411 Grue et treuil

en vieillissant on perd de la dextérité

ça sera l'occasion de dérouiller le câble

aller respire , tout va bien

Bonjour

merci je pensai bien que je pouvais penser sur votre soutien !"le poids des années "

bon !!câble remonté avec un nouveau crochet ! le châtaignier n'a pas résisté à une 038 super pêchue empruntée , reste à inverser les carbus pour voir si çà vient de lui ou d'autre chose

à+

C'est le 411 qui perd de sa dextérité en vieillissant,pas toi Fred,c'est un mal entendu

Bonjour

je te remercie beaucoup pour cette correction mais je ne pense pas que le Papy Agenais et le jeune Belge sudiste voulaient dire  çà

à+

Beau boulot fred, le vent n'avait pas plaisanté à première vue...lundi il en annonce encore....

Bon, je formule autrement...

"Excès de confiance en ses nombreuses années d'expérience...."

Bonjour

bon l'expérience est toujours à remettre en cause

d'ailleurs !quand j'ai changé le kit vilo piston cylindre de la 038 il y a 2 ou 3 ans , j'ai resserré le cylindre au couple de la doc !

je me suis aperçu ce soir que les vis étaient légèrement desserrées:roll: ! du coup après resserrage à la main !! çà refonctionne !!

à+

Bonjour

j'ai repensé à l'apn cet après midi

la photo ! aplanit la pente , je descends en glisse légère là ! du coup il ne veut pas me remonter la traine !





zut même là il faut retreuiller






les restes du châtaignier coupé en 2 !il devait être très "roulé"



Bilan du jour le calorstat refait des siennes , même percé , je tourne à 60° , puis d'un coup je me retrouve à 100/105° avant de retomber à 40°
à+

une belle journée en foret

tu devrait peut etre mettre des chaines aux roues ?

Bonjour

je n'en ai plus !elles sont parties dans la plaine Agenaise chez quelqu'un qui en avait un besoin indispensable en prévision des chutes de neige séculaire dans cette région désertique !

Et puis monter des chaines pour quelques billes ,vu le temps à y passer ,autant perdre demi heure ou une heure à treuiller !

à+

Surtout avec les chaînes tu arracherais pour de bon cette fois tes ailes…
Guillaume.

En dégonflant les pneus peut-être?

si non une autre astuce, tu attends qu'il gèle encore plus fort

au passage, je ne me rappelle pas quelle était comme ça ton aile ?

Bonjour

coté pression je suis à 1kg ,coté gel , oui le matin çà passe mais ensuite çà dégèle , j'étais en teeshirt jusqu'à 17h !

et l'aile c'est depuis hier qu'elle est en choufleur

à+

est-ce que la motricité serait pire avec les pneus avants dans le "bon" sens ?

Bonjour

non elle serait mieux ! les pneus "à l'envers " c'est pour l'usure ! le premier train je n'ai pas écouté la consigne ! les pneus avant se sont très vite usés !

Mais là !sur ce passage les roues avant sont quasi en l'air ou carrément en l'air , j'ai fait 3 passages au treuil sur une 20aine ! c'est pas un gros soucis ,plutôt un jeu ! ! et je n'ai plus à y aller jusqu'à la prochaine tempête !

à+

et si tu fixe le tronc au treuil avant et que tu recule

ça écraserai l'avant

est ce que ça sortirai mieux ?

Bonjour

çà phosphore ce soir chef !

j'ai le trois points avec son tablier , pour faire venir le tronc au mog ! il me faut l'effet bêche du tablier sinon c'est le mog qui va au tronc ! quand je n'avais que le treuil avant ,parfois je m’attachai par l'arrière à une souche !!

comme là ! et en plus je mouflais !



Reculer avec un 411 court et du poids à l'avant c'est peine perdue, l'arrière "s'aligne" aux roues avant ! quand je recule en dévers ou en cote sur terrain peu adhérent il faut toujours tenir compte de la dérive de l'arrière , tu te souviens du possesseur de fraise à neige qui croyait avoir 4 roues directrices car il reculait en crabe??

https://www.unimog-mania.com/t8793-roues-directrices-arrieres-unimog-411

à+

Bonjour

finalement ! pourquoi utiliser un mog ,alors qu'on peut bien faire autrement !



pour 2 arbres morts çà valait pas le coup de faire 50 bornes A/R avec un 411 et son calorstat qui est douteux !!
à+

Ah voilà la bx, tu devrais y installer un treuil dans le coffre

fred a écrit:

Bonjour

finalement ! pourquoi utiliser un mog ,alors qu'on peut bien faire autrement !



pour 2 arbres morts çà valait pas le coup de faire 50 bornes A/R avec un 411 et son calorstat qui est douteux !!
à+

faut une BX avec lame arrière Werner :



ou un vrai :

bonjour

je t'avais demandé de ne pas venir faire de photos dans mon jardin !!

retour aux valeurs ! ambiance du jour






à+

Salut fred, et c'est le vrai bordel mon adjudant!!