je passe acteur........

Amis du soir, bonsoir.....Du statut de lecteur, je passe d'un coup petit acteur,
mais attention !!!! je ne suis le roi ni du clavier, ni du mulot.......
Amitiés à tous
Allez les gazelles, plein de bonnes choses pour ce week-end

jan-jack a écrit:

Amis du soir, bonsoir.....Du statut de lecteur, je passe d'un coup petit acteur,
mais attention !!!! je ne suis le roi ni du clavier, ni du mulot.......
Amitiés à tous
Allez les gazelles, plein de bonnes choses pour ce week-end

Salut l'acteur, bienvenu sur le site des fanas de Mogs. Alors maintenant tu vas lire et écrire.... bravo de rejoindre Unimog Mania.

Amitiés
Jean-Marie
:p'tit verre:

Salut jean jack

Bienvenue au club...de lecture et d'écriture!Au cap ferret c'est :p'tit verre: pas les mulots qui nous agacent! c'est les souris!
Sauvez les souris mangez des huîtres!
J'ai vu chez le soudeur fou comme l'appelle Jean Marie ton Mog ...super look mais en plus il parait qu'il est bien
vitaminé...
Amitiés à toi et A A bientôt

janfran33

Salut Jean-Jack, bienvenue au club.

C'est quoi amélioré ? des détails s'il te plait.

Salut Jean-Jacques
Tu m'as fait peur , j'ai cru que tu allais faire du cinéma :farao:
Ca y est , je suis en plein dedans . Pas une récolte exeptionnelle ( en quantité ) mais un beau fruit et de belles couleurs . On en
saura un peu plus dans quelques jours .
Je pense que TJ est interresse par ton moteur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A + : Philippe

et bonne vendanges !!

phil 11 a écrit:

Salut Jean-Jacques
Tu m'as fait peur , j'ai cru que tu allais faire du cinéma :farao:
Ca y est , je suis en plein dedans . Pas une récolte exeptionnelle ( en quantité ) mais un beau fruit et de belles couleurs . On en
saura un peu plus dans quelques jours .
Je pense que TJ est interresse par ton moteur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A + : Philippe

Heureusement l'on boit tous du pinard... avec tous ces vignerons !!!
Jean-Marie33

Salut a toi Jan Jack l'acteur ; a toi de jouer !!!
Aurez tu encore boosté ton moteur après l'intercooler ??
Des photos du nouveau look , on veut tout voir .
Et donne nous plus de détails , on en est friands .
Amicalement
Berber .

phil 11 a écrit:

Salut Jean-Jacques
Tu m'as fait peur , j'ai cru que tu allais faire du cinéma :farao:
Ca y est , je suis en plein dedans . Pas une récolte exeptionnelle ( en quantité ) mais un beau fruit et de belles couleurs . On en
saura un peu plus dans quelques jours .
Je pense que TJ est interresse par ton moteur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A + : Philippe

non, non, t'inquiètes pas, je suis pas près pour le cinéma........
pour ma part, avec le décallage (horaire), on se prépare pour la semaine du 20
bon courage pour le turbin !!!!!!
A + jan-jack

berber66mob a écrit:

Salut a toi Jan Jack l'acteur ; a toi de jouer !!!
Aurez tu encore boosté ton moteur après l'intercooler ??
Des photos du nouveau look , on veut tout voir .
Et donne nous plus de détails , on en est friands .
Amicalement
Berber .

non, rien de nouveau depuis qu'on c'est vu !!!
je fais le branchement des sondes, ça plutot doucement.....
entre temps, j'ai reçu le ralentissseur, y a plus qu'a...
pour les photos, je n'y arrive pas, je suis pas dégourdi
demain, je vois JM, peut être qu'il m'expliquera !!!!!!!!!!!
à + jan-jack

TJ.Planté a écrit:

Salut Jean-Jack, bienvenue au club.

C'est quoi amélioré ? des détails s'il te plait.

j'appelle amélioré, le minimum syndical pour se régaler: moteur om 352, multiplicateur, intercooler et rapport de pont plus long
au départ; 85km/h à 2600 tours ; au final 2000 tours 90 km/h et 2500 tours 110 km/h
avec une petite isolation perso, le confort n'est pas le même....
maintenant, j'entends la musique et mamman !!!!!!!!!
j'espère t'avoir répondu et j'essaie de mettre des photos
à + jan-jack

Ah! oui... Super.

Merci.

Pour les photos il y a un bon tutoriel sur ce forum.

ptite photo pour la route............





................
ça va presque mieux ...................

Ouuaw! Qu'il est beau. Quest- ce que ce capot et cette calandre ?

Maintenant que tu sais mettre des photos fais nous voir les aménagements intérieur veut-tu.

Quel est ton prochain projet de voyage avec ce beau bestiaux ?

bel engin !
si je comprends tout, c'est un 1300L avec un moteur OM352 turbo ?

HAPPY BIRTHDAY l'acteur, mais on en veut toujours plus !!! Des détails, des photos !
KATE

Salut,

Belle bete !!!

Tu serais pas passé chez Atkinson Vos par hasard...

Est ce que ca marche bien l'intercooler ? je supose que tu as aussi un turbo ? As tu fais le montage ne deux temps, ou directement turbo + intercooler.
As tu des details sur ton isolation ?

Bruno

Moi aussi je suis preneur de l'isolation!!!

Je m'explique : je viens de récupérer mon U1300L en Suisse ce WE.... et j'ai eu bcp de glace et de neige sur la route du côté de Belfort!! (sympa comme bapteme d'ailleurs, ça fait 15 jours que j'ai mon permis PL!!)
Obligation de passer la nuit à Dijon dans le camion (plus de place dans les hotels) : -12°C dans la nuit....

Pour le reste de la route : autoroute à 80 Km/h = oreilles en compotes donc pour ces deux bonnes raisons, l'isolation s'impose!

Dernière question, avec ton OD + tes ponts longs, quelle est ta consommation? Est ce que ça ne tire pas un peu trop long dans les côtes?

il y a le kit d'isolation cabine chez Atkinson: est-ce que c'est efficace ?
qui en a l'expérience ?
ceci dit, j'ai fait de la route avec un 406, alors le 2150 me fait l'effet d'une Rolls du point de vue de l'isolation phonique !

Bonjour,

Je me renseigne pour l'achat d'un U1300 pompier de 1984, 80 km/h c'est vraiment sa vitesse max?
Combien de tr/ min a le moteur à cette vitesse?

Bonsoir et BIENVENUE demooiebosmens
pas facile comme pseudo

si j'ai bien lu, c'est toute une Collection que tu as (X3 ça veut bien dire qu'il y en a 3 de chaque )

MERCI d'ouvrir un sujet pour les présenter et nous dire tes passions...et pourquoi autant de MOGS

Ah! j'oubliais....avec des photos !!!!!!!!!!!!

a+
JP de NIMES

Ce sont des miniatures.

J'aime bien rêver.

Bien à vous

Bonjour !
Sans ce cas...j'en ai plus que toi !!!!!!!

A+
JP

demooiebosmens a écrit:

Bonjour,

Je me renseigne pour l'achat d'un U1300 pompier de 1984, 80 km/h c'est vraiment sa vitesse max?
Combien de tr/ min a le moteur à cette vitesse?

Oui avec des pneux en 12.5 c'est 80Km/h à 2750Tr/min

Avec des 14.5 tu atteins presque les 90Km/h au meme régime et normalement avec un "over drive" tu es à 90 à 2500 Tr (BCMog pourrait nous dire il a fait faire le montage).

Plus que la vitesse de pointe, ce que m'a bluffé dans le 1300 (avec turbo), c'est son accelération et le fait qu'il ne perd pas un tour moteur dans les montées sur autoroute....