presentation et recherche moteur

Bonjour,
je me presente françois Xavier, heureux et triste proprietaire d'un mercedes 1113 de 1964 sans ......moteur. Apres avoir transformé et travaillé tous les week end pendant trois ans dessus, en le sortant hier de mon lieu de travail pour le ramener chez moi pour partir en vacances, j'ai cassé le moteur, enfin serrer 3 kilometres apres..... j'ai donc demonter cette nuit sur le bord de la route mon carter, et sabotage !!!!!!!!!!!!!! pate a roder partout dans le carter...... alors que je m'en etais servi 2 mois auparavant pour un week end ..... donc ma recherche va pour un moteur om 352 turbo.......

Bonjour et   ,    et ben ça c'est moche (jalousie ???? ) s'en prendre a la personne OK ,mais au materiel ,ou a la famille ,ça c'est très très bas    ,j'ai pas de moteur pour toi ,mais ton histoire me fait     ,en espérant que tu trouvera la personne de se sabotage ,et un nouveau et bon moteur( si om 352 de mog il y a beaucoup de modifs a faire )    kiki

  bon mauvaise nouvelle alors   

met nous des photos de ton moteur pour que l'on t'aide a trouver ca et comprendre les accesoirs autour   

[img][/img] pour se soir, je possede que cette photo du moteur, j'en aurais demain.

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voila quelques photos de l'ensemble.

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  ta pompe a injection est diferente d'un OM 352 turbo des mogs   

c'est bien 352 le tient    de quelle année   

un om 352 ca se trouve mai 352 A ( turbo) c'est plus rare ! combien d'heures maxi tu recherche ?

  en plus le tient a des bougies de chauffe et les seul mogs equipés comme ca n'on jamais eux de turbo !

un mixage serra a prévoir !

  c'est om 321 a il est  plus vieux mais compatible avec le 352 après c'est un moteur de fraise à neige   

    et  


le meme que celui là : http://www.agriaffaires.com/occasion/moteur/4840397/moteur-6-cylindres-mercedes-om-321.html

j'ais bien un 352 complet si t'est interesser !

  rudy

j'ai appeler pour le moteur om 321, mais il est bloquer apparament, et il mangeait2 litres d'huile toute les 10 heures....

bonsoir François-xavier
je ne sais si c est exacte mais d apres les photos je verrais bien ton moteur monté sur les chasse neige équipés de fraises
( 411 et 416 )
a voir

bonjour, oui a priori c'est le même !!!! le radiateur aussi posé sur le coté est exactement le même !!!! ou je peut trouver un moteur !!!!!!???? de plus je doit le finir avant la fin du mois... pour des raisons professionnel.... je suis ouvert a toutes propositions !!!!

Oui comme dit plus haut c'est un om 321 .tu peu monter un 352 sinon
Tout est compatible tu remet tes accessoires Et voila Sinon c'est aussi le meme moteur sur les moissonneuses
Batteuses tu as le choix reste a voir le budget Sinon il y a les casses poids lourd = 3000€ en occasion

Bonjour

l'om352 turbo fraise à neige , en images, mais je ne l'ai plus ! c’est pour comparer

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à+

Bonjour, j'ai donc trouver un moteur, apres avoir mis un embrayage neuf, et poser le turbo ( c'etait un atmo a la base) je demarre l'engin, et.... deux cylindres en moins.... le 5 et 6... je l'ai laisser tourner 20 minutes, la presion d'huile reste faible au pseudo ralenti des 4 cylindres branlant essayant de se trainer deux cul de jattes... la pression est sous 1, en accelerant on monte a 4 ( a chand) j'ai donc verifier mon jeux au soupapes pour savoir si j'avais pas "brider " une soupape au reglage.... RAS j'ai ouvert au niveau des porte soupape de refoulement pour voir si sa giclait le gasoil, sa gicle et le 5 et 6 sont beaucoup plus fort....?!?!  et le gasoil et noir marron, degeu quoi ! alors que j'ai mis du gasoil neuf dans mon reservoir nettoyé et propre. Tuyauterie neuve par la même occasion. Actuellement j'ai demonter mes deux injecteurs 5 et 6. pour les nettoyer, et pas grippé, pas bouché, uniquement sale comme huileux noir.... A savoir que le moteur je l'ai retirer d'un camion a l'arret depuis 5 ans.....pffffffffffffff interminable cette histoire...

  tu as pas de chance    courage

bonsoir
et ta pompe a injection : peut être a revoir ; quand ces bêtes sont arrêté trop longtemps elles aiment pas   
moi j ai abandonné les diesels
mon camion est essence , bon : c est pas un gros    pour aller dans le nord j aurais moins de problemes
bon courage , çà devrais le faire
A+