411 Grue et treuil

Bonjour

oui montage demain ! j'étais parti faire du Vtt vers le pic St Loup ()34! pas un mog à l'horizon bien que une partie de la méca du mien vienne d'un épave de là!

à+

les trous du chassis avec graisseur servent a l'origine pour le relevage pneumatique

Bonjour

merci Korrigan , on se demandait à quoi ça servait avec Gtrial il y a peu !

à+

Bonjour

j'avais oublié :une autre utilisation de la grue !


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à+

bien vu, monsieur Fred

Comment ça marche???

Bonjour

la partie "sécurité" scotchée et la gachette des gaz ,trouée et commandée par ficelle , on la voit qui traine sur la photo!

à+

Ok,bien vu!

tu déniches les pies avec ça ?

bien sur !!

dès que je poste un message ! il en arrive une ! dévoreuse de pruneaux









trop tard



je suis

A chacun ses moyens, mais surtout ses idées

malin la tronçoneuse fixée sur la grue pour l'elagage, un taille haie pourrait aissi etre pratique pour le haut et le dessus des haies, ta grue a 2 verins pour l'allongement de la fleche?

Bonjour

système à reprendre ! et améliorer , elle était fixée par sangle ! reste à faire un support adhoc

Oui 2 vérins , j'en ai rajouté un , mais le kit d'origine valant presque autant que ma grue à l’achat ! j'ai fait "main" avec un vérin standard

à+

salut fred,
peut tu nous mettre d'autres photos de ta grue au travail car je compte en installer une sur le timon de ma remorque. C'est pour me donner une idée de ce qu'on peut lever!
merci a toi

regarde si ça te vas ?

Bonjour

merci JLuc! mais celles là sont une page derrière


regarde là !si tu trouves mieux !http://www.monalbum.fr/Album=T6D3ZM6E

sur la photo des sapins sur la remorque , ils sont en 4.5m , 40 de diamètre au milieu ! ça donne 0.56 m cube environ , la grue lève relativement bien mais pour la rotation c'est plus difficile!!


je ne fais pas des photos tout le temps ! et la grue est redéposée actuellement ! mais pour un 406 tu peux monter plus conséquent !

à+

bonsoir fred , magnifique la grue à l'arrière , j'en suis un adepte convaincu! Je crois qu'à terme tu auras intéret a retourner ton rotator pour que les tuyaux arrivent par devant et au dessus du bras sinon tu vas souvent casser tes raccords d'autant que je ne vois pas la plaque de protection qui en principe est toujours sur le rotator . Bravo encore un dos qui ne devra plus etre réparé. Allen

merci, super album photo!

Combien pèse ton grappin?
As tu ressenti une baisse de poids a soulever après l'avoir installé?

Quel est le modèle et combien lève ta grue?
Moi c'est pour une utilisation quasi quotidienne donc je ne veux pas me tromper sur le modèle.

voici 2 remorque, le deuxième étant plus approprié pour moi.

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désolé, la deuxieme remorque

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En voyant ces remorques qui me font rêver j'aurais une question à poser, je possède une grue pratiquement comme sur la dernière image( hiab 025) et la vis sans fin et la couronne pour la rotation sont HS , il y aurait_il quelqu'un qui aurait une solution à me proposer pour que je puisse réutiliser ma grue?

changer la vis, si c'est possible.

si non peut être la faire refaire

Que vaut la hiab 025?

gderesse a écrit:

changer la vis, si c'est possible.

si non peut être la faire refaire

Que vaut la hiab 025?

Chez hiab la vis n’existe plus, il font un kit de modification avec crémaillère et vérin qui vaut un deux bras.
pour la valeur d'une grue sans rotation c'est le prix de la ferraille

Bonjour

gderesse, désolé je vois à peine ta question

je n'ai pas vraiment remarqué de différence mais elle doit y etre ! je n'ai utilisé que peu la grue dans les 2 configurations , car le montage et démontage sont assez laborieux , et la garder à demeure bride fortement l'avancement du 411

La grue est une Grue Maxilift 014, pour les autres détails , lis la première page de ce sujet .

pour du quotidien ! je pense qu'il faut une grue à rotation par crémaillère ! car là !!! rotation par couronne et vis sans fin , suivant le dévers même léger ! la grue refuse de tourner pour ramener les billes au dessus  de la remorque , c'est relativement pénible ! j'ai changé le moteur ça semble aller mieux


Phil 05

tu as des détails sur nos recherches là

https://www.unimog-mania.com/t3492-achat-grappin-hydrau

et on avait acheté là

http://www.occamat.net/Forestier/tabid/85/Default.aspx

c'était le mieux placé au salon et étant proche d'ici on avait trouvé en plus le port gratuit

je viens de voir ça aussi
http://www.cms-constructeur.fr/index.php?IdPage=1316110188

et n'oublie pas http://www.scantrax.be/

à+

Salut les Unimog-Maniacs,

Hier, Fred est allé au bois et ma proposer de le rejoindre pour voir le 411 en vrai, donc rendez vous été donner en début d'après midi dans sa sapinière pas loin de chez moi, j'ai pu prendre quelques photos et vidéo du 411 avec la grue

et qu'elle fut ma surprise    quant il me proposa de l'essayer   

un petit montage pour résumer l'après midi entre les photos quand je conduis et une vidéo quand il utilise la grue



verdict, c'est génial à conduire, super facile malgré tout les leviers, la direction ou il faut insisté, ... , comme dit Fred "c'est pas un Deutz tout neuf" mais c'est aussi bien à conduire

Quant à mes parents, ils ont été surpris du gabarit, ils pensaient que c'était plus gros, et ont fait qu'en parler en revenant à la maison, que du positif quoi

voilà, encore merci à Fred pour cet essai, et @+

PS1:

fred a écrit:

Comme elle va bientôt finir sur l'ex 411 fraise à ressorts renforcés , ça ne devrait plus poser de problème de roulis !

ça fait 4 ans et elle est encore sur le vert   

PS2:

jeanluc47 a écrit:

Il te faudrait trouver un photographe, j’aimerai voir l’unimog et le pilote au commande de la grue.

j'ai pu en faire quelques unes, mais pas de photo du pilote    veut pas

  et la bx tu as pu essayer    tout çà pour dire à quand ton 411 et le bac