Unimog 421, le retour !!!

Bonjour à tous,

Je reviens quelques années après mon inscription et la restauration de mon 406.

Après l'avoir vendu, je me suis décidé à acquérir un 421.

Voici les photos lors de la visite :









Voila, donc il a 18400 kms, il n'a pas beaucoup roulé, c'était un ancien véhicule pompier.

Il n'a pas d'hydraulique ni de verin, ni de treuil...

Bonjour,

Belle base pour une réno, il à l'air propre et pas rouillé.
Le chassis a été rallonger à l'arrière, il faudrait le remettre d'origine, ça serait plus beau !

Bye

ERIC88  

on en a beaucoup parlé sur le forum, le prix était vachement cher pour l'état, le gars ne connaissait pas le véhicule non plus car pour lui, on pouvait soit le mettre en traction, soit en propulsion, soit en 4x4 mais sans blocages    un farfelu

vu la forme de la benne, je pencherais pour un moteur auxiliaire pour entraîner une fraise à neige, et le rallongement du châssis pour fixer le "pare-chocs" arrière tout en maintenant l'entrainement protéger

j'espère que tu l'as pas acquis trop chère car le prix de départ il y a 1 an était de 20000€ et est passé à 14000 lors de la dernière annonce

content que tu re-roules en Mog   

@+ Arnaud

Bonsoir Eric,

C'est fait !!! il suffit de demander !!!





J'ai déjà passer 2 couches de Rustol dans la benne après un ponçage à la disqueuse.

Bonsoir,

Je l'ai échangé contre un Dodge wc et une Jeep Willys. (les 2 Diesel).

Euh non, c'est l'inverse que je vais faire.

En 12.5/20, il ne rentre pas dans cet abri, je suis obligé de dégonfler les 4 pneus.

La semaine prochaine je passe en 10.5/18.

Bonne soirée.

Une autre photo de l'avant :

ca passe donc le 18 sur les 421 equipé en 20?

Oui, c'est ce que j'ai lu dans le manuel d'entretien du 421.

Plusieurs montes possibles : 18 ou 20 pouces.

Qu'est ce qu'il ne faut pas faire pour gagner quelques cm de moins...

Actuellement, ce sont des 10.5/20 et non des 12.5/20 comme indiqué dans un message précédent, désolé pour l'erreur.

c'est ce que j'ai aussi du 10,5 mais avec la flasque des freins suis pas sur que du 18 passe avec le mien

Il a l'air bien propre ce 421.

Il est magnifique

Dommage pour les pneus, ils avaient encore l'air en bon état.

Bonne continuation dans la restauration.

burton66 a écrit:

Euh non, c'est l'inverse que je vais faire.

En 12.5/20, il ne rentre pas dans cet abri, je suis obligé de dégonfler les 4 pneus.

La semaine prochaine je passe en  10.5/18.

Bonne soirée.

Une autre photo de l'avant :

moi a ta place je vire l'entrée IPN qui ne sert a rien et je mets des pneus plus larges
avec la grosse cabine du 10.5x18 ça va pas trop le faire   

c'est vrai que j' adore les gros pneus mais bon ???   

Belle acquisition !!! il a l'air en super état !!! il n'a pas connu le sel !!!  

Pour tes pneus, montes du 12,5x18 ,moi ,j'ai des 335 en 18, il n'y a pas de problème,ça a de la gueule,c'est bien plus porteur en terrain gras et tu seras moins haut qu'en 20.

Bye

A +

ERIC88  

Bonjour,

En 335/18, quel est le diamètre de la roue ?

En 10.5/18 j'aurais 88cm.

Merci.

Il a l'air en bon état ce 421,bravo   
Pareil pour moi,si c’était pour moi,l'IPN il vire ,c'est pas un bout de ferraille qui va décider de la taille de mes pneus,non mais !   
ça donne envie,et puis pour moi c'est le chainon manquant entre 411 et 406,on dit pas jamais 2 sans 3 ?  
J'ai hâte de voir ce que tu vas en faire,allez hop,au boulot    

Félicitations il est très beau et peu rouillé, pour les pneus je comprends pas vous faites une erreur c'est pas en bas que ça passe pas c'est en haut.
PS:je suis plus là  

Bonjour,


Grrr, c'est vrai que pour quelques malheureux centimètres !!! mais lors de la construction, je ne savais pas encore que j'aurais un Unimog.

Au fait, je recherche un compteur de vitesse comme sur la photo, si vous avez cela à vendre, je suis preneur.

Le mien l'aiguille est cassée, il a fait le tour complet !!!

Merci par avance.

comment il a fait pour faire le tour    c'est pas une F1 quand même

Bonjour,

Je ne sais pas, je roulais à 30/40 km/h et le compteur s'est mis à s'affoler, un drôle de bruit puis il s'est mis à faire le tour et l'aiguille s'est cassée.

Dommage

Bonjour

bienvenue!

J Luc et Arnaud ! si vous suiviez un peu vous sauriez où vont aller ces roues en 20" et du coup où vont partir des roues neuves en 18"   

à bientôt donc

Bonsoir Fred,

Je t'ai reconnu !!!

Eric.

fred a écrit:

Bonjour

bienvenue!

J Luc et Arnaud ! si vous suiviez un peu vous sauriez où vont aller ces roues en 20" et du coup où vont partir des roues neuves en 18"   

à bientôt donc

il y a longtemps que j'ai compris   

Bonjour

ok , finalement l'age n'agit pas encore sur ta mémoire   

à+