Unimog 411-120 (Partie 1)

Le 2x4t est bien adapté au 411 ou 421,ça va te faire un engin efficace en foret,je ne doute pas du résultat,tes
montages sont propres et réfléchis.

un 411 qui va être au top,il faudrait que tu sois à la rubrique forestière,ton mog et tes photos de travaux ont leurs places pour l achat du treuil

si je rajoute un treuil à l'avant le mog va casser en deux,et bien entendu j'ai les escarpins qui vont avec(chaussures et pantalon anti coupures)

Oui, un 2X4 le top pour un "petit" mog ! Je veux bien laisser ma place à Caletti en page d’accueil de la rubrique forestière car en ce moment.... je traine des pieds avec Thunder'mog !

Tu verras avec une radio et un double après ça tu ne regarderas même plus les treuils méca En plus les pièces d'usures sont encore dispo pour ces glogger !


Super boulot de A à Z

merci pour les compliment,
par contre si quelqu'un avait un chéma des branchements pneumatiques et electriques ça me serait bien utile

Thibaut 07 a écrit:

En plus les pièces d'usures sont encore dispo pour ces glogger !

Tu es sur ? Car apparement pour le 2x4 werner on trouve plus les membranes ...

CALETTI a écrit:

merci pour les compliment,
par contre si quelqu'un avait un chéma des branchements pneumatiques et electriques ça me serait bien utile

Si tu veux des photos des branchements sur castor'mog, je peux te faire ça demain. Pour l'electrique, apres avoir relier la masse, ont avait fait des essais pour trouver les correspondances lors du montage ...

Oui oui pour les membranes, un peu moins de 100 euros ttc pièce. Hantch en vend encore un sacré paquet par an, donc si il y a de la demande ils les vendront encore longtemps !
Celles de Castor sont différentes, tu as le modèle avec les carters moulés de chaque côté.

Thibaut 07 a écrit:

Oui oui pour les membranes, un peu moins de 100 euros ttc pièce. Hantch en vend encore un sacré paquet par an, donc si il y a de la demande ils les vendront encore longtemps !
Celles de Castor sont différentes, tu as le modèle avec les carters moulés de chaque côté.

Donc montage d'un epurateur d'air pendant qu'il sera immobilisé lors des plantations (mon compresseur laisse passer de l'huile), demontage et graissage des membranes une fois par an...

Sur la photo tu as une électrovanne en trop 4 suffisent. Après, une électrovanne pour le frein et une autre pour l'embrayage, alimentée = elle envoie l'air / au repos = en échappement.

C'est le câblage électrique qui fait synchroniser le tout, et je n'en ai pas sur papier.

Quand tu lâches le frein de tambour : seul l'électro du frein est alimenté, jusque là ça va.
Quand tu treuilles : tu alimentes alors la membrane + le vérin de lâcher de frein. Pour cela tu doit repiquer le + de l'électro embrayage pour alimenter l'électro de frein. Et c'est sur ce fil qu'il faut placer une diode (ne laisse passer le jus que dans un sens pour les ignares comme je l'étais).
C'est grâce à ça que l'électro "frein" ne peut alimenter par retour l'électro "embrayage".

Thibaut 07 a écrit:

Sur la photo tu as une électrovanne en trop 4 suffisent. Après, une électrovanne pour le frein et une autre pour l'embrayage, alimentée = elle envoie l'air / au repos = en échappement.

C'est le câblage électrique qui fait synchroniser le tout, et je n'en ai pas sur papier.

Quand tu lâches le frein de tambour : seul l'électro du frein est alimenté, jusque là ça va.
Quand tu treuilles : tu alimentes alors la membrane + le vérin de lâcher de frein. Pour cela tu doit repiquer le + de l'électro embrayage pour alimenter l'électro de frein. Et c'est sur ce fil qu'il faut placer une diode (ne laisse passer le jus que dans un sens pour les ignares comme je l'étais).
C'est grâce à ça que l'électro "frein" ne peut alimenter par retour l'électro "embrayage".

Je profite du sujet : sur mon werner, je ne peut faire treuiller les deux en même temps ... Une histoire de branchements ??

A coup sûr, mécaniquement c'est 100% indépendant.

Thibaut 07 a écrit:

A coup sûr, mécaniquement c'est 100% indépendant.

Merci, je mettrai mes 2 neurones sur le coup, un jour ou ils ne se font pas la gueule, de preference

salut et merci pour vos réponses,pour l'ainstant ça me semble un peu compliqué mais je pense qu'avec un croquis ça devrait aller;encore merci

C'est tout con une fois que c'est clair dans ta tête croquis pour bientôt.

ok,les membranes ce démontent elles facilement et quelle graisse faut il utiliser

salut à tous;
un compresseur de 406 peut il se monter sur le 411, ou existe t'il différent model ?

salut a tous;
quelqu'un connait il ce model de radiocommande ,9 fonctions
http://www.eurema-equipements.com/radiocommande-pour-treuil-forestier/
900 euros ht livré
140 euros ht le verin d'accelerateur

Non je ne connais pas mais tu vas nous dire ce que tu en penses car les prix "courants" pour ces radios c'est 2000 roros + 500 roros le vérin le tout H.T. bien entendu ! D'ailleurs les vérins en photos sont identiques en tout point au mien, hors que le mien a une étiquette RITTER dessus... chère, très chère l'étiquette !!!

encore une question;les pignons d'entrainement ,treuil palier,combien de dents chacun

CALETTI a écrit:

salut a tous;
quelqu'un connait il ce model de radiocommande ,9 fonctions
http://www.eurema-equipements.com/radiocommande-pour-treuil-forestier/
900 euros ht livré
140 euros ht le verin d'accelerateur

Pour 900 € ht une 9 fonctions ça parait effectivement plus que donné... Chez isabois, qui est bien placé, j'en ait eut pour 2200 ttc pour une 8 fonctions, avec verin d'accelerateur, et demarrage ...

Regarde mon post dans la rubrique forestière, mais à quelle page c'est qu'il y en a des conneries sur les 56 pages
Même nombre de dents pour la chaîne : rapport 1. As-tu le boitier 540/1000 trs ? Si non, en prise direct sur 540 trs ça rame un peu... en 1000 c'est bien.

salut thibaut,et tous les autres;
j'ai revérifié le devis c'est bien 900euros HT la radio 9 foctions et 140 euros le vérin d'accélérateur livré,et en plus ce n'est qu'a 20 mn de chez moi
pour la prise de force je n'ai que 540 trs/ mn

et encore quelques photos de la journée;

Tu vas lui mettre un arceau?