Joint spi

Salut à tous,
Pour l'instant , les roulement et joint spi à la sortie des réducteurs sont remplacés. Est-ce que les roulements et joint spi à la sortie de la tulipe (au niveau du petit pignon de réducteur) sont souvent défectueux ? Je précise qu'il s'agit du pont arrière. Je ne parviens pas à comprendre comment l'huile, au nombre de 3 litres, parvient à fuire au bout des tulipes, si ce n'est en dévers.
Merci, d'avance . Ben

Salut Ben ,

Bien pour le démontage... Le petit joint spi derrière le petit pignon est à remplacer car il permet systématiquement sur tous les Momogs ,
le passage d'une quantité + ou - grande d'huile du pont ( quand il monte en pression ) vers les réducteurs arrières .
Attention au remontage , il faut que l'alignement des pignons soit parfait , s'il y avait des cales d'épaisseur à l'origine , il faut bien les remonter pour
rétablir cet alignement .

Bon travail

Vicky

Là, j'ai encore appris qqch.Merci, Victor. Ben