The future new WAbymog!!!

YEss!!!!

Le volant de Fred, le TReuil de Caletti, la banque de pièces du 411 de Johan...j'en ai vu du monde du forum ces derniers temps!!!   

Ca arrive trop peu souvent mais quand ça arrive, c'est toujours un bon moment! 

ca y est, il a repris vie!!

Il n'est toujours pas très beau avec ses anciennes chaussettes, son vieux siège mais tout fonctionne très bien et c'est déjà un soulagement après tout ce boulot!!!

Petite question, il ne démarre pas très bien avec un préchauffage de 20 secondes...comment ça se passe pour vous?Quand il est chaud(+/-), il ne claque vraiment pas et tourne comme une horloge!

On va également vérifier le thermostat car il ne chauffe pas beaucoup; il reste peut-être ouvert en permanence.

On a légèrement augmenté le diamètre des cylindres de roue arrière, c'est super pour faire des dérapages contrôlés, ils bloquent facilement mais avec la benne, le treuil et tout le reste, c'est bien comme ça!

L'embrayage est nickel, la boîte également (faudra juste se ré- habituer au passage des vitesses en non-syncro...-)-))

On doit encore changer quelques pièces mais le principal est fait avant de pouvoir commencer la carrosserie

Bon WE!

Waby

Waby
plus qu'un peu de carrosserie et il sera comme neuf   

@+ Arnaud

Léger comme il est en ce moment,il doit grimper aux arbres...  
Merci pour les vidéos.Tu es un orfèvre !

Elles étaient dessus quand je l'ai acheté mais elles sont trop grandes et trop déportées. J'ai peur de faire un jour des dégâts si je les laisse...

J'ai repris des 10.5*18 que je dois remettre en état n'ayant pas trouvé grand choix en 7.5*18 (ou à des prix trop élevés...)

Le moteur avait été refait chez REctilux à MArbehan juste avant que je l'achète...il tourne bien rond!

On va pouvoir l'habiller maintenant que la mécanique est faite!!    

c'est super sympa les premiers tours de roues   

des moments qu'on oublies pas   

   Que lui as-tu mis comme huile de bv, ponts et réducteurs ?

Ben

Le mien ne démarre pas trés bien non plus après 40s de préchauffage , tu as de la marge.
En été c'est mieux ,mais en dessous de 5° c'est toujours la galère pour le démarrer.
Avec la batterie du 406 (110AH) aucun soucis mais avec celle qui est montée dessus (85 AH) en hiver ,c'est toujours limite.
C'est un alternateur de quoi que tu as monté ??
En tout cas ,c'est une belle restauration.
@+

L'alternateur était déjà dessus quand je l'ai acheté mais on se demande si on a pas un problème de régulateur; on verra avec le temps!

L'huile, j'ai utilisé de la Q8 3000.J'ai vérifié les différents composants, viscosité, ...et on est très proche de ce qui est préconisé. C'était une bonne affaire à 40 euros les 20 litres; ils avaient le bidon depuis qulques années et en cette fin d'année, il ne se retrouvera pas dans le stock...

Vivement la cabine...

J'ai commandé une batterie 120 Ah Varta Pro motive i8 (si j'ai bien retenu...)

J4ai également reçu la boîte à batterie de chez Nutzfarzheug kinderman mais pas très content...Ils montrent une boîte déjà mise en primer et ils livrent de la tôle bien brute!   PAs bien grave mais ça me poussera à être plus méfiant avec eux et puis à bon entendeur!

Merci pour l'info   

Ben