je passe acteur........

Bonjour,

Celui que j'ai en vue est un 130 cv sans turbo et sans ponts rapides.

merçi pour l'info

rebonjour,

avec le overdrive les 90km/h avec des 14.5 ou des 12.5*20?


a bientôt,

Bonjour a tous, voici le tableau des vitesse max des 435, comme ca chacun pourra faire ses calculs ...



L'overdrive à un ratio de 0.8

Bruno

A 2800 tours sans insonorisation , c'est comme si tu étais assis sur un groupe électrogène quand tu te couches , tu
entends le moteur toute la nuit

Exact!

Je pense d'ailleurs avoir perdu en accuité ....le kit Atkinson me parait du coup un bon investissement!!!

est-ce qu'il y a une différence entre les 435 et les 437 ?
parce qu'en roulant avec le 2150 j'ai été surpris par le silence, ou plutôt le bruit acceptable, en comparaison avec le 406 (c'est relatif, bien sûr)
c'est sûr que dans le 406, à partir de 1500 t/mn on ne peut plus s'entendre avec le voisin de cabine ! alors à 90 et 2800 ...

bonjour,
j'ai d'abord changé le moteur, et ensuite l'intercooler (atkinson vos)
maintenant, il respire mieux et monte mieux dans les tours; mais l'intercooler n'a d'intérét qu'avec le turbo
pour l'isolation, c'est maison avec du néoprène de 20mm d'épais pris chez sudouest caoutchouc
le résultat est sympa, maintenant on se parle et on entend la musique
j'espère avoir répondu à tes questions
j-j

bcmog a écrit:

Salut,

Belle bete !!!

Tu serais pas passé chez Atkinson Vos par hasard...

Est ce que ca marche bien l'intercooler ? je supose que tu as aussi un turbo ? As tu fais le montage ne deux temps, ou directement turbo + intercooler.
As tu des details sur ton isolation ?

Bruno