsoir Gilbert, si jamais dans ta vallée tu voyais dans le cadre de tes activités une faucheuse busatis pour unimog, ce serait sympa si tu pouvais me faire signe

ok SEPELE et pi ,comme dirait l'autre;t'aurrais pas une photo de la promise

j'y gagnerais du temps en visualisant la bète et interroger les gens avec un cliché YES? alors vas y envoie , apres je ferais tt ce que je peux

SALUT l' AMI a bientot GILBERT

tout est là ..... ce qu'elle a de spécial, la lame est à l'avant gauche contrairement aux tracteurs
https://www.unimog-mania.com/t7410-faucheuse-busatis-hydraulique-a-double-lames