kit direction assistée AHS hydro

Après avoir essayé ce 411 a direction assistée(d'origine),j'ai été dégouté de rouler avec le mien juste après J'ai vu les sujets traitants de ce kit,mais a part l'amateurisme de certains détails,quelqu’un a t il passé le pas et monté un tel système?
Comme je comprend rien à la langue de Goethe(un comble pour un gars qui habite à 20 kms de l'Allemagne),j'arrive pas a savoir si c'est montable sur les anciens ponts et direction fulmina.
http://www.ahs-hydro.de/shop/product_info.php/info/p687_unimog-411-hydraulische-lenkung--unimog-411.html
J'ai bien envie d'offrir une direction douce et légère,dépourvu de retours de violents volants pour son premier noël avec moi

achète le 411, tu fais l'échange des directions et tu le revends .....

Voilà qui est très judicieux SEPELE, tu as l'esprit pratique

Olivier

J'avais bien cette idée derrière la tête en allant le voir.Mais en réfléchissant bien ,3300E c'est beaucoup trop.Si je lui démonte le seul truc qui le rend intéressant:la DA(je vous rappelle qu'il a ni CG ni numéros châssis)Qu'est ce qu il vaut vraiment?Je vais laisser trop de plumes dans l'histoire,juste pour une DA,et ma femme va pas être contente
Comme quelqu’un d'autre l'a dit avant moi,je retourne à mon banc de musculation

N'avait-il pas les rampantes et l'hydro non??

Olivier

au moins la DA fonctionne, car en cas d'achat d'occase sur le net, rien n'est garanti ...... Et Olivier, cela ne te tenterait pas une bonne DA ?

En tout cas je sais à quoi elle sert maintenant la 3eme gorge de poulie du ventilateur Pour la pompe DA

ehh oui


dis voir, toi qui a vu ça en vrai de près, est ce qu'une prise de force passe encore par là ? sur ma photo on ne se rend pas bien compte

Il n'en était pas équipé.Mais a priori elle peut encore passer(au chausse pied )

c'est "marrant" sur ebay cette direction AHS est vendue presque 100 euros + chère
http://www.ebay.de/itm/Unimog-411-Hydraulische-Lenkung-Unimog-411-Hydraulische-Lenkung-Unimog-421-/110997174094?pt=Ersatzteile_Zubeh%C3%B6r_Landtechnik&hash=item19d7f2774e

Mon tonton était intéressé,mais comme apparemment personne chez unimog mania n'a encore installé ce kit(dites moi si je me trompe),c'est difficile de juger.
Quoi qu'il en soit, j'ai contacter plusieurs fois la société par son site web(en anglais,c'est peut être cela le problèmes)pour savoir quand le kit était dispo et
jamais de réponses,mon tonton a eu la même mésaventure.Cela fait pas sérieux du tout,et ne laisse présager rien de bon(si techniquement ils
sont aussi bon que commercialement,ça risque d’être un mauvais investissement).Bah,ça fait 800-900euros d'économisé

Salut tito oui effectivement c'est peut être plus judicieux en allemand sur un site allemand et pour les 900 euros d'économie c'est toi qui ,(moi perso j'en ai une dessus et je voudrait pas tourné sans DA ) bon week-end

Bonjour

Tito, fais les casses Pl , et cherches toi une "calzoni" sur les vieux iveco , montage similaires sur des berliets , des bus , des moissoneuses batteuses........

dans ce style

http://forum.deutz-passion.fr/viewtopic.php?f=5&t=1103

idem sur un toy

http://www.serie4.fr/forum/viewtopic.php?f=1&t=27252

et ici

celle de Paul sur son 411 à 4 roues directrices

http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?t=1136

à+

Merci fred pour ce nouveau champ d'investigation.J'ai trouvé ça sur le coincoin:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/341713116.htm?ca=15_s
ça a l'air bien vieux,mais ça se rénove un vérin(joints),pour la "commande" à la base du vérin je pense aussi,non?
Il y a ça aussi sur l'abeille
http://cgi.ebay.fr/CALZONI-Hydraulische-Lenkung-Universal-Bausatz-Oldtimer-/310201278903?pt=Pumpen&hash=item48396fe1b7
mais ils disent:
in 3 verschiedenen Hublängen

200mm, 270mm, 320mm
cela correspond à quoi ces differentes tailles??????

Bonjour

la première ressemble à celle que j'ai achetée , rénovée mais jamais montée ,pas pris le temps! les joint ont été refaits sur mesure par la CIR !

Pour les autres les chiffres doivent correspondre à la course du vérin

à+

fred a écrit:

Bonjour

la première ressemble à celle que j'ai achetée , rénovée mais jamais montée ,pas pris le temps! les joint ont été refaits sur mesure par la CIR !

Pour les autres les chiffres doivent correspondre à la course du vérin

à+

Moi aussi!

Il y a aussi des videos dont celle ci


https://www.youtube.com/watch?v=7sT_JlPf-i0

et là c'est pas du cinéma

jeanluc47 a écrit:

et là c'est pas du cinéma

tu veux dire que c'est pas comme un moteur proto sur banc !!!!!!!!!!! ça fonctionne !




et puis les notres, DA, avec Mick on les laisse vieillir depuis quelques années ! ça les bonifie !


je la retrouve dans mes photos de 2004 !! et toi Mick!

à+

tu l'as monte pas sur ton camion ?

ou tu as envie d'avoir des gros bras

Aucune idée de depuis quand j'ai le vérin...
J'avais mis un poste sur le fe club-unimog...