Unimog 411-120 (Partie 1)

minimog26 a écrit:

: il finira quand meme spendide

kiki

j'espère qu'il sera fini avant Noel

J'espère pour toi, j'ai mis la semaine pour préparer la cabine, poncer, camoufler, appréter, et mon copain carrossier à passé peut etre 2 heures en tout pour la peinture en cabine .
C'est sur que ça fout les boules quand tu as passé un temps fou à tout poncer, camoufler,appreter .... et quà la finition ça foire
Allez courage, on est avec toi, si c'est un pro qui le fini, ça va bien se passer, tu tiens le bon bout .

Bye

A +

ERIC88

trop; trop beau

entre le ponçage de la vieille peinture,l'apprét , un voile parce qu'il a peint autre chose à côte sens couvrir , et un deuxième voile , ensuite la teinte qu'il n'a pas pu finir parce qu'il est tombé malade , et repeinture la semaine suivante , et réaction dans la peinture et décapage de toute la cabine environ 70 heures de boulot ; ponçage entre chaque étape bien sur

Tu as raison, il est trop affreux maintenant.

Donnes le moi

Meuh non, punaise qu'est ce qu'il me donne envie ton Mog.
Il est trop beau.

J'espère que tu pourras récupérer ce qui ne te plaint pas.

Bonne continuation et vivement de belles photos qui font rêver avec un montage de treuil nickel.

Salut a toi. La peinture tout un savoir....

Le final est vraiment magnifique en tout cas. bravo pour ton boulot.

Va falloir le soigner au bois.... Mais lui de la mousse partout

Garde le moral car ton mog est vraiment superbe.
Laurent

salut;
normalement demain il peint les portes et la semaine prochaine la cabine si tout va bien

vous avez déjà vu ça ?

c'est l’ancêtre de UniKnick, fabriqué à 350 exemplaires aux USA en 1968/69 à base de composants de 411 (moteur OM636 36cv, boite, ponts)
intéressant !
d'autres photos ici:
http://www.benzworld.org/forums/unimog/1684236-uniknick-like-skidder.html

D'après la traduction approximative de Google, re-modifier à ma sauce

Le Gafner MB 411 est un mini-skidder articulé à 4 roues motrices dérivé de l'Unimog 411 (il reprend le moteur et la transmission de celui-ci - moteur OM636 de 36ch -) fabriqué entre Mai 1968 et Mai 1969 à 350 exemplaires par la firme américaine Automobile & Machine Incorporation situé dans le Michigan. Il servait principalement dans le secteur forestier.

Apparemment, ça serait un prototype qui n'aurait pas eu un grand succès outre-Atlantique.

Il me fait étrangement pensé à l'UK 130, prototype Mercedes qui n'a jamais vu le jour

(Fin du 1er message d'Etienne) https://www.unimog-mania.com/t1047-post-n4-l-uniknick

et ton UK Denis tu va le restaurer ?

bien sûr qu'il va être restauré ... dès que possible

Salut Bruno,

Il en est ou ce Momog, on s'impatiente, plus de nouvelles

Tiens nous au courant, il doit s'impatienter de retourner au bois

Bye

A +

ERIC88

salut;

il est presque terminé , quelques bricoles , joints de bas de porte à trouver , remplacer les rotules de direction et le ramener encore une fois chez le carrossier , manque de peinture , peau d'orange en tout genre , voile etc.je voulais faire quelques photos hier mais la batterie de l'appareil était vide , je les ferais aujourd'hui.

Je crois qu'il y a beaucoup de gens qui les attendent avec impatience tant le Mog doit être magnifique.

pour celui là, il n'y a plus besoin de ça :

comme promis , les photos













la barre noir devant la lame aura des bandes jaunes

les flexible de lame pousse grume seront modifiés , pas très esthétique comme ça , et protégé avec de la tresse jaune

bonjour caletti il est vraiment super beau

Comme on pouvait s'y attendre, il est magnifique.

Je me demande si il ne serait même pas plus beau que lors de sa sortie de l'usine.

Félicitations et bon courage pour la première utilisation en forêt.

Comme dirait Christina C (la reine du shopping ) il est maanifaillce, il brille trop à ne pas le laisser au soleil.

J'avoue être jaloux de cette machine ! De toute beauté ce mog !

A GDT: on voit que tu subit aussi m6 l’après midi

il est magnifique avec ces touches de rouges et de jaunes

"The Werner Replica", avec un treuil Glogger

bravo pour ton boulot,
c'est simplement superbe

mais qu'est-ce qu'il brille
wouaouhhh