Freins 406

Bonjour,

J'ai vu un 406 (freins à tambour) sur lequel les freins sont HS : lorsque l'on appui sur la pédale il n'y a (quasiment) aucune résistance;
par contre le frein à main fonctionne "relativement" bien.
Quel peut être le diagnostic à votre avis ?
Quel budget de réparation (pièces) faut-il prévoir à votre avis ?

Le proprio me dit que "tout" est "ok" (tuyaux, pistons, machoires, garniture, ...) et qu'il y a "uniquement" le maitre cylindre à changer.

J'aimerai savoir quel budget je doit prévoir pour remettre le système de frein en état, afin de décider de l'achat du mog ou pas.

Merci.

Doumé.

Rien de plus facile que de vérifier si les tambours, garnitures , et cylindres de roue sont ok .

Tu déposes les demis flasques inférieurs de chaque roue. Une bonne lampe est indispensable .

Pour le maitre cylindre , il faut tout d'abord savoir si c'est un simple ou double circuit...

Merci !
Mais je n'ai plus trop l'occasion d'aller le voir avant de donner ma réponse au vendeur.

Le but de mon message était de savoir si au vu de la succinte description faite, quelqu'un était à même de me dire quelles pièces pouvaient incriminées;
et dans le pire des cas, si tout était mort, quel était le prix des pièces :
- maitre cylindre,
- tuyaux,
- piston,
- machoires,
- garnitures,
- ...

Je n'ai pas fait attention si c'est un simple ou un double circuit...

Merci.

Doumé.

le principal est de savoir si ce que te dit le vendeur est vrai !
si c'est juste le maitre cylindre c'est entre 100 ou 300 €, selon que c'est simple ou double circuit, neuf ou d'occasion, mais si ce n'est pas vrai personne ne peut te répondre ...

Denis,

Merci.
La vie serait bien plus facile si l'on pouvait avoir confience en la première personne venue...
Là est tout mon problème : est-ce qu'il dit vrai ou pas.
Tant que je n'ai pas démonté tout le système de freinage, je ne le saurai pas.

C'est pourquoi j'aurai voulu connaitre une fourchette de prix pour les différentes pièces ...

Tant pis !
On va jouer au poker : avec un peu de chance il aura dit la vérité.
Sinon j'aurai tout dans le , si vous me passez l'expression...

demande-lui les factures des pièces, et éventuellement de la main d'oeuvre si ce n'est pas lui qui a fait les travaux
s'il n'a pas de factures, tu négocie le prix ou tu pars en courant !

La plupart des   pièces de freinage sont dispo chez Mercedes . A des tarifs ....Mercedes .

Elles se trouvent aussi en refabriquées

Voici quelques liens qui peuvent te donner une idée des tarifs . VERIFIER DANS TOUS LES CAS LA CORRESPONDANCE AVEC LE NUMERO DE CHASSIS.

 
 Cylindres AVANT;

http://www.ebay.de/itm/Radbremszylinder-Radzylinder-Mercedes-Unimog-vorne-34-92mm-403-406-413-416-421-/161388408126?pt=Nutzfahrzeugteile&hash=item25937fad3e


Cylindres ARRIERE

http://www.ebay.de/itm/Radbremszylinder-Mercedes-Unimog-MB-Trac-hinten-22-2mm-403-406-407-413-416-417-/161298027095?pt=Nutzfahrzeugteile&hash=item258e1c9257


Maitre Cylindre

http://www.ebay.de/itm/Hauptbremszylinder-Hauptzylinder-Mercedes-Unimog-403-406-413-416-417-MB-Trac-/160678752796?pt=Nutzfahrzeugteile&hash=item256933321c


Garnitures avec Rivets

http://www.ebay.de/itm/4x-Bremsbelag-Bremsbelage-Unimog-403-406-413-416-U-1100-/151510521210?pt=Nutzfahrzeugteile&hash=item2346bb157a


Si  le servo est à réparer et réparable , compter environ 150 euro de pièces .

Les flexibles doivent se trouver à 15/20 euros l'un.

En réalité , à peine plus que pour n'importe quel véhicule à freins à tambours.

diag: maitre cylindre hs je pence

Bonsoir,

Je confirme, le maitre cylindre est HS.
Je l'ai donc changé.
En poursuivant mes investigations, je me suis rendu compte que les cylindres des 4 roues étaient hors d'usage.
Je ne connais pas la référence des pièces concernées pour pouvoir en commander des nouveaux.
J'ai donc démonté les anciens cylindres.
En cherchant un peu, on parle toujours de diamètre des cylindres pour les choisir;
mais où est pris la cote de ce diamètre ...?

Merci.

Doumé