Renovation U1700

Bonjour Phil 11
merci pour les infos mais impossible de lire les infos car la définition des images est trop faible peux tu me les envoyer par mail si cela est possible

al66 a écrit:

Bonjour Phil 11
merci pour les infos mais impossible de lire les infos car la définition des images est trop faible peux tu me les envoyer par mail si cela est possible

Donne moi une adresse mail par MP si tu veux .

Phil,

Si je comprends bien, tu as une version d'EPC qui se connecte en ligne (pour avoir les prix à jour), la mienne est une version "crackée" sans accès en ligne (je peux le dire puisque EPC a été abandonné par Mercedes). C'est sans doute la raison qui m’empêche d'avoir les data cards (et les prix et disponibilité).

C'est à al66 qu'il faut envoyer les images en bonne définition.

A bientot

voila quelques photos de mon atelier

quelques véhicules en cours de rénovation : FJ40, LJ79, camion DYNA, suziki samourai, hzj105

quelques véhicules client en attente :

vehicules client finis :

voila des fois comment arrivent les véhicules pour rénovation

al66 a écrit:

voila des fois comment arrivent les véhicules pour rénovation

C'est plus de la rénovation , c'est de la reconstruction

est ce que quelqu'un a remarqué qu'il y avait un intrus dans l'atelier car normalement je ne fais que des 4x4

Oui mais ça reste un Toyota

Sympa l'atelier, au moins, tu as de la place !

phil 11 a écrit:

Oui mais ça reste un Toyota

la voiture à coté du 1700?? je l'ai vue au début de ton reportage mais je ne trouve pas ? une Alfa ?

à+

sympa l'attelier je dirais moi aussi une alfa,une guilia ?

exact une alpha elle appartient a un copain et j'avoue qu'il y a du boulot mais il y tient car il veut l'offrir a ca fille

La restauration du mog devrait être un jeu d'enfant alors

al66 a écrit:

exact une alpha elle appartient a un copain et j'avoue qu'il y a du boulot mais il y tient car il veut l'offrir a ca fille

Bonjour

alors on a gagné quoi ? un tour de 1700 dans les dunes ,un colis de pâtisseries locales ....

à+

oui plus qu un tour un raid complet dans les dunes gratuit
car mon 2 eme métier est d organisateur des raids

chenapan52 a écrit:

La restauration du mog devrait être un jeu d'enfant alors

tu a raison pour ce qui concerne la partie peinture, carrosserie, électricité mais pas pour la partie mécanique surtout que les unimog ont des spécificités (boite de vitesses, ponts, etc...) sur lesquelles je n'ai jamais travaillé.

al66 a écrit:

oui plus qu un tour un raid complet dans les dunes gratuit
car mon 2 eme métier est d organisateur des raids

à l'occase tu peux mettre des photos des raids dans la rubrique https://www.unimog-mania.com/f100-forum-voyages

bonne restauration

avec un peu de retard quelques photos de l'avancement des travaux

Moi j'aime bien quand on part de la cabine nue comme ça !! A ce stade tu peux la déposer pour travailler plus à l'aise pour une
peinture intégrale . En plus elle n'a pas l'air d'avoir trop souffert .
Bon boulot