restauration unimog 411 112 par nico 700 raptor

Ok la mienne a du jeu et est usée. Mp pour les adresses!

Commande passée  chez mogparts.
Deux bagues de pedale d'embrayage et frein.
Deux kit de joints pour reducteurs arriere ancien pont ( merci fred de l'info)
Un ressort de pedale d'accélérateur
Un cable de frein a main droit chassis long
173 euros le tout



Contenu du kit joint

Vivement le remontage

Je dirais deja le demontage pour commencer !

C'est le kit pour les anciens ponts?
Sur les 404, c'est uniquement des ponts en une pièces?

Merci pour l'info

Bonjour

oui le 404 est aussi en banjo

il doit y être le kit pour les nouveaux ponts , il y en a 4 sur le site !

Où est la version traduite ? je ne trouve pas d'onglet ?

merci

à+

Fred quand chez moi j'ouvre le site jai un message de traduction automatique du site je verifie ça de suite.

dans la barre d'outil il y a cette fenètre qui s'ouvre automatiquement , petit icone a coté de l'etoile des favoris

et voila c'est nickel !!!!!

bonjour

ok merci ! ça sort pas sur firefox mais au boulot avec chrome , j'ai l'icone !!

à+

aller aujourd'hui je me suis permis une petite amélioration de mon levier de frein a main



un ressort qui fait que le déverouillage a un bon ressentit en main .

ensuite j'ai commandé les deux bagues nécessaire pour revoir le jeu des pédales de frein et embrayage.
je vais aussi recharger l'axe a la baguette afin d'obtenir un axe plus proche de son diamètre d'origine de 28mm





voila on verra ce soir le resultat

Bonjour

il va être neuf !!

recharger à la baguette ! comment tu refais le cylindre ensuite ??

pour le frein j'avais fait ça


https://www.unimog-mania.com/t257-des-modifs-lors-de-restauration-de-411

bon travail

on dirait que je me suis trompé , la manette de deverouillage va au dessus , et moi je lai mis dessous . tampi cela marche bien comme .

et voila c'est fait ! a la lime et au touché , une rondelle de reglage de jeu au bon diametre et hop ça passe avec le meme petit jeu tout le long .







et voila , je suis pas riche mais j'ai mes mains en bonne relation avec ma tete

fred je viens de lire le post des modifs apporter les moggs . je l'avais vu le post ! mais bien utile !
oui echappement je comptait y apporter de la souplesse apres collecteur , la cabine j'ai reussit a la sortir sans demontage de levier mais j'en ai bien chier , alors oui il y aura coupe de la traverse pour mettre une amovible. apres nos idées se rejoigne pour le meilleur crantage du frein de park !!

hé ben voila ! tout y va bien

bonjour

ok pas mal ! le coup de lime !! tu utilises des baguettes d'apport ? je me vois mal limer de la soudure , en général c'est très dur !!


Si tu dois travailler en tout terrain , les blocages séparés ,c'est très utile ! car les 2 bloqués ! ça ne tourne plus et aucun , souvent ça passe pas !

à+

Baguettes classique pour le coup , il y avait de l'usure par excès de graisse mdr. Avec bagues neuves et graisse il n'y a plus de raison que cela s'use mal.

arrivée de ma commande. au top encore !!


j'ai fait un outil pour enfiler les bagues dans le pédales de frein et embrayage

voila bagues changées ! pédales remontées , nickel jeu mini mini.





reste a faire de jolis petits axes pour ces tiges de commandes et il y aura encore moins de jeu.

Bonjour

n'en fait pas trop , ensuite tu vas être obligé de le porter à Gaguenau , tu n'oseras plus t'en servir !

à+

vas y continu , ça nous plait bien des restos comme ça

fred a écrit:

Bonjour

n'en fait pas trop , ensuite tu vas être obligé de le porter à Gaguenau  , tu n'oseras plus t'en servir !

à+

Gaggenau tu veux dire , en allemagne ? Musée unimog

Photo prise sur le post de toselli . Une photo prise au musée de gaggenau , on y voit un treuil identique au mien.
Un ADLER , cest donc bien un equipement d'origine unimog

nico700raptor a écrit:

fred a écrit:

Bonjour

n'en fait pas trop , ensuite tu vas être obligé de le porter à Gaguenau  , tu n'oseras plus t'en servir !

à+

Gaggenau tu veux dire , en allemagne ? Musée unimog

Il y a des membres qui sont déja aller là bas?
C'est intéressant? ... même si on parle pas le chleu?