Probléme arret moteur !!

Bonjour à tous je sollicite votre aide pour un problème électrique sur un Mog U1350L.
Le moteur ne se coupe plus lors de la coupure a la clé de contact tous les éléments du tableau de bord se coupe mais pas le moteur.
J’ai contrôlé les relais et remplacer l’électrovalve arrêt moteur et toujours rien ! Avez-vous une idée ?? Merci à vous amitié fab

C'est peut être nul ce que je vais dire surtout que je ne connais pas trop en électronique mais peut être un fil de couper

Salut ,je connait pas trop ,comment ce coupe le moteur clapet echappement et electrovanne ,comme dit Grégory regarde si le plus de ton éléctrovanne est bien coupé ,qu'il n'est plus alimenté ???? kiki

Salut,

Mon 1300L s'arrête " à l'ancienne " , je tire la pédale d'accélérateur en arrière et j'appuie sur le ralentisseur à air ... Essaies pour voir !!!

A+ Vicky

Et avant, le moteur s' arrêtait en coupant le contact ???

Je ne sais pas sur un 1350 mais sur mes deux 1300 L, l 'un en version militaire et le pompier en version civile, pour arrêter le moteur il faut ramener l' accélérateur à main à zéro et puis avec le talon actionner le petit bouton au plancher
(Ralentisseur sur frein moteur).

Une fois j' ai eu une fuite d'air importante et soudaine et il n'y a plus eu d' air et alors il n' était plus possible d' arrêter le moteur.
Solution dans ce cas débrayer et le mettre en 8em. et embrayer pour caler le moteur. Ou mieux se coucher en dessous du camion pour actionner à la main un levier sur la pompe d 'injection.
Levier peu visible (que j' ai peint en jaune depuis) et avec le bruit infernal du moteur et les poulies et courroies qui tournent, faire gaffes aux doigts. On perd facilement les pédales la première fois.

Regarde si le levier en forme de fer à cheval qui passe sous la pompe à injection se déplace bien . Son grippage peut empêcher la mise
en route ou l arrêt du moteur . Regarde aussi si tu as de l air qui arrive au piston d arrêt moteur car ça peut être un tauyau percé ou bouché
Sinon c est le contacteur à clé