mon futur Camping car unimog 2450

911 a écrit:

:merci:Jean -Mi  
L'idée première, c'est d'aller le mettre là dedans ( on y a passé de super moments )

Tu es obligé de garder le 1300 jusqu'à ce que le mien roule

Fabien a écrit:

[color=#0000cc]photos d'un 2450 fini, pour te motiver Philippe  :

C'est la même base que le mien , celui-là aussi a eu sa cabine remplacée ( pour la même raison ) Il a aussi le gonflage Teleflow mais avec
les raccords extérieurs ( sur le mien , c'est le montage Mercedes mais avec le boitier Téléflow qui permet de gérer roue par roue et de
programer des valeurs de gonflage )
Par contre je ferai moins lourd et moins luxueux que celui-çi . C'est vrai qu'il est trés beau .

salut phil

enfin le voila !

vous bossez trop vite les gars pendant que les autres se promènent

super boulot accompli et j'ai hâte de voir la suite

tu es vraiment le roi des unimog

ptit bonjour du 49 super boulot bravo

jeanluc47 a écrit:

salut phil



j'ai hâte de voir la suite

Des photos demain si tu es sage

seulement

Les vendanges sont terminées , pour changer un peu j'ai rentré le 2450 à l'atelier .



Faut dire que j'avais un équipier de choix !!!!!!!!!!



A y être , on a embroché la cabine



Et on a décidé de la poser sur le chassis



Finalement , elle est mieux là .



Un bout de chemin de fait .

Dans l'Unimog , c'est comme dans le cochon , "tout est bon" ; Jean-Luc se fait fort de restaurer la cabine !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!







Il doit nous faire partager l'évolution du chantier ( faudra pas être pressés je pense       )

hé oui les temps sont dur, même les ferrailleurs doivent aller de plus en plus loin

dés que j'ai un peu de temps je vous redresse cette cabine

tu vas voir phil dés que tu vas essayer mon 1450, tu vas vouloir me l'échanger contre ton gros

c'est bien parti !
sauf pour la cabine, mais le mec nous a déjà habitué à des défis aussi impressionnants ...

Denis a écrit:

le mec nous a déjà habitué à des défis aussi impressionnants ...

Je crains le pire , il est capable de la monter en pierre de taille

Bonjour

Bizarre , dès que le vin est tiré ,il arrive ,ton coéquipier !

Quand au mog le blanc lui va bien mieux que le rouge comprimé ! comme quand je l'avais vu !

beau travail !







Il est parti ?? il faudrait pas qu'il me pose une compression de césar dans la pelouse en passant !

Bonsoir,
Sa commence à prendre forme !

à voir ces gros mog, ça donne vraiment de plus en plus envie....
Bon début, on sait d'avance que le résultat sera au top niveau!

Du coup, on ne sait pas sur quelle base tu pars pour la cellule, si tu la fait toi même de A à Z comme Jean Luc, ou si tu part d'un caisson à aménager comme Fabien, ou si tu la fait faire par un Pro

babali80 a écrit:

à voir ces gros mog, ça donne vraiment de plus en plus envie....
Bon début, on sait d'avance que le résultat sera au top niveau!

ça c'est sur !

ariège'mog a écrit:

Du coup, on ne sait pas sur quelle base tu pars pour la cellule,

Je suis admiratif devant le travail fait par Fabien ( parti d'une simple caisse de déménagement ) ou Jean-Luc ( parti d'une tole d'alu )
mais par manque de temps libre ( j'ai aussi d'autres Mogs à fouetter ) je vais me tourner vers un carrossier profesionnel pour
faire la cellule . Je me réserverai une partie de l'aménagement intérieur , ce sera déjà pas mal .

Suite du remontage de la cabine
Mise en place faiseau électrique



Un peu galère , on ne fais jamais assez de photos



Surtout de ce coté

Montage d'un nouveau filtre à air ( l'autre était tout écrasé ) et du réservoir de lave glace



Remplacement du réservoir



Du vase d'expantion ( c'est la seule pièce neuve montée pour le moment )

bravo ça sent l'envie pressante de rouler avec

un peu petit le filtre à air pour un 2450, n'est-il pas ?

Denis a écrit:

un peu petit le filtre à air pour un 2450, n'est-il pas ?

Comme ils ont tous la même cylindrée et le même régine de rotation , ça doit pas changer grand chose . Il sera plus vite colmaté .

Mais on à un meilleur accés à la pompe et aux filtres