Problème Boite MB Trac 800

[ oui,il faut surtout bien etre a l arret ,sur les mb de 73 a 87 il n y a pas de syncro , ceci sont en bon etat les parties bisotees sont normales ,quand il y a de l usure c est partie la sont en pointe est la le baladeur ne tient plus en place ,il faut changer les deux pignons + le baladeur

Merci pour les photos Roger,

Celles ci me rassure beaucoup car sur tes photos, le bord du pignon à une différence de hauteur de dents par rapport au reste du pignon (+/- 0,5cm) comme sur le mien.
Je pensais que sur le mien, les pignons étaient foutus mais , ils ne sont pas en pointe! Ils sont +/- en même état que ta photo.

Je suis allé chez mon concessionnaire (uni trac à Lesve) , il m'a dit que sur mon couvercle il manquait une petite plaque avec un boulon (ou axe) et un ressort pour avoir un peu plus de lrésistance au levier de l'inverseur. (entouré en blanc sur photo précédente).

Le problème pour remonter ma boite, c'est que je dois basculer la cabine pour avoir plus facile de remettre le couvercle avec les fourchettes. En retirant mon couvercle avec les fourchettes ce matin, les bagues où les fourchettes se placent (vu que la boite est fort inclinée sur ces modèles) ont bougé en arrière.
Mon concessionnaire m'a conseillé de lever l'arrière du tracteur ou de le mettre sur rampes car j'aurais plus facile pour remettre les bagues à leur place.

Je vais probablement opérer ce week-end car d'ici là, je n'aurai pas le temps. Je vous tiens au courant

Merci pour tous ces conseils et les photos

ericb07 a écrit:

zetor25 a écrit:

6.500 heures et un peu moins de 6800 pour l'autre.

C'est pas énorme. C'est le mouvement répétitif "marche arriere-marche avant" qui produit ça.

Autant pour moi, erreur!
Le compteur du deuxième ne tourne plus. Il a donc plus de 6.500h. A mon avis, on peut compter 7.500h

On se détend un peu
Je vous présente mon 1er MB 800, celui de 1978.

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ok, léve ta cabine de l avant de 50 cm ,tu mets des calles sous les pieds de cabine , bon courage pour ce week-end ,mais n oublie pas de enlever le plancher avec le siége

bonjour,

sur le 65 70 Qu'on a eu, meme problème... c'était une question de ressort aussi... rien de bien méchant... par contre si j'ai bon souvenir, je pense que ce ressort était en dessous de la boite et non sur la grille... Roger pourra peut etre confirmer ?

Bon amusement

oui le verrouillage est sous la bv dans un logement fermée par une vis a l ar de la plaque et le réglage de la fourchette se fait par la plaque inférieur par un ercrou freinée par ce systéme on peut compencer l usure des dents

escomel-roger a écrit:

oui le verrouillage est sous la bv dans un logement fermée par une vis a l ar de la plaque et le réglage de la fourchette se fait par la plaque inférieur par un ercrou freinée par ce systéme on peut compencer l usure des dents

Pour rapprocher les pignons de l'inverseur, il faut juste resserer l'écrou qui est en dessous de la boite de vitesse (boulon avec des épaisseurs, rondelles) ou faut-il retirer des rondelles ou en remettre?
Je ne vois pas comment il faut faire? Je ne comprends pas bien le système.

Grand merci à vous tous!

si ton inverseur sote en marche av tu enleve une rondelle car le pignon de marche av est vers l ar du tracteur, si il saute en marche ar tu rajoute une rondelle, ,tu peux faire fonctinner ton levier et regarder la position du balladeur ,il peut rentrer + d un coté que de l autre ,tu regle en consequence

avec ca.. ca devrait aller non ?? bon courage

escomel-roger a écrit:

si ton inverseur sote en marche av tu enleve une rondelle car le pignon de marche av est vers l ar du tracteur, si il saute en marche ar tu rajoute une rondelle, ,tu peux faire fonctinner ton levier et regarder la position du balladeur ,il peut rentrer + d un coté que de l autre ,tu regle en consequence

Super, grand merci pour le complément d'infos!!!
Je te dois une fière chandelle en tout cas!!!!

Encore merci...

Je vous tiens au courant

frantz a écrit:

avec ca.. ca devrait aller non ?? bon courage

Je l'espère, je croise les doigts!!!

Tiens, un "voisin gembloutois"!!

zetor25 a écrit:

On se détend un peu
Je vous présente mon 1er MB 800, celui de 1978.

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beau porte engin il me faudrai le meme!!

Merci. C'est un plateau que j'ai réalisé moi même sur base d'un chassis de camion. Il fait 10m de long.
J'avoue qu'il est fort lourd, un peu difficile à tirer mais très solide.

Je suis en train d'en réaliser un deuxième simple essieux d'une longueur de 7m50 comme cela, je pourrai le mettre sur le 2eme MB 800 et ma compagne roulera avec.

Demain, j'opère le 800!

Salut à vous,

Je n'ai pas su faire grand chose , juste basculé la cabine car il a plu une bonne partie de la journée

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D'après les photos ( merdiques mais l'huile et le flash, ça ne fait pas bon ménage), pouvez-vous me dire si les pignons de l'inverseur ont l'air fort abimés??

Merci de votre aide!