Remorque unimog 411

tu es passé à 2 doigts de la catastrophe

dimur a écrit:

C’est pas la fin du monde, c’est un bobo, c’est tout, pas de tendon touché. Un peu de suture de chaque côté et voilà. Même pas mal alors que normalement ça pique ce genre de blessure aux extrémités.
Guillaume.

A bravo c'est comme ça qu'on casse les hélices

c'est juste embêtant pour faire les lacés de chaussures

Toujours 10 donc c est bon. Enfin 9 pour moi. .
La scie n a pas calé.

fred a écrit:

Bé 2 !!, ton idée de support de tuyau me plait !

En plus j'avais récupéré ses roues de 401 à Massat !! venant d'un 401 qui travaillait sur l’aérodrome de St Girons !!

on aurait pu y penser

à+

l'avantage, si un jour il m'en manque 2, je serai ou elles sont

est ce que vous avez des adresses pour des pneus en 6.5x20 à moins de 325 euros comme chez Mogparts

Sur tous les sites de pneus apres juste voir le profil.
Les pneus avant de tracteur 2 roues motrices

Christ a écrit:

Sur tous les sites de pneus apres juste voir le profil.
Les pneus avant de tracteur 2 roues motrices

ce sont des roues motrices que je voudrai

Ou ici...

https://www.allpneus.com/recherche?category=pneus-agricole&productCategoryTitle=Pneus+Agricole&brandTitle=&largeur_pneu=6.50&diametre=20

merci à tous, mais ça ressemble beaucoup à des pneus avant de tracteurs

Pour pas 7.5x20

j'étudie une piste, si non le 7.5 est plus facile a trouver

Les bkt en 7.5 sont vraiment pas large.

affaire des pneus a suivre

j'ai une autre question

étant novice sur les remorques freinées pneumatiques

dans l'ensemble comment elles fonctionnent et si elles sont toutes freinées de la même façon ?

pour les pneus c'est bon ! ma piste était bonne

merci à tous

C’était quoi ta piste ?
Guillaume.

dimur a écrit:

C’était quoi ta piste ?
Guillaume.

y a plus de piste, stock liquidé !

ça sera les mêmes que sur le 401 tout simplement

Ok.
Guillaume.

je reviens avec mon histoire de freins

je vais essayer de vous expliquer se que je constate



manette position bleu (freins inactifs)par l'orifice rouge je gonfle les cuves , il y a un clapet anti retour
je n'ai pas de mano fonctionnel pour voir la pression ( je pense environ 4 bars j'arrête )

ensuite je bascule le levier en position vert: les freins sont actifs sur toutes les roues
je met un léger coup de soufflette ( qui pourrait correspondre à l'air du compresseur moteur allumé )
dans le rouge et là, les freins se débloquent
j'arrête de souffler ça freine, ainsi de suite
je pensai que ça fonctionnait dans l'autre sens ( c'est vrai que comme ça , ça parait plus sensible et réactif )

est ce que vous pensez que ça fonctionne comme ça ?

sur mon 411 j'ai trois manchettes à air que je ne me suis jamais servi
1 doit être l'apport d'air moteur en route
2 doit être la fonction pour la remorque  ( est ce que ça serait celle ci qui ferait le bi pass pour enlever la pression 1
et qui activerait les freins ? )
3 à quoi elle sert ?

je sais , il y a de quoi s'embrouiller

 à celui qui aura compris et sera me répondre

C'est le système a 3 circuit
Main rouge pression d'air pour alimenter les bouteilles
Main jaune c'est la commande de frein qui vient du mog

La main noir c'est juste une alimentation d'air qui permet de defreiner les freins mais pas de commande de freins
La main noir est le circuit appelé simple

Les couleurs ne sont forcément bien visible sur le mog
La couleurs des mains de freins sont venu tardivement pour mieux identifier les raccordements

ok pour les couleurs

t'as une idée de ce qu'il se passe dans le tuyau jaune ?

C'est normal de libérer les freins lorsque tu injectes de la pression.
De cette façon, si la remorque se détache, ta pression de pilotage tombe et la remorque freine.

Tu as un système à 3 mains sur un 411?
D'origine, c'était une.

Bonne journée

sebastien.janlin a écrit:

C'est normal de libérer les freins lorsque tu injectes de la pression.
De cette façon, si la remorque se détache, ta pression de pilotage tombe et la remorque freine.

Tu as un système à 3 mains sur un 411?
D'origine, c'était une.

Bonne journée

ok

oui j'ai 3 mains sur le 411

et 1 sur le 401