Relevage 411 ponts banjo

Le prix des pièces séparées:





C'est des tarifs qui dates un peux.

Ca parait pas mal les plans.
On devrait peut être créer un sujet exprès pour ceux que ça intéresse. Car je pense qu'il doit y en avoir.

Je placerai des photos de l'engin monté sur mon 411 quand je les aurai récupéré.

 En attendant un grand  Fred

Voici des photos:

Elles devaient venir ensemble, mais j'ai des soucis.

Bonjour

là on devrait tout avoir , les pièces qui sont dans le chassis et le vérin , vous les avez sur le mog je pense !



[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

à+

si c'est ok je poste à Sébastien en pdf !

à+

Merci Fred!

Sympa, le travail de conversion en pdf...

Il ne me reste plus qu'à évaluer le rapport coûts/temps passé entre le "self made" et l'achat de pièces séparées selon les tarifs indiqués par Sébastien.

A votre avis, il faut des bagues en bronze ou quelque chose comme ça pour les articulations de bout d'axe principal?

Il faut aussi voir comment je pourrai les graisser...

Merci en tous cas pour cette aide précieuse.

Y'a plus qu'à , je n'ai plus d'excuse!

Amicalement,

Edouard

Bonjour

Là c'est en jpg! si tu veux les pdf ,il me faudra ton mail !

Ce n'est pas de la conversion, les plans n'étaient pas faits , c'est pour celà que je te demande de vérifier que c'est ok au niveau cotation ou à ceux qui voient les docs pour que j'améliore ou corrige les défauts

à+

Salut,

Je ne saurai pas vérifier facilement car le mog n'est pas chez moi.
Si il y a un doute, je veux bien mesurer.

Pour les articulations en bouts d'axes, ce sont des rotules mais je pense qu'une bague de bronze et un bon graissage devrait tenir le coup.
Certes, le châssis bouge mais je pense que ça doit quand même pas être si important que ça. On ne fait quand même pas des croissements de ponts tous les jours.

Est-il possible de transférer ces infos dans un sujet (Mr l'administrateur) exprès car je pense qu'il doit y avoir de nombreux amateurs pour ces plans?

  

Bonjour

il n'y a pas de doute sur les dimensions mais sur leur positionnement qui va rendre le dessin exploitable par le technicien qui va l'usiner ou la découper , mais selon la machine la cotation sera quelque peu différente

Fabien et David travaillent dans ce milieu , ils repèreront peut être des incohérences , les profil en arrondis qui débouchent sur des plans inclinés !! cà fait   pour les coter

à+

Quelle est la hauteur de tes bras par rapport au sol en position haute et basse ?

Je dois remonter les bras car je les ai enlevé pour le moment.
Il faut savoir qu'il y a trois dimension à tenir compte:
La hauteur minimum
La hauteur max
et la course max

En effet, il est possible dans mon cas de modifier la longueur des "chandelles".



Bat

Voila, pour une fois, ça a été plus vite que prévu.

Course du relevage environ 700 mm
Hauteur max environ 1000 mm (mog vide et pas de charge sur le relevage)
Hauteur min environ 150 mm

Bat

Merci pour ces infos !