vitesse de prise de force...

Salut à tous les ptits gars,

je vient de réstaurer un 406 de 1966 et je l'ai monté en forestier puis je trouvait que mon treuil ne tournait pas bien vite donc j'ai controlé la vitesse de prise de force et là....350tr/mns moteur presque à plein régime...
Donc est ce que quel qu'un peu avoir une idée car j'avai toujours entendu 540 ou 1000 tours..

merci à tous gillou

je dis peut-être une connerie, mais est-ce que tu ne serais pas avec la boite intermédiaire enclenchée ?
je ne suis pas certain que la boite intermédiaire influe sur la vitesse de pdf, mais je ne vois que ça

Hé ba j'aurais bien le meme probleme quand je la met en route ca ne tourne vraiment pas vite mais je n'est pas compté..
a+

Salut denis ,je ne pense pas que c la boite intermédiaire pour la bonne raison c que mon mog n'en à pas ..ma boite possède 6 vitesse plus un levier qui permet des lentes lorsque l'inverseur est en position neutre et cela qu'en marche avant..un truc bizarre mais bon???
en outre si quelqun à des infos...a+ les tit gars

As tu un compte tours moteur sur ton mog ? Si c'est le cas, le moteur doit être à 2500 trs/min pour avoir 540 ou 1000 trs/min à la PDF.
Je ne vois que ça comme cause possible ou alors y'a quelqu'un qui c'est amusé à enlever des dents aux pignons!!

Salut.Prise de force 540tr/min ou 1000tr/min pour ceux qui sont équipés du levier de changement.Je n'ai jamais eu de Werner sur mes 406 forestiers,mais des équipement Silvant et Bonnier,avec boite a vitesses pour faire varier la vitesse de rotation du treuil.
PS:Si tu avais la boite 6,tu n'aurais que 6 vitesses et pas de lentes.

D'aprés moi , y a une salade dans l'utilisation de la boite ; parce-que quand l'inversseur est au point mort , il y a plus de vitesses
du tout :D
Phil 11

Bonjour à tous,


en réponse à tes doutes phil,j'ai vérifié..donc pour déplacer le levier concerné il faut que l'inverseur soit en neutre..là je deplace le levier que je montre sur la photo puis je me met en premiere ou deuxieme et j'avance ...voilà??je joint quelques clichés pour montrer le levier ..en fait du levier part une tringle qui vient sur un arbre vertical qui lui descend dans un tube le long de la boite pour aboutir a la base de celle-ci ??d'ailleur si l'on enleve le carter de boite il est plein de pignons dont un vient s'enclencher sur une couronne qui est restée danc la boite...je sais c un peu des explications à la noix mais bon..gillou

une bonne photo vaudrait mieux qu'un long discours ...
d'après ce que je comprends, tu devrais avoir une boite F avec les rampantes sous la boite, comme les 411
comment sais-tu que ta pdf tourne à 350 ? tu as un compte tours stroboscopique ?

Heu ..désolé pour les photos les gars mais je n'y arrive pas...trop c.. gillou

Salut DENIS en fait un collègue m'avait apporté un compte tour que nous avons placé a la place de la cardan..gillou

lorsque la pdf est à 350, le moteur est à combien ?

Bonsoir Denis le controle à été fait il y a un moment mais on l'a fait avec un pote qui eszt mecano agricole donc je pense qu'il m'avait fait accélérer presque à plein régime..gillou

ça me parait bizarre, parce que ce ne sont que des pignons, et il n'y a pas moyen qu'il y ait un glissement quelconque
donc ou bien le moteur n'était pas au bon régime, ou bien il y a eu une erreur dans la mesure
est-ce que c'était un compte tours avec contact sur la bride de pdf, ou un compte tours stroboscopique ?

C'était un compte tour à contact..bout en caoutchou

salut ta boite s'est une adaptation un mecano en Belgique ma proposer cette possibilités car je cherche a changer la mienne j'ai des problemes avec et je ne trouve pas une boite 21 vitesse ;justement j'ai un treuil aussi et j'avais peur que sa face pas et toit quesque sa donne?

Salut BRIC,
en fait la premiere fois que je me suis servi de mon treuil qui est donc entrainé par la prise de force ,j'ai trouvé que l'enroulement du cable était très lent..pour que ce soit correct il faut accélérer le moteur..donc j'ai fait controler la vitesse de pdf et c'est là que l'on à constatés 350 tr/mn à haut régime moteur..voilà donc je cherche une pdf 1000tr/mn..tu sais tout ..gillou

Ben, c'est normal que ce soit lent au ralenti...Entrainer un treuil forestier avec une PDF 1000tr/min,a mon avis,sur n'importe quel engin,c'est la casse assurée. Mais ce n'est que mon avis,et je peux me tromper.

les treuil forestier sont en général monter sur des mog avec boite 21 vitesse se qui permet de varier la vitesse; mon treuil et un pam 15t mécanique et il a encore en + 4 vitesse mais je n'ai pas eu l'occasion de vraiment tout manipuler

donc, la boite intermédiaire influe bien sur la vitesse de la pdf si c'est un embrayage simple, puisqu'avec un embrayage double elle est entrainée directement par l'embrayage
donc, gillou, est-ce que tu es certain que ta boite intermédiaire est en gamme longue ?

bric a écrit:

les treuil forestier sont en général monter sur des mog avec boite 21 vitesse se qui permet de varier la vitesse; mon treuil et un pam 15t mécanique et il a encore en + 4 vitesse mais je n'ai pas eu l'occasion de vraiment tout manipuler

Salut. Sur un forestier,plus c'est simple,mieux c'est. Il vaut mieux monter une boite 6 vitesses simple embrayage,plus fiable.Je connais des gars qui l'ont fait.

sa dépend du terrain chez moi avec une boite 6 sa devient vite chaotique

Ah bon? En seconde,tu passes partout avec une traine au cul, enfin presque! Aprés ça dépend des pneus...

Salut à tous ,en réponse à DENIS je n'ai pas de boite intermédiaire je n'ai qu'une boite F à 6 rapports plus un boitier qui est fixé sous cette boite et qui me donne 2 lentes en marche avant uniquement...gillou

ok !
mais ce boitier, est-ce que tu es sûr qu'il est en gamme longue ?