Unimog 421, le retour !!!

Bonjour à tous,

Voila, je suis allé chercher les nouvelles roues en 10.5/18 chez Fred (tout le monde le savait) que je remercie encore.

Roues nettoyées, poncées et 1 couche de peinture hamerite.

Suivra la couleur rouge.







J'ai aussi repeint et vernis les tambours (l'extérieur bien sûr !!!)

Bonjour

ça traine pas dans les Po !!

tu as essayé d'en monter une au moins !

bon remontage !

à+

Bonjour,

En fin d'après midi, je remonterai les 4, dans 1h ; mise en peinture rouge.

Les photos viendront...

Ca sent la belle restauration a venir   

Bonsoir,

Ca y est, les 4 jantes sont peintes en rouge à l'intérieur.



Maintenant après avoir passé en 10.5/18 au lieu de 10.5/20, j'ai pu avancer le 421 :



Mais malheureusement il ne passe toujours pas !!!  



Ouh la, le toit c'est juste : 1.5 cm de marge, faut pas se louper...



A l'avant, 0.30 bar de pression :



Une fois remis à sa place, regonflage à la pression normale.

L'Unimog a gagné pour ce week-end.

Cette semaine, la décision etant prise, découpage de l'enrobé, 2 rainures profondes de 10 cm pour le passage des roues, je n'ai pas d'autres solutions.

Bonne soirée.

Bonjour

zut!!

tu ne peux pas lever l'Ipn au cric , vu le petit toit qui est dessus ? quitte à couper quelques soudures sur le treillis latéral !

ce n'est pas avec la neige qu'il tombe à Céret que le manque de pente va gêner!

à+

Bonsoir,

Si vraiment j'aurais pu, je l'aurais levé mais la charpente est soudée de partout...

Après tout, 2 petites tranchées ce sera le plus facile à faire ...

Bonne soirée.

Bonjour

du coup tu veux repasser en 20"??

à+

je peux te donner l'adresse pour ça si tu veux:

Bonjour,

Merci à toutes vos propositions, c'est sympa de penser à moi.

Cette semaine, je vais essayer autre chose, le rentrer en marche avant et mettre 2 planches de hauteur 10 cm sous les roues arrières.

Pourquoi ? Afin de rentrer la bête de niveau. Enfin, j'essaierai aussi sans planches.

Pour les 2 propositions, est ce que ces "boudins" peuvent se replier de 10 cm par rapport à la hauteur normale du 421 ?

Ca m'a l'air tout de même pas mal.

Je vous tiendrai informé.

Re,

Non, je suis en 18', j'y suis j'y reste !!!

Bonne journée.

Bonsoir,

Aujourd'hui, petit bout de restauration.

Ponçage à nu du pare-choc avec une disqueuse et 1 ère couche de peinture Hamerite :





Je n'ai pas pu le démonter car il est soudé suite à l'ajout d'un treuil à l'époque.

Bonne soirée.

PS : pour l'instant je n'ai pas encore "creusé" pour le rentrer sans dégonfler les roues avant.

Bonjour

Pourquoi ne pas avoir ressoudé le bout manquant de parechoc ?

en effet l'ex proprio semblait un as de la meuleuse !!

à+

Bonjour,

C'est vrai, mais si je trouve un treuil, un jour peut être !!!

A+

Bonsoir,

Ca y est c'est fait !!!

La photo parle :







Ce week-end, je poserai les dalles rouges sur une chappe de ciment.

finalement, le 10.5x18 ne fait pas si roulette que ça, ça lui va plutôt bien même
  

Eh oui, ensuite je m'attaquerai à la peinture.

Je n'avais pas d'autres solutions...

Le principal c'est qu'il soit à l'abri.

Une photo viendra dès les dalles posées.

Bonsoir,

Voici le passage fini :



La vidange moteur et le filtre à huile, c'est fait.

Le filtre à air a été comlpètement nettoyé au moyen d'un karcher à eau chaude, changement aussi de l'huile dans le bac.

Je suis toujours à la recherche d'une jauge à huile...




Actuellement je suis en "phase" ponçage.

Bonjour

Esthétique beau   

tu remarqueras que je notifie toujours le détail désobligeant   

quand il pleut , comment s’évacue l'eau ?? oui, je sais ! il ne pleut pas dans les PO, il fait toujours beau !

Bonsoir,

Bien l'idée de la fosse !!!

Plus tard pourquoi pas...

Concernant l'eau de pluie, l'eau peut s'évacuer car sous l'enrobé, il y a environ 10 cm de gravier.

Les 2 tranchées ne dépassent que de 20/30 cm, le reste étant abrité par le toit.

Le peau d'eau s'évacuera donc par les joints des briques.

Bien pensé !!!

Prochaines photos : ponçage araignée.

Bonjour,

Voici les photos du 421 ponçé :

Papier à ponçer à l'eau et huile de coude, brosse, disqueuse...







Après une couche d'apprêt epoxy anti-corrosion :







Voici les produits utilisés, 2 boîtes grosses avec 2 petites composées de durcisseur.



Et voila.

Samedi peinture de la cabine en rouge et le dessous de la benne.

 , il va etre tout beau !
Et un 421 de plus au club

Bye

ERIC88