411 Grue et treuil

C est beaucoup non 1/3 d huile. Je pense en mettre aussi avec ce diesel toujours plus sec.

Il pleut tous le temps chez toi ?
C est la bretagne
Désolé pour les bretons

Nous à part de la poussière

Sacrément gras oui ta zone de travail,  enfin le mog est dans son élément. 
Pour l'huile de friture, un mog sait faire pleine de chose mais celui qui lui fait faire des frites est un champion , le comble se serait que se sois un mog Belge !

Pour ce qui est du gazol, le blanc a tendance a évaporé aujourd'hui, le ne reste que les composant lourd qui ressemble a de l 'huile végétal tournesol  , cest pour ca qu'il ne faut pas en avoir trop d'avance et quil vaut mieux en mettre régulièrement.  Surtout pas de exellium encore plus sec , l'idéal serait le rouge beaucoup plus stable. 
De temps en temps je met un stabilisant , dispersant d'eau et lubrifiant composant du système d'injection
 Le produit sappel STANADYNE , la fiole traite 500 litre de gazol

Blanc ou rouge. Tu crois qu il y a une différence a part un un colorant.
Regarde les belges.eux ils avaient trouvé une astuce.

https://www.dhnet.be/actu/faits/fraude-monstre-au-mazout-de-chauffage-51b7d499e4b0de6db990aef6

Chez nous on peut encore rouler au rouge avec nos engins agricoles.

J'ai longtemps roulé avec 50/50 huile/diesel dans mon vieux l200. J'ai même fait le Ventoux comme ça...
Il faut mettre une huile pure. Arachide, tournesol, colza, ou autre.... Le problème avec les huiles de friture, c'est qu'il y a très souvent de l'huile de palme dedans. Et l'huile de palme floconne très vite et laisse une cire un peu partout...

Si tu as trop d'eau, envoies dans le nord.... Ici il n'a quasi pas plu depuis le confinement....

Nous, c'est l'inverse, ça n'arrête quasiment pas depuis le confinement, seul depuis le début de la semaine que ça vire au beau mais jusqu'à quand

Bonjour

1/3 c'est pas beaucoup, j'ai mis ça car il n'y plus de pompes entre chez moi et le chantier à 25kms !je voulais être sur de revenir ! c'est de la récup des frites de la fête du village !

j'ai eu roulé en été avec 80% de tournesol , l'agriculteur qui la vendait tournait à 100 % sans modif sur un Valtra à certaines périodes , le réservoir autour de la boite chauffait assez pour que ça passe nickel !

Arnaud tu exagères, c'est le 3ème jour de soleil

à+

Salut Fred,

Merci pour les photos

Vraiment gras ton chemin.

T'es grumes tu vas les scier?
Comment les stocker?

Je rêve toujours de m'acheter une de ces scies à grumes et j'ai des sapins par terre.
Comment les stocker pour ne pas qu'ils se dégradent?

Merci

Bonjour

je stocke jusqu'à cet été , la scie mobile repasse dans le coin ! j'ai raté le créneau de mars !!

le scieur m'a dit que d'ici là il n'y aura pas de soucis !

mais il faut que je les purge , ces de vaches en tassant le sol de la sapinière on réussit à faire proliférer un champignon ,l'armillaire ! ceux qui tombent sont touchés ! le tronc est infecté !

il a fallut presque 10 ans pour que j'arrive à faire virer les vaches de la foret mais le mal est fait !en plus le mec il comprend pas !

Des années que j'entretiens ,il bousille mon travail ,il s'en fout et en plus il pense que c'est moi l'emmerdeur !

à+

Il faut pas les écorcher les troncs?

Merci

bonjour

il ne sont pas coupés en sève , normalement les "bestioles " ne vont pas s'y intéresser de suite !

le champignon c'est ça !!

https://www.gerbeaud.com/jardin/fiches/pourridie-armillaire,1641.html

décaper le sol sur 50cm !!!! pour s'en débarrasser !! super !

à+

A oui, pour être gras c'est gras, ça colle aux dents!! Pourtant, avec le soleil, ça devrait sécher assez vite normalement?

c'est gras comme ça par chez toi ?
nous, dans le nord de la France, c'est hyper sec. Il faut arroser tous les jours le potager, l'herbe commence à jaunir.
Belles photos en tous les cas.

Non, pas du tout , c'est sablonneux et humide!! un voisin a voulu faucher des raigras, labouré du mois de novembre, au milieu il s'est rentourné illico presto et est meme pas revenu pour faner !! J'ai été a 15 kms en charente, eux par contre , c'est gras et il pouvais pas semer , ça fais des mottes...avec le vent tout à séché trés vite!!

Bonjour

Comme dirait Jonathan c'est commode une tribenne

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Salut fred, t'a benné chez le voisin!

fred a écrit:

Comme dirait Jonathan c'est commode une tribenne  

je suis bien d'accord

Bonjour

nouveau joint  de culasse ,radia, ventilo , huile neuve , volet papillon bien réglé ! (ça fait des ......années que je roulais butée  d’ouverture max dévissée à fond !! mais !!!ouverte à fond le volet dépasse la verticale et referme le conduit bien joué !)

du coup en descente pas très forte avec la remorque chargée du treuil et du broyeur!!



débardage pour "tonton " un ormeau de bonne taille dans un chemin de la taille du 411!! au dessus de prés pentus !  

bille de pied



surbille

évidemment le tout à extraire perpendiculairement au chemin





à avoir fait 25kms

débroussaillage en règle  



à+

Y m’énerve !
Guillaume.

La vache .... 78 Km/h ? Mais ça devait faire un bruit abominable ??

Parce qu’ayant essayé un 411 dans la semaine à 50 Km/h pendant quelques secondes ... j’avais l’impression d'être au boulot avec un truc à fond pour des vitesses tout à fait légales ?!! (V16 et turbo en moins, Ok)  

PS : 75°C pour cette perf’, en plus ?

pom30 a écrit:

V16 et turbo

Locomotives ?
Guillaume.

Oui, BB 67200 / BB 67400 / BB 66000 / BB 66400 / BB 69000 / BB 69400 / BB 63500 (mais lui est en V12) par exemple. Mais j’ai vaguement connu les CC 72000 et plein d’autres trucs tout au long de ma carrière.

Mécano à Nîmes donc. Quel roulement, 171 ou infra ?
Guillaume.

J’habite la région nîmoise, je suis actuellement à l’infra, car historiquement j’ai fais 10 ans sur MAS (CRMP/CRML/CRLEL), 1 an sur AVD (CRML), 1 an sur NID au 122 (CRLEL) qui est devenu le 124 et qui a disparu par la suite, je crois ? Puis 1 an aussi au 171 de NID (CRL) pour ensuite basculer dans les machines jaunes canari ... il y a de ça 4 ou 5 ans.

Mais dans tout cela, j’ai roulé ma bosse à l’occasion en déplacement sur Trappes (CRL) et la Gare du Nord (CRMP)

Salut fred, tu es sur qu'il est juste ton compteur...tu n'as pas les jantes d'origines! C'est un 411 ponts très longs!
Ou tu marches avec un peu d'ether dans le gasoil!!