Unimog 411-120 (Partie 1)

salut ;

le socle est en place , tout est chanfreiné pour les soudures







après soudure

C'est du beau boulot.......
C'est beau tout ce qu'on peu faire avec un bel atelier équipé comme le tien.....
Pas trop de mal pour passer de la grosse méca de la fendeuse à la "précision" de ton tracteur

je vais devoir me concentrer pour continuer le tracteur , pour l'instant son propriétaire doit me braser des pièces ,ça je ne sais pas faire , alors en attendant je bricole sur ma fendeuse

dommage que l'on habite tous aussi loin les un des autre , il y aurait beaucoup de chose à fabriquer en commun , il faudrait créer un atelier unimog mania

Il va en faire de la route le mog........
Les résa sont complètes pour les six mois à venir .......

Fabien a écrit:

exactement celui qu'il faut ; mais avec téléportation bon je devrais arrêter de regarder la télé et ça aussi

ça serai vraiment super avec les connaissances des un et des autres

vu le mog il aurait de mal à repartir de chez le clients :p

Magnifique travail.

Ce qui est déjà génial avec ce type de forum, c'est le "partage" des idées et expériences.

à tous

On pourrait organiser une rencontre unimog mania cette année ?

c'est sûr que ce serait chouette , dans quelle région il y a le plus d'unimog ?

cet été je par en vacance en Ardèche mais pas avec le mog


et encore quelques photos de la fendeuse ,découpe et pose des renforts , j'ai enfin réussit à améliorer les soudures

encore du très beau boulot  
entièrement partant pour un rassemblement

Salut très joli les soudures!

Si on organise un rassemblement, Caletti il faut que tu fasse des atelier soudures, usinages sans oublier la vente de fendeuse.

encore félicitation pour ton travaille !!!

fendt vario

merci

Superbe boulot ! Chapeau

très bon travail

A tu mis des pièces d'usure au niveau de la glissière ?

magnifique réalisation ,comme toutes celles que tu entreprend d'ailleurs
as tu fait une vague estimation du cout de construction de ta fandeuse ? (sans parler des heures de travail bien sur)
ça donne envie de se lancer dans une telle réalisation

pour l'instant ça m'a couté , 649 le kit vérin distributeur pompe et réservoir ,302 le moteur 15hp , le métal 0 , il faudra encore un réducteur un peu moins de 100 euros et les flexibles et l'huile la je ne connais pas encore le prix mais au final ça ne coutera pas beaucoup moins cher que de l'acheté fini

Tosmog a écrit:

très bon travail

A tu mis des pièces d'usure au niveau de la glissière ?

il y a un patin en ertalon de 25 mm d'épais entre le coin et le H

quest ce que tu appel le moteur 15hp?

CALETTI a écrit:

Tosmog a écrit:

très bon travail

A tu mis des pièces d'usure au niveau de la glissière ?

il y a un patin en ertalon de 25 mm d'épais entre le coin et le H

Ok j'avais pas vu      

Par contre pour le derrière tu na rien mis  ?
C'est fer contre fer non ?

fendtvario939 a écrit:

quest ce que tu appel le moteur 15hp?

Il fait une fendeuse autonome avec un moteur de 15 cv qui entraine la pompe hydraulique .

(Si je me trompe tu me reprends Caletti )

Très beau boulot comme d'habitude bravo
Pour le moteur quand j'ai fait la mienne, j'avais trouvé un moteur Robin avec le réducteur intégré au carter du moteur ça existe aussi chez Honda si tu n'as pas déjà acheté le moteur
Pour les pièces d'usures j'avais mis des cales en bronze entre l'IPN et le talon du coin.
Au niveau du plateau d'appui il était lisse comme le tien mais depuis j'ai soudé une sorte de lame en coin (du carrée de 20 où 25mm fraisé en coin) pour éviter que le bout de bois ne glisse

moteur indépendant c'est ça ; le moteur du 411 a suffisamment de contrainte avec le débardage