Pb circuit hydraulique

tu mets 2 tubes de rallonge sur les 2 clés et ça doit venir

Et c'est venu !!!
Bon, OK, j'ai eu besoin de vos encouragements et ne suis pas un mécano hors pair ...
Mais sur les conseils de Doug 372, j'ai pris un jonc à frapper pour marteler chaque côté du raccord.
Un tube de 2.5 mètres (si, si, mais je n'avais que ça sous la main, un échafaudage tronçonné) sur chacune des clefs.
Un peu à la hussarde mais c'est venu. Donner moi un levier et je soulèverai le monde disait déjà Archimède vers 250 avt J.C.
Eureka
J'aurai sûrement encore besoin de votre aide, alors ne me laissez pas tomber

PS : c'est un raccord de ce type là :

Bon, voilà, ça m'a pris du temps mais j'y suis arrivé !
J'ai dû tronconner le tuyau rigide pour le sortir.
Et il y avait un trou

Maintenant, je dois penser à le remplacer. Au vu des difficultés, j'opterais volontiers pour du flexible.
Le tuyau retiré fait 12 mm extérieur et environ 8,5 mm intérieur. Je ne connais pas la pression hydraulique, si vous l'avez, je suis preneur.
Le remplaçant doit avoir cet embout

Qu'en pensez-vous ?
Que me conseillez-vous ?

Comme ton tuyau est en acier et qu'il fais 1.5mm d'épaisseur, je rechargerai le trou au MIG, ou à la brasure forte. Et hop, un tuyau de moins a acheter.

Bruno

et non, car j'ai du le couper en deux endroits (donc trois tronçons) pour le sortir de la cornière chassis : il va du capot moteur jusqu'à l'arrière du longeron.
C'est pourquoi je me renseigne sur son équivalent, mais en souple.

Bonsoir, bon, comme tu as démonté, je te conseil de prendre avec toi le vieux tuyau, et d'aller chez un mécano agricole qui fait l'hydrolique. Tu lui dit la longueur que tu veux, le diamètre c'est surtout pour l'échauffement de l'huile, si fort débit, avec le modèle il te donnerons le flexible adéquat, et tu fait certir les enbouts qui correspondent à tes raccord.

Prends tous les modéles de raccord avec toi, c'est mieux pour ne pas ce tromper.

Les pièces hydraulique sont en général assez chères, donc ne sois pas surpris.

Bon courrage !
A+

Merci. J'avais pensé à aller chez Renault PL Draguignan.
Mais as-tu une idée des pressions et d'un prix (2 m long, à l'estime).
A bientôt

Pour la pression, si c'est une pompe d'origine, tu dois avoir 130 bars maxi. Les spécialistes me reprendront si je me trompe.

Pour le prix, avec les deux raccord, je dirais une centaine d'€.

Mais je pense que les mécano agricole sont plus apte à faire ce genre de réparations, encore une fois, je peux me tromper

merci pour tout.
Je vous dirai ici le résultat de mes démarches.

bonjour Zetor , tu a manuli dans la zi de la garde , 116 av de digne , tous racord hydraulique , sinon tu a un magasin pl a coté de point p a dragui . DD

Help, j'ai toujours besoin de vous !
J'ai acheté un flexible de 2m36 pour remplacer le tuyau cuivre percé.
Les embouts OK, c'est du 12 renforcé me dit le vendeur.
Le diamètre intérieur du tuyau sera un peu plus petit que l'ancien, pas de pb me dit le vendeur.
Résiste à 400 Bar; là aussi c'est bon.
Mais une fois revenu chez moi, je me rends compte que le diamètre à l'olive est beaucoup plus petit que la précédente !

Est-ce un problème pour la pompe ? (pour mémoire, 421.141)
Et à l'avance, merci pour vos réponses.

Un peu bourrin le vendeur !!
Tu n'as plus qu'a lui faire la remarque et il fera le changement de raccords à ses frais .
En effet , tu n'auras pas assez de passage pour certaines applications .

exactement si l'erreur vient bien de lui , il doit absolument faire le nécéssaire pour corriger son erreur flagrante .
il ou quoi

je suis retourné ce matin. Je lui ai rappelé qu'il m'avait dit que c'était de l'écrou de 12 allemand (selon ses termes, pas de vis renforcé ?) qui ne posait pas de pb. Sauf qu'au final le calibre n'y était plus ...
Conscient qu'il avait installé des embouts inadaptés (diam intérieur : 4 mm) il a accepté de me rendre mon chèque et je lui ai rendu son flexible.
Et je reprends mes recherches. Mais cette fois je ferai attention aux embouts.
J'attends un devis pour un flexible (tresse métallique) que je fixerai le cas échéant avec des colliers attaches souples.

suite de mes péripéties.
Après avoir récupéré mon chèque (d'un peu plus de 100 €), j'ai confié le travail a une société située à 1500 m de chez moi !
J'ai reçu ce flexible, pour 46 €



Bon, il n'y a plus qu'à l'installer
A bientôt

parfait on attend de voir le résultat

merci pour tes encouragements
Et il m'en faut parce que :
- le flexible = parfait
- les embouts = ils vont bien
Mais comment ai-je pu être aussi crétin : pour démonter ce tuyau hydraulique, j'ai dû dévisser au même endroit, la tubulure voisine.
Et maintenant, avec le recul des journées passées, incapable de me souvenir quel embout va sur l'un ou l'autre des vis à vis !!!
Bon, je vais choisir (petite préférence, mais aucune certitude). J'ai une chance sur deux, voire plus si les deux sorties se valent (commande au volant ?)
Et si j'ai tort, je n'en sais pas les conséquences ...
Par ailleurs, j'ai un bidon de Promodis Diadem, huile hydraulique HV-46, classif ISO 6743-4 HV, haute performance pour circuits hydrauliques. Ca convient ?
A suivre ...

suite et fin (je l'espère)
Installé une batterie neuve, serré les flexibles, remis de l'huile hydraulique, fait un voeu à Ste Rita.
Et le mog démarre. Et la benne se lève !!!
"je ne sais pas pour vous, mais pour moi ça signifie beaucoup" (air connu).
Merci de m'avoir suivi jusqu'à cet épilogue
bonne soirée

Très bien, y a plus qu'à maintenant