Freins 401 - fuite huile, garnitures de freins imbibées, comment les récupérer

Comme j'avais une peu le temps j'ai enfin vu que mes jantes arrières du 401 étaient gonflées sous la peinture, bien sur j'aurai du m'en rendre compte auparavant que j'avais un fuite au niveau des cylindres de freins comme les freins ne marchaient presque plus .... or je croyais que c'était le boitiers de freins remorque qui fuyait ...
Bref j'ai ouvert tout ça et tout est gorgé d'huile de frein ..... les cylindres sont morts bien sur mais mes garnitures de freins sont gorgées d'huile ...

Le top, c'est que j'ai les deux roues arrières atteintes, comme j'ai laissé trainer ça qq années ...

Existe t il un truc pour les récupérer ? Je crois savoir qu'il faut les chauffer pour faire ressortir l'huile, est ce bien cela ?

Les garnitures de ton 401 ne sont elles pas les mêmes que sur les 404... Car au prix que ça coûte (6€), je ne chipoterais pas...

j'ignore si ce sont les mêmes que le 404, j'ai ces réf là chez mogparts

006 061 Bremsbeläge 6,5 mm a.A. (4 Stk) f. 1 Achse 42,50 € 411 421 15 10 01.2010.1636-00
006 059 Bremsbeläge 7,0mm a.A. (4Stk) f. 1 kompl. Achse 53,68 € 411 421 03 10
006 060 Bremsbeläge STD a.A. (4Stk) f. 1 kompl. Achse 37,15 € 411 421 04 10 01.2010.1109-00

LEs cylindres de freins sont plus chers ....

Mais dis moi, cs garnitures à 6 euros, c'est ou ?

CEla dit si je dois changer les garnitures faut que je démonte les machoires .... et là, ça risque aussi d'être galère ...

Ici :
http://www.vk-cars.com/default.asp?id=9&mnu=9&nr=0x0x5x12x2&ta=trade&title=Brakes&qck=0

Les machoires complète, evidement, c'est plus chère...
Mais même si c'est pas les mêmes que pour un 404, vu que chez vk, il te vend la pièce merco à 6€, je doute que la même pièce pour 401 soit hors de prix... Enfin, je suppose...

Ce serait bien de voir si les dimentions sont les mêmes... Mais j'ai pas la doc du 404 sous la main...

je n'ai pas voulu attendre, j'ai essayé la chauffe .... finalement le résultat n'est pas si mal, je n'ai pas encore remis l'huile mais le frein à main lorsque je roule et que je le tire fait bloquer les deux roues, donc ça a du marcher .... par contre j'en ai chauffé un de trop j'ai eu du mal à remettre la cloche de roue ...

Ben t'en as de la chance... Moi, avec le 404, j'ai jamais réussit à bloquer les roues en roulant... C'est déja limite pour qu'il ne bouge pas en descente...