406 forestier avec treuil glogger

Je te l'ai dis ,


Tu es obligé de faire le devant franc la même !

Bien les ressorts et amortisseurs tuning, manque plus que le support de treuil poli et chromé avec un néon bleu par dessus

Tu as bien bossé, heureusement que tu es célibataire !

David

Il va etre neuf ce forestier! Pour le treuil, 2X4T,c'est pas un peu juste pour un 406?

j'avais le meme sur mon 406 et ca vas deja + que bien

tu casses pas le cable et si tu insiste bien un peu de travers tu couche facilement le mog

Mouais,en pente avec un gros sapin??? Enfin je dis ça ,mais les Werner,je connais pas trop,je m'en suis jamais servi ,je connais pas trop leur force. Moi,le plus petit treuil que j'ai eu sur un 406 faisait 10T de force!!!

David, concernant ta dernière remarque, je pense que ça en est la cause
Eric, Minimog en avait un sur son 406 forestier, il ne l'a mis en rupture qu'une seule fois donc ça me suffira. Enfin je pense Mais à 7 bars il arrive à quasi 6 tonnes je crois.

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Je viens de voir que le principal intéressé m'a doublé pour la réponse

avec une traine pareil je tapé des wilings en haut des bosses sur la piste

se jour la j'avais trocé les 3 grumes contre une demi journée de travail donc la journée complette la traine serai été

un bon arceaux rouge werner et la lame et voila tu sera au top comme minimog la été

Silvant 15T,avec la boite de Dodge,peut etre le meilleur treuil sur 406...Peut etre moins fiable que le PAN,mais plus moderne.

ben dit-donc c'est pas de l'allumette chez toi

C'est pas le mien! Ce montage doit etre trés rare,je n'en ai jamais vu. D'ailleurs quelqu'un en a t'il déjà vu un?

tu mets le treuil dans ce sens ou bien! du beau boulot d ardéchois , continue

Salut mon Roger !! De retour des vacances Jeep ??

Oui, le treuil sera comme il est, la chaine passera devant le berceau du châssis et enroulera par le dessus. Y'a pas un renvoi par chaine qui traine dans tes buissons ?
D'ailleurs, quel pas de chaîne choisir? Quel rapport entre les 2 pignons ?

Thibaut 07 a écrit:

Salut mon Roger !! De retour des vacances Jeep ??

Oui, le treuil sera comme il est, la chaine passera devant le berceau du châssis et enroulera par le dessus. Y'a pas un renvoi par chaine qui traine dans tes buissons ?
D'ailleurs, quel pas de chaîne choisir? Quel rapport entre les 2 pignons ?

neutre ,de même diamètre en double chaîne ,si j ai un carter tout prés mais il est pas dans les buissons , il est neuf avec une suite pour garder la transmission ar ! vacances non des journées de 6 heure du mat à 23 heure , tu parle de vacances , mais maintenant je suis un rider avec le pantalon ou tu peux mettre des couches et je bois plus que du burn vodka ! cool man

Yeahh !! On the lide !! Madame Escomel t'a reconnu ?? Il ne te manque que ton casque alu pour faire le freerider avec un burn-gnole à la main

Tu serais pas aller au X-games toi
Comme quoi chaque domaine a ses caractéristiques et ses termes techniques.
Toi tu ride en Mog en MB trac

Les pignons, chaînes, filtre détendeur commandés mais pas dispo avant 10 jours D'içi là remise en état du palier, fabrication du cardan, et puis la liste est longue... Quasi 1 mois que j'ai commencé et la fin est loin

Et Roger qui a équipé son premier 406 en 2 mois le soir après le travail en journée

bien venu au club des enm - -des

jamais assé de temps , toujours du retard dans l'arrivée des pieces, rien ne vas la joie de la modif et en attendant les arbres poussent

pour le tablier tu en ai ou ?

Actuellement il est en façe du garage mais plus de minipelle pour le bouger

Maître Roger, je veux me reprendre sur la traverse et les 4 trous du support de benne pour pouvoir y fixer le tablier (avec une ferrure entre deux). Correct ou mauvaise idée ?

la meilleur des fixations pour un tablier est sur le prolongement de la traverse ar du support de treuil ,tu enlèves les contraintes au châssis , ton treuil fait corps avec le tablier ( werner porteur) en plus tu rallonges le bras de levier , mon premier 406 avec bobine werner ,les bras supérieurs doivent venir au même endroit , la tige et les cales c est un renfort ?

Oui, le gros rond c'est un renfort. Voila ce que je




Ton 1° 406, les tirants sont comme ça alors ? Ok, donc y faut que tout revienne sur le faux châssis central.

Pas encore poli chromé ce support de treuil ! Çà traine ! Cela va retarder le montage du néon bleu

David.

Du trés jolie boulot tous ça il va être super ce 406 c'est tout en hardox????


Un petit lien pour voir une 417 disons "original" juste pour la couleur, je trouve qu'elle lui va a merveille.


http://www.pic-upload.de/gal-41188/bdsip/1.html

Bonne journée
adishatz
PE

Le jaune n'est pas à moi Sur le mien tout en ferraille, par contre l'ex de Roger je qu'il y a de l'hardox.
Sur ton lien la cabine du gros MB est vraiment mon 417 ne sera pas comme le leur !! Pas un teckel !!

Je parlais de la couleur chef,

Je me doute bien que ta pas besoin d'un andaineur dans les bois (enfin pour ramasser les brindilles) ........

Bon courage

adishtaz
PE

il a des roues en 24 elles sont bien grande